友寶地方鐵路，位於黑龍江省東部地區，北起福前鐵路（福利屯至前進鎮）的新友誼站接軌,向南經由友誼農場、五九七農場，最終抵達寶清縣寶清鎮,全長60公里,為國家三級鐵路。
友寶地方鐵路，於1992年10月動工興建, 於1998年8月30日通車臨運，並於2000年6月2日正式開通由寶清至佳木斯客運專線列車。沿線設兩個車站,3個乘降所，年設計運量為350萬噸。現隸屬於黑龍江省寶清地方鐵路公司管轄。
友寶地方鐵路，地處的黑龍江省三江平源腹地,地域遼闊,資源豐富。1988年4月國務院決定將其列為國家重點農業綜合開發區。經濟吸引區內的友誼縣、寶清縣、友誼農場、五九七農場、八五二農場和八五三農場均為國家重要商品糧基地。大豆作為先鋒作物,得到了普遍重視,現已逐步建成大豆生產、加工、出口基地。主要經濟作物有紅小豆、白瓜籽、甜菜、烤菸、亞麻、甜葉菊等,並有豐富的蘆葦資源,為黑龍江省三大蘆葦基地之一,面積達2萬公頃,年產在12萬噸以上。森林面積達36萬公頃,木材蓄積量在2360萬立方米以上,年採伐量在20萬立方米左。同時，寶清縣煤炭遠景儲量近百億噸，占黑龍江省煤炭儲量的近40%，是國家11個重點煤炭開發區和7個煤化工基地之一，具有極大的資源開發潛力及優勢。
在友寶地方鐵路建成通車的基礎上，鐵道部和黑龍江省政府於2010年9月聯合審批同意建設寶清至迎春的鐵路，並明確由鐵道部和黑龍江省合資建設，項目投資預估算總額15億元，項目資本金按總投資50%考慮，鐵道部和黑龍江省按9:1的比例籌資。
寶清至迎春鐵路建成開通後，將促進黑龍江省東部區域內資源最佳化配置，大幅度提高交通運輸保障能力，加速東部煤化工基地建設，推進糧食主產區發展，加快“東邊道”延伸建設步伐，有利於黑龍江省東部三江平原經濟區乃至國內與俄遠東地區貿易，並可完善黑龍江省對外口岸的合理布局，拉動全省外向型經濟發展，對進一步擴大對俄貿易、帶動東北老工業基地的振興具有重要意義。
