歷史沿革
南寧東站全景2012年7月25日，南寧東站正式動工建設。
2013年12月6日，南寧東站片區場地整理和配套道路項目動工建設。
2014年6月30日，南寧東站南廣場地下空間完成封頂；同年8月25日，南寧東站北廣場地下空間主體封頂；同年11月4日，南寧東站進入驗收階段；伴隨南廣鐵路的通車，南寧東站正式投入運營。
2015年9月12日，南寧東站南廣場正式投入使用。
建築規模
建築設計
•設計理念
黃昏下的南寧東站南寧東站整體造形為“南國大門、崛起綠城”；基座採用廊橋造型，與上部柱廊相呼應，體現了廣西騎樓特色。上部庫採用高低不同的三重檐屋頂組合方式，層層抬起，體現了新時期南寧乃至整個廣西“乘勢崛起”的意向；南北入口兩側巨柱飽滿敦實，支撐中央屋頂，主入口幕牆通透完整，展現出“中國南大門”的恢弘氣勢； 兩翼柱廊輕巧通透，站房入口兩側的十二根巨型立柱象徵著廣西的壯、漢、苗、瑤、侗、仫佬族等十二個世居民族，立柱頂部枝椏伸展、相互搭接，連成整體。屋頂菱形紋理呈網狀交織，形如枝繁葉茂的大樹冠，既寓意多民族團結互助、眾木成林，又充分體現了南寧“綠城”的生態特色；建築的基座採用廊橋造型，體現了嶺南騎樓特色，為旅客進出、換乘遮擋風雨。
南寧東站正門圖南寧東站南廣場以“山水綠城”為設計理念，共設“綠城印象”、“綠丘別苑”、“綠道陽光”、“綠緣野趣”、“綠蔭閒怡”等五個景觀綠化主題區，展現作為區域性國際城市的人文特色，展現了南寧“綠城”與“中國南方水城”的獨特城市魅力。
•建築結構
南寧東站外部南寧東站採用大跨度鋼結構、照明智慧型控制、空調通風系統、陽光板及電動遮陽蓬、虹吸與自然排水系統、能源管理系統等一大批低碳環保、節能減排的新技術；南寧東站的鋼結構工程由站房鋼結構和雨棚鋼結構兩部分組成，車站站房為鋼筋混凝土框架結構站房屋蓋採用鋼管網架結構，網架為焊接球節點形式，格線單元主要為正交正放四角錐，無站台柱雨棚則採用鋼管混凝土柱、魚腹箱型梁、H型鋼樑的結構。
•設計參數
南寧東站站房內部截至2014年12月，南寧東站整個大廳設有旅客座椅4200張，中央設有超大液晶顯示屏4台，進站口22個，兩邊各有11個。
截至2015年2月，南寧東站地面南、北廣場總用地面積約22萬平方米，其中南廣場約13萬平方米，北廣場約9萬平方米；南寧東站地下空間總建築面積約28萬平方米，其中南廣場地下空間13萬平方米，北廣場地下空間15萬平方米。
截至2016年10月，南寧東站總建築面積26.7471萬平方米，其中站房綜合樓建築面積1.2萬平方米，站房12萬平方米，純商業面積3.1萬平方米，站房主體高48.25米，長約415米，寬196米，高架候車廳寬150米；站房整體鋼結構屋面平面最大尺寸為9.198萬平方米，典型格線尺寸為20.16平方米，高度約為3.6米至7米。無站台柱雨棚總面積約76653平方米，雨棚結構順軌道最大長度為116.5米，垂直於軌道方向最大長度為318.8米，最大高度15.5米。
截至2017年6月，南寧東站的南北廣場分別設有特大型地下停車場，可同時滿足4200多輛社會車輛、250多輛計程車停放需求。
整體布局
•站房
截至2014年11月，南寧東站站房由地上站台層、高架進站層及地下出站層三層平面構成，其進出站採用“上進下出”，即“線上候車，線下出站”的模式：車輛通過高架橋引至高架進站層東、西兩側，旅客下車後直接進站；建築總層數為三層，地上兩層，地下一層，候車大廳裝有中央空調，每座站台、南北進站大廳均設有步梯、電扶梯、人直電梯供旅客進出站使用；南寧東站候車區與商業區通過動線串聯與分離，而商業區分為：非安檢區商業，主要分布在出站層；安檢區商業，主要分布在站台層、高架層、高架夾層；驗票區商業，主要分布在站台區。
截至2014年12月，南寧東站人工售票視窗共設4個區域，其中，位於第一層售票處1、2為主售票廳，可辦理非第二代身份證售票業務；位於第二層的售票處3、4為輔助售票廳。
截至2016年10月，南寧東站站房高架層為出發層，社會車進站在該層落客，旅客進入車站購票後進入候車區；地面層為站台層，所有乘客均在此層上下列車；捷運站廳位於地下二層，與鐵路出站層分層設定；公車停車場布置在南廣場地下一層，單循環組織車流，交通便捷順暢。
