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區域快線 RegionalExpress
IATA ZL
ICAO HZL
呼號 Rex
創立於2002
機隊數量39
通航城市28（其中一個暫停服務）
母公司區域快線控股有限公司
總部澳大利亞新南威爾斯州沃加沃加
重要人物JimDavis（管理總監） LimKimHai（執行總裁暨主要股東）ChrisHine（首席飛行員）
網站http://www.rex.com.au/
區域快線總部歷史
該航空公司成立於2002年，在安捷航空倒閉後，其原來的員工組成了全澳航空聯合會（AustralianwideAirlinesConsortium），收購了黑澤爾頓航空公司（HazeltonAirlines）和肯德爾航空公司（KendellAirlines），將這兩個公司合併並以“Rex”為名自2002年8月開始運營。2005年，全澳航空更名為區域快線控股有限公司（RegionalExpressHoldingsLimited），並在澳大利亞證券交易所上市。同年11月30日，區域快線宣布收購另一以達博為基地的支線航空公司空聯航空（AirLink）。
2007年10月，區域快線進入昆士蘭州，開始運營布里斯班和瑪麗伯勒之間的航線。這加劇了航空公司飛行員不足的問題（造成不足的因素還包括較大型航空公司的擴張，如捷星航空和維珍藍航空），區域快線於2007年11月取消了布里斯本航線，並暫停從悉尼到庫馬這一滑雪場航線在夏季淡季的運營。為了提供飛行員短缺的中長期解決方案，區域快線宣布其將建立見習飛行員飛行訓練計畫。
一架區域快線的薩博340在金斯考特機場等待登機航線服務
自新南威爾斯州悉尼始發
新南威爾斯州：奧爾伯里、巴利納、巴瑟斯特、布羅肯希爾、庫馬（暫停）、達博、格拉夫頓、格里菲斯、利斯莫爾、默里姆布拉、莫盧亞、納蘭德拉、奧蘭治、帕克斯、塔里、沃加沃加
自南澳州阿德萊德始發
新南威爾斯州：布羅肯希爾
南澳州：塞杜納、庫伯佩迪、坎加魯島金斯考特、甘比爾山、林肯港、懷阿拉
自維多利亞州墨爾本始發
新南威爾斯州：奧爾伯里、默里姆布拉、沃加沃加
南澳州：甘比爾山
塔斯馬尼亞州：伯爾尼、國王島
維多利亞州：米爾杜拉
曾服役的城市飛行者
位於沃加沃加機場的區域快線薩博340B Plus區域快線機隊
目前以各種型號的薩博340雙渦槳發動機機隊運營。自區域快線成立以來一架薩博340A、數架薩博340B和所有原先肯德爾航空的CRJ-200、黑澤爾頓航空的城市飛行者飛機都已經除役。而肯德爾航空的城市飛行者機隊飛機則逐漸退役，尚未退役的4架飛機則在2006年末至2007年上半年轉移給佩爾航空（Pel-Air）。自運營以來，除了接收自肯德爾航空和黑澤爾頓航空的機隊外，還有30餘架薩博飛機加入區域航空以擴充其機隊。
區域快線在其三個基地阿德萊德、墨爾本和悉尼之間輪換使用其飛機。自2007年中起，自美鷹航空租來的25架薩博340BPlus型飛機將有助於其擴展服務範圍及逐漸將薩博340A除役。薩博340BPlus的機艙內採用薩博340常見的真皮座椅，比起之前的型號更加安靜和舒適。直至2008年11月，已經有15架飛機到位。
直至2009年1月，區域快線的機隊擁有39架飛機。
區域快線機隊
| 型號 | 數量 | 注釋 |
| 薩博340A | 2 | 不包括2架實際由佩爾航空運營的飛機及兩架已除役即將售出的飛機 |
| 薩博340B | 20 | 不包括兩架已除役並用於後備零件的飛機 |
| 薩博340BPlus | 17 | 還有9架即將到位 |
飛行學校
2007年11月，區域快線航空公司和芒格洛爾機場有限公司聯合創建了一個飛行員學院，校名為民用航空訓練學院（CivilAviationTrainingAcademy），地點位於維多利亞州的芒格洛爾機場。2008年4月，區域快線買下了學院的全部所有權，並將其更名為澳大利亞航空飛行員學院（AustralianAirlinePilotAcademy）。
2009年2月18日，區域快線宣布澳大利亞航空飛行員學院將於2009年4月起與沃加沃加市合作，並從芒格洛爾機場遷至沃加沃加機場。
