內容簡介
我國正處於城市化和機動化快速發展時期，公交優先對於緩解城市交通擁堵、促進節能減排、建立可持續發展的綜合交通系統具有重大意義。
目錄
第一章 緒論
第一節 定義
一、公共運輸的定義
二、公交優先的定義
三、公交優先的本質
第二節 公交的分類及特徵
一、公共運輸的分類
二、城市道路公共運輸
三、城市軌道交通
四、城市水上公共運輸
五、城市其他公共運輸
第二章 公交優先的現實意義
第一節 公交的比較優勢
一、效率優勢
二、節能優勢
三、減排優勢
四、公平優勢
五、安全優勢
第二節 公交優先的目標
一、方式結構目標
二、服務目標
三、經濟目標
第三章 公交優先的空間機理
第一節 公交、路網和土地利用的協同關係
一、協同關係分析
二、協同發展原則
三、協同最佳化模型
第二節 公交優先與土地利用的協調
一、城市公交走廊引導軸線發展
二、城際軌道引導城鎮空間集聚
三、城市客運樞紐引導中心體系構建
第三節 公交優先與路網的協調。
一、公交優先與道路網路布局形態
二、公交優先與道路功能等級
三、公交優先與道路網密度
四、公交優先與道路橫斷面形式
第四章 公交優先的空間回響
第一節 公交優先與區域城鎮空間布局
一、城鎮體系布局與公交優先適應性
二、公交優先背景下的區域空間回響
第二節 公交優先與城市形態及布局
一、城市形態及布局的公交優先適應性
二、公交優先背景下的城市空間回響
第三節 公交優先與舊城更新
一、舊城公交優先難點
二、更新方式與公交優先
第五章 立法優先
第一節 以公交優先為導向的交通法規體系
一、公交優先立法目的
二、公交優先立法原則
三、公交優先立法體系
四、公交優先立法內容
第二節 公交優先立法要解決的關鍵問題
一、公交行業性質
二、公交運營問題
三、公交監管與保護問題
第六章 規劃優先
第一節 城鎮體系規劃
一、最佳化城鎮布局，構建公交廊道
……
第七章 路權優先
第八章 財務優先
第九章 政策優先
第十章 服務優先
第十一章 公交優先近期行動
後記
