說明

中越兩國自2004年5月達成一致決定建設"兩廊一圈"後,積極地描繪"藍圖"。昆明、老才、河內和海防的鐵路和公路將會得到改善,還計畫建設一條連線昆明、老山、河內、海防和況尼的新高速公路,隨後是泛亞鐵路的建設,同時,連線老山和南寧的友誼高速公路也將面目一新。
通過"兩廊一圈"的建設,中越兩國將會在合作中互補,實現"雙贏"局面,中國實行"開放"西部戰略和越南推動北方山區社會經濟發展政策將受益無窮。
歷史

“兩廊一圈”的提出及其啟動實施是中國-東協自由貿易區合作框架下的次區域合作的具體舉措,推動“兩廊一圈”建設是基於中越兩國關係不斷全面深入發展在經貿合作方面的具體成果,它標誌著中越經濟在邁向一體化方面步入了規劃和實際操作層面。從中越關係、區域戰略和廣西、雲南發展的角度來看,“兩廊一圈”的提出和啟動都是具有積極意義的。因此得到桂、滇和越北部地區的積極回響,成為桂越、滇越合作的熱點和主題。