基地簡介
國家深海基地鳥瞰圖國家深海基地管理中心是國家海洋局直屬的部委正司級事業單位，坐
落於美麗的海濱城市青島市即墨區鰲山衛街道向陽莊村。國家深海基地項目占地390畝，徵用海域62.7公頃。項目一期工程總投資4.95億元人民幣，總建築面積24526平方米。深海基地項目在國內史無前例，是繼俄羅斯、美國、法國和日本之後，世界上第五個深海技術支撐基地，將建成面向全國具有多功能、全開放的國家級公共服務平台，為實現中華民族“可上九天攬月”、“可下五洋捉鱉”的宏偉夙願，維護中國的海洋安全和海洋權益具有長遠戰略意義。
未來的國家深海基地管理中心將凝聚全國深海科學研究的力量，吸引國內外海洋科技高端人才，成為深海科學技術開發的引擎以及深海產業孵化的橋頭堡；將為青島藍色經濟區建設提供重要的技術支撐，引導青島成為深海裝備及相關產業的重要基地，成為帶動青島市經濟持續發展的引擎。
國家深海基地是面向全國深海科學研究、海洋資源調查、深海裝備研發和試驗、海洋新興產業服務的多功能、全面開放的國家級公共服務平台，為深潛器及其工作母船提供地面保障，在山東省青島市所轄即墨區鰲山衛鎮東南部建設，批准征地面積390畝，徵用海域62.7公頃，總建築面積24526平方米，一期總投資為4.95億元。國家深海基地將分兩期建設，第一期完成包括碼頭、廠房和實驗室等在內的基本設施建設，具備業務化運行能力；第二期完成深海潛水器工作母船在內的全部基礎建設並投入業務化運行。國家深海基地籌備組正在進行項目規劃設計、國內外調研、辦理征地和征海等工作。深海基地能為各類深海科研提供公共服務平台，提供深海科研所需裝備和技術支撐，避免重複建設和資源浪費；發揮國家級深海研究基礎平台的作用，以大量的第一手科考信息，開展多學科、綜合性的科學研究；推動以深海生物基因為代表的深海產業發展，並承擔深海科學普及等任務。
國家深海基地不僅是“蛟龍”號載人潛水器的業務化運營單位，還將為中國各類深海科研提供公共服務平台，提供深海科研所需裝備和技術支撐，發揮國家級深海研究基礎平台的作用。深海基地也是潛航員選拔和培訓地，正在做潛航員選拔、培訓和定級標準的研究，並計畫2013年招收中國第二批潛航員，人數為4至6名。截至2012年7月，中國有三名潛航員，分別是“蛟龍”號載人潛水器主任設計師葉聰，中國自主選拔、培養的首批潛航員唐嘉陵和付文韜。
規劃方案
2012年6月12日，國家海洋局對國家深海基地管理中心報送的《國家深海基地總體規劃方案》（以下簡稱《方案》）作了批覆，原則同意深海中心提出的《方案》，並要求深海中心按照統一規劃、分期建設的原則組織實施。《方案》依據《國家海洋事業發展規劃綱要》《國際海域資源調查與開發“十二五”規劃》《國家發展改革委關於國家深海基地項目可行性研究報告的批覆》等檔案要求，結合深海中心的功能定位及主要職責而制定，將滿足深海中心的各項功能要求放在規劃設計的首位，並充分考慮業務發展的前瞻性和建設規劃的完整性，同時也為長遠發展預留了餘地和拓展空間。深海基地主要用於深海和大洋資源的勘探、調查、深海觀測，深海大型裝備的維護、設備改造，以及對7000米級載人潛水器——“蛟龍”號的維護、維修、保障以及對潛航員的選拔培訓和管理等。
國家深海基地總規劃用地26公頃，用海62.7公頃，建設內容具體包括綜合科研辦公區、維修保障區、碼頭作業區、學術交流與科普教育區、港口導航及大洋通信岸台天線區、VHF（指頻帶為30 MHz～300 MHz的無線電電波）水聲通信設施區、科研儀器試驗區和生活服務區8個功能分區。
2012年7月1日，國家深海基地發布了經過國家批覆的規劃圖，進入了詳細修訂規劃階段，預計年底動工，2013年全部建成，2014年蛟龍號入駐。此外，國家深海基地明年將招收第二批潛航員，再造一個載人潛水器。
國家海洋局批覆的總體規劃圖由四家設計單位同時設計，經過上百次修改才形成了國家最後批覆的方案採取“一心、三軸、八區”的分區原則對項目區進行了功能分區，一心是南北中軸和東西軸線的交點，位於項目區幾何中心，是全區的，標誌和統領性位置。三軸是東西、南北方向三條貫穿整個基地的規劃軸線，包括基地中軸線、交通聯繫軸和生產聯繫軸。靠中心位置的歐式建築是綜合科研辦公區，旁邊的維修保障區負責對蛟龍號等深潛器和各種深海科研設施與設備、儀器等進行維修、保養、檢測、試驗。碼頭作業區是停靠、棲息蛟龍號、大洋科考船，並完成貨物裝運、物資補給的地方。科研儀器試驗區旁邊的學術交流與科普教育區位於西側的主入口處，建成後這裡是對外交流、科普及培訓的地方，到時市民也可以來參觀。
建設情況
國務院於2007年1月批准建立國家深海基地。2010年6月，一期工程可行性研究報告獲批，國家深海基地將在即墨市鰲山衛鎮建設。國家深海基地征地工作已基本完成，整體規劃批覆後，正在進行詳細修訂性規劃和單體設計，大約1個月的時間報送國家發改委審批，然後經過兩個月的時間完成初步設計，2012年年底動工建設。首先進行碼頭和實驗室的建設，2013年年底完工，到2014年全部建成，2015年進行業務化運行。
深海基地工程量完成四成
2014年5月7日，“蛟龍”號未來的母港—國家深海基地正在加速建設，目前已完成總工程量的40%，陸地建築部分本月底將全部封頂，整體工程將於今年年底全部竣工。5月5日，國家深海基地管理中心、藍色矽谷核心區管委會聯合召開新聞發布會，通報國家深海基地最新建設進展。
“國家深海基地項目一期工程總投資5億多元，占地390畝、用海約1000畝，目前已完成總工程量的40%，所有工程年底都可竣工驗收。”國家深海基地管理中心主任劉峰介紹說，深海基地碼頭建成後，將成為中國最大的科考船停靠碼頭，可同時停靠2艘萬噸級科考船、3艘3000噸級科考船。
深海基地除了是“蛟龍”號未來的母港外，也是我國大型深海裝備業務化運行的支撐基地和世界第5個深海技術裝備支撐基地，將為我國開展深海技術裝備研發和試驗、深海科學研究和深海資源調查提供公共平台。此外，深海基地還將成為深海科普教育基地。
2014年8月25日，國家深海基地項目正有序推進，國家深海基地陸域工程中的綜合業務樓已完成結構驗收，開始精裝修準備工作；試驗水池砼結構主體完成60%以上；維修廠房框架結構施工完成，砌體完成80%；專家公寓完成5層結構施工。碼頭工程中的300多米的引堤水下主體部分基本施工結束，開始水上部分的施工；碼頭區段水下牆身主體結構施工完成50%，之後轉入水上施工，計畫年底完成項目建設。
