劃分依據
公路自然區劃根據公路工程的地理，氣候差異特點，自然區的劃分，按其重要性和規模的大小分為三個等級。一級區劃是按自然氣候，全國輪廓性地理，地貌劃分的，全國共劃分七個一級區；二級區劃是在一級區劃內，考慮水溫狀況不同，以潮濕係數為主導標誌，按公路工程的相似性及地表氣候的差異，進一步劃分二級區以及與二級區劃相當的副區，全國共分為33個二級區和19個副區。三級區劃是二級區的進一步劃分。由於目前各地區的特點和掌握的調查研究資料不充分，還不具備劃分條件，再則，三級區不一定要列入全國性的范圍，由個省，自治區自行劃分，以便更切合當地的實際情況。
我國地域遼闊，各地氣候、地形、地貌、工程地質和水文地質等自然條件差異很大，而這些自然條件與公路建設密切相關。為反映不同地區公路設計與施工的特點，交通部制定了《公路自然區劃標準》(JTJ003-86)，將具有相同自然條件的地區歸類。
劃分層次
全國的公路自然區劃分為三個層次：
(1)一級區劃
全國分為7個一級區，它們是：I—北部多年凍土區；Ⅱ—東部濕潤季凍區；Ⅲ—黃土高原乾濕過渡區；IV—東南濕熱區；V—西南潮暖區；Ⅵ—西北乾旱區；Ⅶ—青藏高寒區。
(2)二級區劃
二級區劃以潮濕係數為主要分區依據，按公路工程的相似性及地表氣候的差異，在7個一級區劃內進步分為33個二級區和19個副區。
潮濕係數K為年降水量(mm)與同年蒸發量(mm)之比，按區內的K值大小分為6個等級。
(3)三級區劃
三級區劃是二級區劃的進一步劃分。各省、市、自治區可以根據當地的地貌、水文和土質等具體情況，在二級區劃的基礎上進行細分。公路自然區劃的名稱和特徵詳見《公路自然區劃標準》(JTJ003-86)。