截至2017年6月，南寧東站候車大廳與東西兩側的高架橋連為一體，出站通道貫穿南北地下停車場，與南廣場捷運1號線和規劃預留的7號線相連；公車停車場布置在廣場地下一層和地面層。
•北廣場
截至2015年1月，南寧東站北廣場地下空間分為七個主要功能區域，主要為：地下二層綜合換乘大廳、地下二層警務用房、地下一層公交場站、地下一層計程車場站、地下一層物業管理用房、地下一層綜合控制中心、地下一層社會車車庫等。
•南廣場
截至2015年9月，南寧東站南廣場地下空間主要用於社會車停車庫、公車站場、計程車站場、綜合換乘廳、綜合分控中心、警務用房以及商業開發等；同時，南廣場負二層停車場直接連通出站口換乘大廳，旅客出站後，可以根據指示牌直接進入負二層停車區域；除南廣場鳳嶺北路出入口外，南寧東站新增三個出入口，分別是長虹路、楓林路、吉祥路。
站台線路
截至2016年4月，南寧東站到共設3個車場，站場總共30條到發線、13座站台，引入線路為湘桂鐵路、柳南城際鐵路、南廣鐵路、南欽鐵路、貴南高速鐵路。
| 車場名字 | 站台數 | 發線數 |
| 柳南車場 | 5座 | 10條 |
| 南廣車場 | 4座 | 8條 |
| 南欽車場 | 3座 | 4條 |
| 預留 | 1座 | 8條 |
| 參考資料： | ||
運營情況
自助售票
截至2014年12月，南寧東站在每個進出站口及各樓都設定了自動售（取）票機，總計90台。
便民設施
•休閒商業
2014年12月，南寧東站設有一系列商業、文化、超市等配套服務。
•公安制證
2014年11月起，南寧東站設有公安臨時辦證系統，方便無有效證件的旅客辦理購票。
•服務平台
2017年4月，南寧東站在站內設定劉三姐”服務台，以及在車站出站層子服務台、特殊重點旅客候車區、南北售票廳等主要服務崗位設有"文明崗""示範窗""禮儀隊"等服務，提升旅客的服務體驗。
•餐飲
2017年7月，南寧東站站內設有若干餐飲店鋪”；同時，車站部分餐廳提供高鐵外賣服務。
•社會停車場
2018年7月29日起，南寧東站社會停車場系統完成升級改造，出入場方式實現車輛自動識別無需取卡，繳費方式變為人工收費與手機微信支付相結合的形式。
•親子設施
2019年2月起，南寧東站完善了親子衛生間設施，內設兒童安全座椅和嬰兒護理台，解決了帶兒童出行的旅客的如廁難題。
•刷臉進站
2019年1月起，南寧東站推出直接刷身份證檢票進站乘車功能，旅客在購買“D”“G”字頭車票後，無需再換取紙質車票，可持身份證在南寧東站直接刷身份證檢票進出站。
•報警牌
2019年春運期間，南寧鐵路公安處在南寧東站站房內部貼上了新版報警牌，方便旅客及時求助。
客運流量
2015年10月1日，南寧東站單日旅客傳送量為1.47萬人次。
2018年10月1日，南寧東站單日旅客傳送量為8.37萬人次。
特色服務
•“春運服務”
2019年1月22日，南寧東站候車大廳舉行“我們的中國夢”文化進萬家活動，通過千幅春聯萬福字、歌聲悠揚送乘客、書香熏暖回家路等新春文藝惠民活動，為旅客送上新春祝福，讓歸途的旅客帶著幸福回家。
2019年2月1日起，南寧東站、軌道交通集團運營分公司客運中心、中房捷運物業公司、鳳嶺客運站等4家單位組成“愛心服務聯盟”，四方聯動為重點旅客出行溫暖護航，旅客可享受到無縫對接的換乘服務。
2019年2月5日（除夕），南寧東站組織煮餃子、送“福”字活動，讓歸鄉旅客感受“年味”，同時晚上在LED大螢幕轉播央視春節聯歡晚會，為旅客送上歡樂與祝福。
交通換乘
公交線路
據2019年1月南寧公交官網顯示，南寧東站公交樞紐站布設公交線路25條。
| 乘車站點：南寧東站 | |||
| 公交線路 | 起站 | 終站 | 運營時間 |
| 南寧公交B01路 | 南寧火車東站 | 南寧火車站 | 06:15-23:00 |
| 南寧公交B37路 | 南寧農產品交易中心 | 朝陽廣場 | 06:30-23:00 |
| 乘車站點：南寧東站北 | |||
| 公交線路 | 起站 | 終站 | 運營時間 |
| 南寧公交7路 | 南寧火車東站北 | 火車站 | 06:30-00:00 |
