全電腦化飛行操縱

飛行員在起飛前將有關資料輸入電腦。 在整個飛行過程中，駕駛員實際上僅起到監督的作用。 只是在必要時，飛行員才向電腦發出新的指令。

A－320飛機的操作極其簡便。正副駕駛員的眼前不再是密密麻麻的操作桿，而是微型駕駛手柄，兩個人就能操作。電腦反應能力達到0.001秒。即使是飛行遇到最危險的情況，電子控飛台也能使飛機轉危為安。飛行員無須經常查看50多個標度盤，所有的數據都會顯現在6個陰極螢光屏上。其中兩個螢幕就在正副駕駛員的眼前，與6部儀器聯為一體，專門指示飛行速度、爬高速度、海拔高度、地平線、航向和偏航係數以及飛行所必需的一切資料。旁邊的兩個螢屏為電子航空飛行圖。最後兩個顯像儀報告發動機和其他系統的情況。飛行員在起飛前將有關資料輸入電腦。飛機升空後，起落架隨即收回，飛行自動控制系統開始工作。其任務是：飛機爬高時，吸入碳氫燃料並向各油箱平均輸送；確保機艙內增壓和取暖；辨認地面無線電導航台，選擇接近機場的航線。自動控制系統甚至還能使飛機停在跑道上。在整個飛行過程中，駕駛員實際上僅起到監督的作用。只是在必要時，飛行員才向電腦發出新的指令。