常用加工技術有哪些？
加大截面加固技術，柱外包（粘）型鋼加固技術外粘碳纖維布加固技術，植筋加固技術
托換加固技術，無損開孔成洞加固技術
微細、深層裂縫灌漿加固改造技術
房屋結構糾偏及地基、基礎加固技術
外貼鋼板加固技術
貼上鋼板加固法，是指用膠黏劑將鋼板貼上在構件外部的一種加固方法。該法在建築，橋樑等工程的加固、補強、修復中的套用較為廣泛。原理
用粘結劑貼上鋼板補強、加固的鋼筋混凝土結構構件，能大大提高其原設計承載力和抗破壞能力。這是因為貼上鋼板後，提高了原結構構件的配筋量，相應就提高了結構構件的抗拉、抗彎、抗剪等方面的力學性能，而這些性能是靠結構膠粘劑的良好粘結性能，把鋼板與混凝土牢固地粘結在一起，形成整體，有效地傳遞應力，共同工作來保證的。適用範圍
1、適用於承受靜力作用的一般受彎及受拉構件。2、使用環境溫度不超過5～60℃，相對濕度不大於70%及無化學腐蝕的使用條件為限，否則應採取有效的防護措施。
3、當構件混凝上強度等級低於Cl5 時，不宜採用本法加固
施工工藝
貼上面處理 → 加壓固定及卸荷系統準備(根據實際情況和設計要求，卸荷步驟有時省去) →膠粘劑配製 →塗膠和貼上 → 固化、卸加壓固定系統 → 檢驗 → 維護外粘碳纖維布加固技術
原理
碳纖維布加固技術於國內最早通過的規範是2003年《碳纖維片材加固混凝土結構技術規程》，其編號為CECS146：2003,現已經被最新的國家標準規範2006《混凝土結構加固設計規範》代替,其編號為GB 50367-2006.通過配套粘結材料將碳纖維片材貼上與構件表面，使碳纖維片材承受拉力，並與混凝土變形協調，共同受力。纖維布具有強度高、重量輕、耐腐蝕和抗疲勞等優異物理學性能,以及良好的粘合性和廣泛的適用性，用碳纖維布取代鋼板加固混凝土結構是近幾年來國際上興起的一門新技術。適用範圍
纖維類材料（碳纖維布、碳纖維板、芳倫纖維及玻璃纖維）加固修復混凝土結構技術是採用配套粘結樹脂將碳纖維布貼上於混凝土表面，起到結構補強和抗震加固的作用。廣泛適用於建築梁、板、柱、牆等的加固，以及橋樑、隧道、煙囪、筒倉等其它土木工程的加固補強。施工工藝
表面處理→塗刷底膠→修補找平→膠料配製→貼上碳纖維→表面防護→檢驗加大截面加固技術
增大截面加固技術，也稱為外包混凝土加固技術，它是增大構件的截面和配筋，用以提高構件的強度、剛度、穩定性和抗裂性，也可用來修補裂縫等，這種加固技術適用範圍較廣，可加固板、梁、柱、基礎和屋架等。根據構件的受力特點和加固目的的要求、構件幾何尺寸、施工方便等可設計為單側、雙側或三側的加固，四側包套的加固。根據不同的加固目的和要求，此技術又可分為加大斷面為主的加固，和加配筋為主的加固，或者兩者兼備的加固。加大截面為主的加固，為了保證補加混凝土正常工作，亦需適當配置構造鋼筋。加配筋為主的加固，為了保證配筋的正常工作，需按鋼筋的間距和保護層等構造要求適當增大截面尺寸。加固中應將鋼筋加以焊接，作好新舊混凝土的結合。
增大截面加固技術缺點是現場濕作業工作量大，養護期較長，對生產和生活有一定的影響，此技術增大截面尺寸，有時影響房屋的外觀和淨空。
植筋加固技術
"植筋"技術又稱鋼筋生根技術，在原有混凝土結構上鑽孔，注結構膠，把新的鋼筋旋轉插入孔洞中。此技術廣泛用於設計變更，增加梁、柱、懸挑梁、板等加固和變更工程。1、各種設備基礎的錨固；
2、加大基礎承台；
3、各種建築結構的鋼筋理植與錨栓錨固；
4、懸挑梁、板等結構功能改變；
5、鐵路、鐵軌的錨固；
6、幕牆安裝錨固及化工設備、管理、廣告牌等的安裝錨固；
7、水利設施，碼頭，公路，護坡，橋樑等工程的各種錨固。
性能及特點
1、高承載力（剪力、拉力）2、對固定的基材不產生膨脹力，適宜邊距、間距小的部位
3、施工簡便、時間短
無損開孔成洞加固技術
該技術是針對在鋼筋混凝土結構上開洞時為避免錘擊等破壞性常規施工方法造成結構損傷而提出的，同時對洞口周邊加固方法。開孔成洞技術已在高層建築樓板、剪力牆、核心筒上進行了大量套用。微細、深層裂縫灌漿加固技術
微細裂縫灌漿加固技術
對結構中出現縫寬>0.05mm的裂縫，可以灌漿密實，灌漿後的混凝土結構可完全恢復其整體性，再受破壞時，新的裂縫將不在原裂縫斷面。深層裂縫灌漿加固技術