| 南寧公交28路 | 南寧火車東站北 | 安吉客運站 | 06:30-00:00 |
| 南寧公交29路 | 南寧火車東站北 | 大沙田公交站 | 06:30-23:00 |
| 南寧公交37路 | 南寧火車東站北 | 朝陽廣場 | 06:30-23:00 |
| 南寧公交94路 | 南寧火車東站北 | 盤嶺白沙路口 | 06:30-24:00 |
| 南寧公交116路 | 南寧火車東站北 | 山漸青公交站 | 06:30-21:30 |
| 南寧公交B17路 | 南寧火車東站北 | 北大北際路口 | 06:30-24:00 |
| 南寧公交B82路 | 南寧火車東站北 | 金橋站 | 06:30-23:00 |
| 南寧公交B83路 | 南寧火車東站北 | 西鄉塘站 | 06:30-23:00 |
| 南寧公交B127路 | 藥用植物園 | 東協文化博覽園 | 06:30-20:00 |
| 南寧公交BK4路 | 南寧火車東站北 | 江南客運站 | 12:00-21:00 |
| 南寧園博園專線1路 | 南寧火車東站北 | 園博園南門 | 07:00-20:00 |
| 乘車站點：南寧東站南 | |||
| 公交線路 | 起站 | 終站 | 運營時間 |
| 南寧公交11路 | 南寧火車東站南 | 白沙友誼立交 | 06:15-00:00 |
| 南寧公交29路 | 南寧火車東站南 | 大沙田站 | 06:30-00:00 |
| 南寧公交56路 | 南寧火車東站南 | 金陽公車場 | 06:30-23:00 |
| 南寧公交105路 | 南寧火車東站南 | 龍崗五象路口 | 06:30-23:00 |
| 南寧公交106路 | 南寧火車東站南 | 廣西體育中心首末站 | 06:30-23:00 |
| 南寧公交209路 | 南寧農產品交易中心 | 園博園南門 | 06:30-23:00 |
| 南寧公交K6路 | 南寧火車東站南 | 沙井公交首末站 | 06:30-00:00 |
| 乘車站點：南寧東站南廣場 | |||
| 公交線路 | 起站 | 終站 | 運營時間 |
| 南寧機場巴士4號線 | 南寧火車東站南廣場 | 南寧吳圩國際機場t2航站樓 | 10:30-19:00 |
| 乘車站點：南寧東站南（捷運站） | |||
| 公交線路 | 起站 | 終站 | 運營時間 |
| 南寧公交B11路（捷運專線） | 南寧火車東站南（捷運站） | 白沙友誼立交 | 06:30-23:00 |
| 乘車站點：長虹站北三支路口 | |||
| 公交線路 | 起站 | 終站 | 運營時間 |
| 南寧公交B11路（捷運專線） | 南寧火車東站南（捷運站） | 白沙友誼立交 | 06:30-23:00 |
| 南寧公交B126路 | 廣西交通職業技術學院 | 南湖公園 | 06:30-22:00 |
| 南寧公交D13路 | 廣西交通職業技術學院 | 廣西交通職業技術學院 | 06:00-21:00 |
| 參考資料： | |||
軌道交通
截至2018年11月，由南寧東站開往石埠的南寧軌道交通1號線，運營時間為早上06：30至晚上23：00，進站口位於南寧東站南廣場，支持乘客使用紙幣、硬幣和市民卡進行自助式購買單程票，並放置雲購票機支持支付寶和微信掃碼購買捷運票。
計程車
截至2014年11月，旅客可從高架東落客平台到南寧東站東進站口進站候車。
價值意義
未來，南寧東站將成為南寧鐵路樞紐的核心，將形成一個集鐵路客運、軌道交通、長途汽車及城市公交等多種運輸方式緊密換乘的區域綜合交通樞紐體系。它是一座特大型客運站，設柳南車場、南廣車場、南欽車場3個車場，共30條到發線、13座站台，與既有南寧站、規劃預留的五象輔助客站，一同形成“兩主一輔”的南寧樞紐客站格局。
隨著東站投入運營，南廣高鐵、貴廣高鐵等也將正式開通，屆時，南寧至南京、南寧至貴陽、南寧至賀州等地的動車均將相繼開通，市民出行將更為方便快捷。（《當代生活報》評）
未來，南寧東站這座連線北部灣經濟區和珠江—西江經濟帶的陸上交通樞紐，以及面向東協的國際性交通樞紐，還將發揮更大的輻射帶動作用。（《南寧日報》 評）
