簡介
八盤嶺隧道 lyc0718攝兩側設人行道。
為圓拱直牆式建築，混凝土結構。後來隧道內加裝了照明燈裝置。
它是溝通遼寧東部山區城鎮的交通要道。
在八盤嶺隧道的兩入口邊牆上，分別用黑色大理石刻有《八盤嶺隧道銘》。可惜在一次暴雨季節里，北出口邊牆垮塌，砸碎了《八盤嶺隧道銘》。現在只有南出口的《八盤嶺隧道銘》尚在。其全文如下：
八盤嶺隧道銘
此隧道長一千六百二十七米，寬九米，高六點五米。為東北地區第一大公路隧道。
本桓公路五十八公里處，系山區交通之咽喉。山高九百急彎四十，峰迴路轉故稱八盤。此處交通事故頻發，曾翻車數十，傷人逾百，行人無不為其險惡而驚駭！
為改善交通條件，遼寧省暨本溪市人民政府決定，廢棄故道，避其天險穿山而越，建此隧道。工程於一九八五年三月正式開工，至一九八九年五月竣工，歷時四餘載，耗資二千萬。其間，招天津引灤之師，聘朝陽坑探精英，斗酷暑戰嚴寒，歷千辛，付萬苦，路灑三腔壯士血，澆灌萬把英雄汗，天險變坦途。
八盤嶺隧道銘銘此以志功者，以勵行人。本溪市人民政府
一九八九年五月
建設單位：
本溪市交通局
設計單位：
本溪市公路管理處
施工單位：
中國人民解放軍八一二四四部隊。
鐵道部第十八工程局
遼寧省地礦局坑探隊
韓天福書
八盤嶺隧道北口 lyc0718拍攝溪田線 八盤嶺隧道 東北地區最長的單線鐵路隧道，全長6340米