對結構中出現的內部深層裂縫進行灌漿補強處理與滲透水止漏，恢復結構整體性，也是多次在水壩、高層建築底板等大體積混凝土結構上套用的一項成熟技術。目前已實施灌漿處理中最深裂縫達2m，隨機取樣的鑽芯檢驗表明灌漿後混凝土結構密實度及強度均滿足要求。房屋結構糾偏及地基、基礎加固技術
對房屋結構和工程結構由於各種原因(如基礎沉降、地基基礎施工)引起的局部或整體偏斜，採用應力解除法、截樁法、頂升法等技術，利用信息反饋法施工實施糾偏。托換加固技術
結構托換技術是指對原有影響建築使用功能的承重結構採用改變受力體系的方法進行的功能改造，目的是獲得更大的理想使用空間。結構托換採用的方法一般為型鋼托換、鋼筋混凝土托換、桁架托換等。地基基礎托換技術是指因城市修建的捷運或地下隧道不可避免地從樓房底下穿過，為了避免拆除重建必須對地面上的樓房進行樁基托換。該技術主要是對地下隧道穿過需切斷的樓房樁基，先在其承台附近採用梁式轉換層將此部份樁基承受的上部荷載傳遞到隧道外側的新建樁基礎上，由托換梁—新加樁組成的托換結構體系代替。同時為了確保被托換樓房在斷樁和隧道通過後不產生開裂、傾斜等破壞，採取了托換梁預應力張拉、千斤頂預頂、樁底注漿等技術，樁基托換可套用微型嵌岩鋼管灌注樁、砼界面連線技術等多項專利技術。
鋼筋螺栓錨固加固技術
⒈施工準備施工前應認真閱讀設計施工圖，必須要將結構面清理乾淨，按設計圖紙，放線標明鋼筋錨固點的鑽孔位置，鑽孔位置標明後由現場負責人驗線。⒉鑽孔按設計圖紙要求明確螺栓錨固位置、成孔直徑及錨固深度。
⒊清孔
⑴.鑽孔完成後，將孔周圍半徑0.5米範圍內灰塵清理乾淨，用氣泵、毛刷清孔，此過程要作到三吹兩刷，即吹孔三次、清刷兩次，清刷完畢後，用棉絲沾丙酮，清刷孔洞內壁，使孔洞內最終達到清潔乾燥；如遇較潮濕的情況，還須用加熱棒，進行乾燥處理。
⑵.若為水鑽孔：用清水將孔內泥漿沖刷乾淨，用棉絲將孔擦淨，等孔晾乾後再進行下一道工序，如工期緊，可用加熱棒進行乾燥處理。
⑶.用乾淨棉絲將清潔過的孔洞嚴密封堵，以防有灰塵和異物落入。
⑷.現場負責人檢查清孔工作，請總包及監理驗收，做好隱檢記錄。
⒋鋼筋清理
⑴.在鋼筋端部相應位置做上標記，標示好除銹清理的長度範圍；要求此長度範圍大於要求錨固深度50mm。
⑵.啟動磨光機，用鋼絲刷將除銹清理長度範圍內的鋼筋表面打磨出金屬光澤為止。
⑶.將除銹清理好的鋼筋放在乾燥處整齊碼放。
⑷.用棉絲蘸丙酮，將除銹清理長度範圍內的鋼筋表面擦拭乾淨。
⑸.將所有處理完的鋼筋碼放整齊，報請現場負責人檢查。
⒌鋼筋埋植
⑴.鋼筋錨固用膠的配製。（具體配比使用方法參見相應產品說明，或聽從現場負責人要求）要求：按比例配製且攪拌均勻。
⑵.如為盲孔鋼筋埋植：將錨固用膠注入孔洞內2/3 即可；將處理好的鋼筋，除銹清理端朝向孔洞，一邊向同一方向旋轉，一邊緩慢將鋼筋插入洞內，直至到達孔洞底部為止。此時，如無錨固用膠從洞內溢出，說明注膠量不夠，須將鋼筋拔出，重新注膠，再次插入鋼筋，直至能使膠溢出洞口。
⑶.如為通孔鋼筋埋植：先將處理好的鋼筋插入孔內，孔兩端用環氧砂漿封堵，封堵時，須在一端留出注膠孔，另一端留出出氣孔；待環氧砂漿凝固後方可進行高壓注膠。將配製好的錨固用膠裝入打膠筒內，安裝打膠嘴；將錨固用膠通過注膠孔注入孔洞內，直至另一端出氣孔溢出膠為止；而後，用環氧砂漿或其它材料將注膠孔及出氣孔封堵死。
⑷.如是垂直通孔植筋，前期步驟同第3條，注膠時應從孔底部的注膠口向上注膠，以孔上部出氣口出膠為宜。
⑸.對已埋植好的鋼筋要做好保護工作，如掛明顯標誌牌等。以防錨固用膠在固化時間內，鋼筋被搖擺動或碰撞，影響埋植效果。
⑹.用棉絲蘸少許丙酮，清理工作面遺留的膠及清理工作面的垃圾。注意：在清理遺留膠的時候，要小心輕緩，不得對鋼筋進行搖擺或碰撞。
⑺.報請現場負責人檢查。
⒍成品保護在錨固用膠固化前應對埋植好的鋼筋進行必要的違擋，固定；做好標示、標牌
相關規範
GB 50367-2006 混凝土結構加固設計規範JTG/T J22-2008 公路橋樑加固設計規範
GB 50550-2010 建築結構加固工程施工質量驗收規範
GB 50728-2011工程結構加固材料安全性鑑定技術規範
