船舶簡介
船舶失事
2010年11月4日，該船從印度尼西亞港口出發，駛往連雲港。袁主任告訴記者，11月9日晚上7點多，船長還跟公司進行了聯繫，沒有報告異常情況，可沒多久就失去了聯繫。公司立即啟動應急預案，向北京的國家海上搜救中心及日本、中國台灣、菲律賓的海上搜救中心發出求救信號，還請求附近海域的過往商船幫助搜救生還者。
到昨晚，附近出事海域的搜尋還在進行，但沒有發現一名生還者。袁主任告訴記者，目前日本的3架海上搜救飛機和中國台灣的3搜船艦都在出事海域搜尋，尋找生還者的蹤跡。現在能夠確認的是已發現3名生還者和2名遇難者，生還者中兩名是江蘇人。生還者被就近送到日本當地醫院救治，公司已經派人去日本探望傷員，若條件允許將接他們回國。據了解，昨天“南遠鑽石號”25名船員的家屬也到了南京，南京遠洋運輸股份有限公司通報了有關情況，並進行妥善安置。
“我們正盡最大努力搜救生還者，現在正等待船員們生還的訊息，可到現在還沒有新的進展。”昨晚10點，南京遠洋運輸股份有限公司南京駐地，“南遠鑽石號”出事後一直加班的公司綜合辦袁主任聲音沙啞而低沉地告訴記者，昨天25名船員的家屬來到南京後，公司通報情況後，他們心情沉重，盼望著奇蹟出現。現在能夠確認發現3名生還者，其中兩名是江蘇人，都在日本沖繩醫院救治，公司已派人去探望，待條件允許時迎接回國。
船員名單
船員 紀長豐 倖存（出事時身處甲板）
輪機艙船員 耿文磊 倖存
楊磊 倖存（傷勢嚴重）
船員 季扣林 29歲
船員 戴海建 21歲
船員 陳小軍 21歲
船員 戴世明 22歲
電機員 張飛 27歲 江蘇如皋人
實習生 黃偉 23歲
輪機長 李俊成 33歲
大副 丁同飛 34歲 遇難
船員 趙勇 25歲
船員 孫建
李柯泉
張友生
王順清
二軌 沈克常 40歲
水手長 王新陽
黎劍輝
船長 陳玉
唐智詳
謝康生
廚師 徐剛
朱德俊
俞坤良
