包旭[常州市高速公路建設指揮部科長]

包旭,女,常州市高速公路建設指揮部科長。包旭先後參與了錫宜、常澄、寧杭、寧常、揚溧等五條高速公路常州段的建設。2006年3月,她以全省簡訊投票第一的成績,一舉摘取了省婦聯和省交通廳聯合評選的江蘇省交通行業“十佳巾幗建功標兵”稱號。

簡介

2001年7月,包旭懷揣著鄭州大學岩土專業碩士畢業證書,隻身一人踏入了常州市高速公路建設指揮部寧杭項目辦。那段日子,寧杭高速公路常州段施工進入關鍵期,她被市高指項目辦派駐到溧陽市新昌鎮蔣店村施工一線,擔任一名普通的高速公路建設試驗檢測工作人員,在驕陽似火的工地上,一乾就是一個月。頂著正午烈日下40多度的高溫,蹲在泥土堆里,用小鐵鏟鑿土取樣、現場檢測、記錄數據、分析測算,從早到晚熬了十幾個小時。一天工夫,原本很白淨的姑娘,一下黑了許多。工地生活簡陋,晚上蚊子陣陣來襲,擾得她一夜沒睡安穩。第二天醒來,滿身都是紅疙瘩。工地生活簡單而枯燥,對工作的陌生更讓她感到痛苦。而和她一起畢業的同學有的進了深圳、廣州、上海一些大城市的高端行業,有的進了知名軟體開發公司,有的進了各省市公路科研院所。巨大的心理落差侵蝕著包旭的心靈。

人物特寫

工程結束後,她卻開始眷戀這種忙碌的工地生活。不久,包旭又到了常澄高速公路工地負責試驗檢測,每天在工地取樣,然後到實驗室測試。當包旭第一次看到自己試驗檢測的橋樑成形了,望著氣勢恢宏的圩墩大橋,包旭有一種成就感。她漸漸適應了野外生活。夏季氣溫40度時,高速公路的路面溫度高達48度。包旭和其他試驗員們蹲在壓實的路面上,用小鐵鏟鑿洞取土樣。每個車道每隔50米就要鑿一個洞,在烈日下一乾就是兩三小時。

包旭所在的項目辦試驗檢測科,在高速公路建設中就起著二級監理的作用。對於這份沉甸甸的責任,包旭一絲不苟。試驗檢測是保證精品工程的第一道“關”,從一個數據的取得到一項試驗的完成,包旭都嚴格“把關”。寧常、揚溧高速公路常州段583?7萬米濕噴樁和138?3萬方河塘清淤的軟基處理,任務重、工期緊。非常時刻,她卻毅然承諾:“確保優良率達95%。”豪言的代價是,在地下隱蔽工程的施工現場,在工程建設的關鍵節點,她和同事們要常常在夜間進行突擊抽檢,每天只有三四個小時的睡眠;在高空橋樑混凝土連續澆築中,她不顧危險,堅持到高空現場取樣檢測,從而保證了橋樑結構質量;白天累得夠嗆,她還捨棄了晚上的休息時間,整理和監管資料檔案,為工程保留完備的數據資料……因為她的執著,寧常、揚溧高速公路常州段軟基處理濕噴樁工程合格率達100%、優良率達98?2%,灌注樁A類樁百分率達99?9%,被省高指評為“學習樣板”。包旭對工作的嚴謹是出了名的。遇到來打招呼說情的施工單位,她一概置之不理。她說:“工程質量容不得馬虎,一條高速公路質量如何,幾年以後就會見分曉,千萬馬虎不得。”高速公路建設參建單位來自全國各地,有部級單位也有地方企業,有國有單位也有民營企業,工作能力各有千秋,為促進工程質量檢測水平整體提高,她始終堅持強化指導、熱情服務,幫助參建單位排查難題,組織培訓,解決困難,確保試驗工作規範有序。為確保試驗檢測資料準確、齊全,她設計並統一了試驗檢測工作檯賬,設計了《試驗月報抽檢頻率累計表》,歸納並總結了《試驗操作及規範化施工常見問題匯總》等,保證了參建單位試驗檢測工作水平的整體提高。2006年是寧常、揚溧高速公路常州段的全面開工之年,平均每月完成工程量近一億元,試驗檢測任務相當巨大,只要工程需要,她總是隨叫隨到,加班加點也毫無怨言,使試驗檢測工作在第一時間完成,保證了建設的進度不因試驗檢測跟不上而停滯。

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