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呼包鄂榆地區
呼包鄂榆地區沿黃河呈條帶狀分布，地勢平緩，地貌類型為河流谷地。土地資源相對豐富，開發強度相對較低。降水較少，本地水資源短缺，自然災害主要是乾旱、沙塵以及風災。
簡介 發展目標 開發條件 中國的科威特 呼和浩特 -
呼包鄂榆城市群發展規劃
呼包鄂榆城市群發展規劃是內蒙古自治區、陝西省人民政府，國家發展改革委制定的發展規劃，2018年2月5日，國務院做出關於呼包鄂榆城市群發展規劃的批覆，自2...
政策全文 內容解讀 重點建設任務 -
呼包鄂榆經濟區
——構建以呼和浩特為中心，以包頭、鄂爾多斯和榆林為支撐，以主要交通幹線和內蒙古沿黃產業帶為軸線的空間開發格局。 規劃指出，重點開發區域是有一定經濟基礎、...
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呼包鄂榆城市群
呼包鄂榆城市群範圍包括內蒙古自治區呼和浩特市、包頭市、鄂爾多斯市和陝西省榆林市，國土面積 17.5 萬平方公里，2016年常住人口 1138.4 萬人，...
空間布局 -
呼包鄂城市群
呼包鄂城市群位於內蒙古自治區中西部的核心區，包括呼和浩特市、包頭市、鄂爾多斯市，呈品字形分布，三者有著非常密切的經貿和社會聯繫。呼包鄂三市經過高速發展，...
定位 優勢 重要作用 影響 意義 -
呼包銀榆經濟區
呼包銀榆經濟區地處我國鄂爾多斯盆地腹地，是溝通華北和西部地區的重要樞紐，包括內蒙古自治區的呼和浩特市，包頭市，鄂爾多斯市，巴彥淖爾市，烏海市，錫林郭勒盟...
範圍 資源現狀 目標 規劃布局 戰略意義 -
呼南高速鐵路
呼和浩特~南寧高速鐵路，簡稱呼南高鐵，是2016年7月20日國家公布的中長期鐵路網規劃中八縱八橫幹線中的其中一縱，該通道連線華北、中原、華中、華南地區，...
簡介 線路組成與建設情況 相關建設區段資訊 -
包西高鐵
規劃包西高速鐵路即包頭到西安的高速鐵路。8月3日上午，在呼包銀榆經濟區第三屆市長聯席會議上，簽署了《呼包銀榆經濟區共建“一帶一路”戰略支點榆林行動綱領》...
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包海高鐵
西部高速鐵路通道，是指包頭—西安—海口的鐵路通道，這條規劃中的鐵路通道北起內蒙古包頭市，南下經陝西、湖北、湖南、廣西、廣東，終點為海南省海口市，擬按時速...
線路概況 走向之爭 項目進展 西延段開工 -
包海高速鐵路
包海高速鐵路又名包海客運專線，是國家《中長期鐵路網規劃》中“八縱八橫”高速鐵路主通道包頭至海口通道包頭至海口的高速鐵路。北起內蒙古包頭，向南經鄂爾多斯、...
線路概況 走向之爭 項目進展 西延段開工建設
