詞語定義
包機
包機(to charter a plane; a chartered plane)是指根據公共航空運輸企業與包機人所簽訂的包機契約而進行的點與點之間的不定期飛行，包括普通包機飛行、專機飛行、急救包機飛行、旅遊包機飛行等。包機運輸
包機運輸是相對於班機運輸的，是指不定期開航的、不定航線、不定始發站、不定目的港、不定途經站的飛機運輸。包機運輸方式可分為整包機和部分包機兩類。包機類型
包機根據類型分為民航包機和公務包機兩大類。民航包機主要指租用民航公司的民航客機執行非周期性的非固定航線的飛行任務，公務包機主要指租用公務機公司的公務機執行非固定航線。民航包機主要針對企業員工出行、旅行社團體出行等，民航包機的人均價格往往略低於同樣人數單獨訂票的價格，價格的優勢是大部分企業選擇民航包機的主要原因之一。國內大部分航空公司均提供民航機包機服務，如國航、東航、南航、春秋航空、吉祥航空等。由於民航包機業務極少，且多發生節假日前後，多數民航公司並無專門的包機部分，也無飛機專門從事包機執飛任務，而多是由普通客服熱線轉大客戶部門進行接待，執飛也多由民航公司空閒飛機進行。
公務機包機由專門的公務機包機企業提供，主要針對的是企業高管、富豪，文體界名人等，公務機的包機人均價格往往是同類航線頭等艙價格的10倍以上，全程定製的服務、行程的私密性、自由度是選擇公務機包機出行的主要原因。國內公務機包機公司主要有：金鹿公務航空、尊飛私翼、亞聯公務航空等。
國內公務機包機主要通過尊飛私翼公務機包機線上查詢系統進行，此系統是中國大陸第一個公務機包機查詢系統，共享全球最大的機場地面服務商Universal Aviation數據，並著重最佳化了亞洲地區的公務機數據。
登記在本系統資料庫中的亞洲地區公務機總數達43架，占亞洲地區公務機總數的80%以上。其中，登記在系統中的大中華地區的公務機數為16架，占中國公務機總數的90%以上。
最新數據統計，中國大陸境內超過70%的公務機包機需求者通過尊飛私翼公務機包機線上查詢系統進行過搜尋，中國大陸境內超過50%的公務機包機需求者通過尊飛私翼公務機包機線上查詢系統完成公務機包機從預定到付款的全過程。
分類
整包機
整包機即包租整架飛機，指航空公司按照與租機人事先約定的條件及費用，將整架飛機租給包機人，從一個或幾個航空港裝運貨物至目的地。包機人一般要在貨物裝運前一個月與航空公司聯繫，以便航空公司安排運載和向起降機場及有關政府部門申請、辦理過境或入境的有關手續。
包機的費用：一次一議，隨國際市場供求情況變化。原則上包機運費，是按每一飛行公里固定費率核收費用，並按每一飛行公里費用的80%收取空放費。因此，大批量貨物使用包機時，均要爭取來回程都有貨載，這樣費用比較低。只使用單程，運費比較高。對於一個公司或者一個團隊使用，有時候如果有中國公民在國外遇到自然災害或者政變通常國家也會包機進行救援。
部分包機
部分包機指由幾家航空貨運公司或發貨人聯合包租一架飛機或者由航空公司把一架飛機的艙位分別賣給幾家航空貨運公司裝載貨物。部分包機運用於託運不足一架整飛機艙位，但貨量又較重的貨物運輸。部分包機與班機的比較：
（1）時間比班機長，儘管部分包機有固定時間表，往往因其他原因不能按時起飛。
（2）各國政府為了保護本國航空公司利益常對從事包機業務的外國航空公司實行各種限制。如包機的活動範圍比較狹窄，降落地點受到限制。需降落非指定地點外的其他地點時，一定要向當地政府有關部門申請，同意後才能降落（如申請入境、通過領空和降落地點）。
