俯首效應

定義行車制動時或未採取任何制動措施的情況下發生追尾碰撞，此時汽車頭部向下運動，尾部向上運動，駕乘人員如果沒有系保險帶，則車速越快，衝破前擋風玻璃直至飛出汽車的機率越大的現象。 從交通事故力學分析，行駛的汽車，勻速前進時，駕乘人員的舒適度良好。 大量的交通事故證明，不管什麼樣的汽車只要達到120碼以上時速，發生追尾正面碰撞事故，那么能夠僥倖逃命的很有限，這就是俯首效應產生的巨大危害。

定義

行車制動時或未採取任何制動措施的情況下發生追尾碰撞，此時汽車頭部向下運動，尾部向上運動，駕乘人員如果沒有系保險帶，則車速越快，衝破前擋風玻璃直至飛出汽車的機率越大的現象。

性質

汽車交通事故大量產生與現行汽車安全缺失應急制動系統裝置是密不可分。而發生追尾碰撞事故對駕乘人員傷害的原因就是俯首效應的能量釋放。從交通事故力學分析，行駛的汽車，勻速前進時，駕乘人員的舒適度良好。正常情況下，無論汽車加速還是減速，汽車慣性力的方向始終與路面平行。當突然加速時，形成推背感，瞬間產生重心後移，壓迫椅背；當制動或緊急制動和追尾碰撞時，此時車頭下沉，車尾上翹，改變了慣性力作用在駕乘人員身體上的位置，核心作用點由胸背部向頭部轉移，這樣導致駕乘人員頭部最先接觸或衝破前檔風玻璃，甚至飛出汽車。如何避免這樣的現象發生？近年來，國際汽車安全技術研究人員發現仰首效應，原理是通過各種方式讓汽車在碰撞前完成車頭抬高到一定的高度，車尾降到最低限度的動作，這樣使慣性力核心作用點由駕乘人員的胸背部往腿部或臀部轉移，產生的有利效果是：即使碰撞到前保險槓或底盤，所帶來的損失也會降到最低。原因是絕大部分汽車引擎蓋、A柱不碰撞、不變形，從而就能夠保護車廂內的駕乘人員生命。大量的交通事故證明，不管什麼樣的汽車只要達到120碼以上時速，發生追尾正面碰撞事故，那么能夠僥倖逃命的很有限，這就是俯首效應產生的巨大危害。但是，在未來幾年隨著仰首式應急制動系統裝置的大量套用，將會改變汽車交通事故的歷史，給大眾帶來福音。

套用

在現實生活中，俯首效應運用比較廣泛，對於汽車安全來講是有害的，我們盡力減輕這種現象帶來的損害，而採用仰首效應原理，配置仰首式應急制動系統裝置，則可以保護駕乘人員生命安全。俯首效應的套用案例比如：滾筒洗衣機呈規律性的換向旋轉產生的慣性，讓衣物翻滾向前運動、摩擦，達到衣物互相揉搓，跌打，清除污垢。