名爵MG6

名爵MG6是名爵全新緊湊型兩廂車，與榮威550源自於同一中級車平台。新車預計將搭載和榮威一樣的1.8T和1.8L兩種發動機。並且該車預計將有兩個版本，其國外版本將會引進歐洲市場。在外觀方面，MG6量產車與上海車展展出的車型沒有發生改變，完全沿襲了那個設計，由此不難看出車展展出的就是一台量產車型，而非概念車。MG6量產車有兩種輪轂造型可以選擇，其中一款是中規中矩的多輻造型，而另一個則相當的運動，有點類似飛機發動機的扇葉造型，使整車看起來更加的運動。

基本信息

• 中文名：名爵MG6
• 品牌：名爵（MG)
• 生產廠商：上汽乘用車股份有限公司
• 上市時間：2009年
• 標準座位數：5個

MG6

作為名爵融入上汽後最重要的車型-MG6日前已經離我們越來越近，新車在4月的上海車展上首發，將於今年年底正式上市，預計售價將與榮威550基本相當在12-17萬元之間。而在推出前我們先期得到了，MG6的詳細參數及量產車諜照。

從參數上來看，名爵MG6與榮威550的軸距是一樣的，畢竟出

名爵MG6

自一個平台都為2705mm，不過MG6雖為掀背車在車長方面卻比550要長一些，也比550略寬10mm，但車高差一點點。據了解，名爵MG6將推出了8個型號的車型，預計將有1.8L和1.8T兩個排量車型。在外觀方面，MG6量產車與上海車展展出的車型沒有發生改變，完全沿襲了那個設計，由此不難看出車展展出的就是一台量產車型，而非概念車。MG6量產車有兩種輪轂造型可以選擇，其中一款是中規中矩的多輻造型，而另一個則相當的運動，有點類似飛機發動機的扇葉造型，使整車看起來更加的運動。

名爵MG6

雖然出自同一產品平台，但名爵MG6與榮威550有著的相當大的區別，無論前後的造型再到這樣的一個非常動感的掀背設計，都已經看不出550的影子，雖然兩款的尺寸基本相當。

配置

在配置方面，MG6同榮威550就比較雷同了，無論是內飾設計還是配置設計都是如此。在動力方面，MG6將同樣搭載榮威550上的1.8自然進氣和1.8T渦輪增壓發動機，對應5速手動或者5速自動變速箱，在動力表現方面還是值得期待的；加上2705mm的超長軸距，MG6同樣擁有較好的駕乘空間。

前懸掛系統採用麥弗遜前獨立懸掛（液壓前副車架+前防傾桿）；後懸掛系統採用Z型多連桿後獨立懸掛（後副車架+後防傾桿）。

其他

MG6 Fast-Back英秀風背造型，以流線型車頂輪廓一路延伸至車尾的設計，開創性地令空氣美學與空間效率化敵為友，獨創的M.I.M（MG Innovative Maximum）理論帶來429L超縱深行李空間、1379L動態最佳化空間，配以2705mm跨級超長軸距，將空間潛力最大化，帶來駕乘和儲物效率的雙重突破，再創寬宏空間新基準！

在上海車展首演之後，MG6將主要面向於歐洲市場，國內市場MG6或許屆時走一個過場，來自英倫的品牌似乎在歐洲才是最有吸引力的產品。