公路鐵路兩用汽車

戴姆勒．克萊斯勒參加2004年北京國際軍事後勤裝備技術展覽會。作為戴姆勒．克萊斯勒旗下的重要品牌梅賽德斯．賓士擁有全系列軍用、越野車輛產品，主意包括G級軍用吉普車；Sprinter系列軍用箱式車及輕型載重車；Vario系列軍用輕型載重車；Atego系列軍用中型載重車；Actros系列軍用重型載重車和牽引車；Unimog系列軍用全地形越野車；S系列軍用載重車。此次參加展覽的展品包括兩輛採用梅賽德斯。賓士烏尼莫克（Unimog）U4000全地形越野車底盤的三防偵檢車和梅賽德斯。賓士烏尼莫克（Unimog）U400公路-鐵路兩用車。

公路鐵路兩用汽車

是一種既能在鐵路上開動又能在公路上開動的汽車，它的特點是有二組車輪：一組是橡膠充氣輪，另一組是鐵輪。在公路上行駛用橡膠充氣輪，在鐵軌上行駛用鐵輪，地面設施的配合只需在現有多車道高速公路邊再加二鐵路車道，一正一反。在道口設專用車道設施，這樣車輛可方便地從汽車道改上火車道，也可方便從火車道改上汽車道，或者不改變原有車道。如果將貨櫃車先改進，節能效果尤為顯著。

原理結構與模型

本汽車的複合輪是由四個橡膠輪與四個鐵輪組成，每一個橡膠輪與每一個鐵輪緊貼，橡膠輪的外徑比鐵輪外徑稍大，在普通路面與高速公路上行駛時用橡膠輪著地滾動。而當汽車行駛上鐵路軌道時，鐵輪外徑會緊貼鐵軌。