動力牽引國家重點實驗室

牽引動力國家重點實驗室是1988年國家計委批准立項的國家重點開放研究實驗室，設於四川成都西南交通大學。 實驗室擁有世界上最先進的機車車輛整車滾動振動試驗台，可進行四軸機車車輛整車動態模擬試驗，模擬速度高達400km/h。 實驗室實行“開放、流動、聯合、競爭”的辦室方針，堅持對外開放，設立了開放研究基金項目，吸引國內外學者來室進行基礎性課題的研究，並與十多個國家建立了廣泛的學術交流關係。

牽引動力國家重點實驗室是1988年國家計委批准立項的國家重點開放研究實驗室，設於四川成都西南交通大學。實驗室於1989年開始籌建，1993年底建成，並批准正式對外開放，1995年開始接受試驗研究任務。

動力牽引國家重點實驗室的裝備

實驗室建設的任務是加強科學技術研究，以滿足中國鐵路現代化的需要，開展基礎科學及其套用研究，探索新的科技領域，培養優秀的科技人才，逐步發展成為能代表國家學術、實驗和管理水平的實驗基地和學術活動中心。
實驗室擁有世界上最先進的機車車輛整車滾動振動試驗台，可進行四軸機車車輛整車動態模擬試驗，模擬速度高達400km/h。裝備有結構強度疲勞試驗台，可進行結構強度及疲勞試驗研究，以及機械振動性能試驗研究。擁有先進的數據採集及處理系統設備和試驗車，可承擔機車車輛線路和實驗室試驗。
實驗室實行“開放、流動、聯合、競爭”的辦室方針，堅持對外開放，設立了開放研究基金項目，吸引國內外學者來室進行基礎性課題的研究，並與十多個國家建立了廣泛的學術交流關係。實驗室堅持結合科研活動培養高水平的鐵路人才，培養了一批高素質博士和碩士研究生，其教學成果"科研的實戰中培養機車車輛高水平人才"獲得四川省和國家的教學優秀一等獎