簡介
據外交部訊息，中國、匈牙利與塞爾維亞三國總理在布加勒斯特當地時間2013年11月25日共同宣布，將合作建設連線貝爾格勒和布達佩斯的匈塞鐵路，並立即建立工作組，儘快推進該項目。匈、塞總理均稱讚該項目不僅將造福兩國，也將使本地區其他國家從中受益。意義
作為中國-中東歐合作的標誌性項目，匈塞鐵路建設符合雙方利益互補需求。中國鐵路建設近30年來發展迅速，不論相關裝備、技術，還是施工經驗都愈加成熟，尤其是在加強與新興市場國家合作後，進一步提高了裝備的質量和服務水平，具有明顯的性價比優勢。而目前匈牙利、塞爾維亞等大多數中東歐國家都面臨鐵路、公路、港口等交通設施更新改造問題，中國與中東歐國家加強交通基建合作不僅可以幫助相關國家設施轉型升級，同時也有利於加速解決中國產能過剩問題。相信隨著工作組對匈塞鐵路項目的推進與落實，將對中東歐相關國家基建發展發揮帶動效應並進一步深化中國-中東歐合作水平。推進
匈塞鐵路新華社北京2015年12月23日電，塞爾維亞當地時間12月23日12時，匈牙利至塞爾維亞鐵路塞爾維亞段在塞爾維亞第二大城市諾維薩德舉行啟動儀式。這一鐵路項目由中國鐵路總公司牽頭組成的中國企業聯合體承建，它的啟動標誌著中匈塞鐵路合作進入實施階段，中國鐵路走出去取得又一重大成果。
中國鐵路總公司有關負責人介紹，中國鐵路具有技術先進、兼容性好、安全可靠、性價比高等綜合優勢，中國鐵路總公司牽頭的中國企業聯合體承建匈塞鐵路項目，再次體現了國際社會對中國鐵路技術實力和綜合優勢的認可。
目前，中國鐵路總公司所屬鐵三院與匈塞兩國共同完成了項目可行性研究，中國鐵路總公司牽頭的中國企業聯合體與匈塞兩國共同確定了合作模式。下一步，鐵路總公司將充分發揮在管理、技術、資源等方面的優勢，加大對中國各聯合體成員單位的組織協調力度，與匈牙利、塞爾維亞合作夥伴通力合作，加快推進項目實施，嚴格工程質量和施工安全管理，努力把匈塞鐵路建設成為安全優質的精品工程、國際鐵路合作的示範工程。
匈塞鐵路自匈牙利首都布達佩斯至塞爾維亞首都貝爾格勒，全長350公里，其中匈牙利境內166公里，塞爾維亞境內184公里。該項目為電氣化客貨混線快速鐵路，既有單線鐵路的增建二線工程及部分區段新建雙線，設計最高時速200公里，建設工期2年，建成通車後，兩地之間的運行時間將從目前的8小時縮短至3小時以內。
國務院總理李克強2015年12月23日致信祝賀匈塞鐵路項目塞爾維亞段正式啟動。塞爾維亞總理武契奇出席啟動儀式並致辭。李克強在賀信中表示，匈塞鐵路作為中國同塞爾維亞、匈牙利三方合作的旗艦項目，它的啟動標誌著中、匈、塞合作邁出新的重要步伐，也表明中國同中東歐國家務實合作站在了新的歷史起點上。
李克強指出，中方願同塞方以及匈方攜手努力，按照業已達成的共識和協定，紮實高效推進匈塞鐵路項目建設，確保高質量按期完工，力爭早日通車。相信這不僅將有力推動地區基礎設施建設和互聯互通，增進當地人們福祉，促進歐洲一體化進程，也有利於更好對接中歐發展戰略，深化中歐國際產能與投資等重點領域合作，實現互利共贏。
武契奇在致辭中表示，感謝塞中雙方工作團隊為匈塞鐵路項目推進付出的辛勤努力，並表示，匈塞鐵路項目的啟動，是塞中務實合作的又一個重大突破，也是兩國戰略夥伴關係水平進一步提升的充分體現，對“16+1合作”深入發展具有重要意義。匈塞鐵路大大拉近了塞與歐洲中心地帶的距離，有助於將塞打造成為地區交通、物流樞紐。塞爾維亞願與中國夥伴繼續共同努力，確保實現匈塞鐵路2018年通車的目標。
