地理位置
佛山沙堤機場地址：廣東省佛山市南海區獅山鎮機場路
歷史沿革
1953年，佛山市委組織3500名村民協助空軍修建佛山沙堤機場；
1954年，佛山沙堤機場落成，為軍用機場；
1987年1月21日，首架民航飛機在佛山沙堤機場試航；
1988年，佛山沙堤機場正式開通民航服務，並成立中國聯合航空有限公司佛山分公司；
2002年10月31日24時起，佛山沙堤機場停止民航服務，機場更改為軍用機場；
2009年11月18日，佛山沙堤機場民航服務重新開通，機場經改建為4C級軍民兩用國內支線機場。
2017年10月中旬，佛山沙堤機場開始暫時停航，進行檢修維護跑道。
2018年10月12日晚上，佛山沙堤機場正式恢復航班。
航站航點
通航線路
2018年10月12日已開通每天一班北京南苑-佛山，航班號KN5965/66。
2018年10月28日將開通以下航線：
北京南苑-連城-佛山、北京南苑-東營-佛山、北京南苑-合肥-佛山、石家莊-佛山、上海浦東-佛山。
2018年10月30日開通北京南苑-十堰-佛山
2018年11月1日開通佛山-漢中
出港時刻表
| 航點 | 航班號 | 起飛時間 | 到達時間 | 班期 | 機型 |
| 東營 | KN5770 | 8:00 | 10:50 | 每天一班 | 73V |
| 北京南苑 | 13:00 | ||||
| 連城 | KN5918 | 9:00 | 10:20 | 每天一班 | 73S |
| 北京南苑 | 14:00 | ||||
| 北京南苑 | KN5966 | 10:20 | 13:20 | 每天一班 | 73V |
| 信陽 | KN5882 | 10:35 | 12:35 | 每天一班 | 73U |
| 北京南苑 | 15:00 | ||||
| 合肥 | KN5878 | 12:35 | 14:40 | 每周1357 | 73U |
| 北京南苑 | 17:20 | ||||
| 十堰 | KN5862 | 12:35 | 14:55 | 每周246 | 73U |
| 北京南苑 | 17:40 | ||||
| 上海浦東 | KN5728 | 13:35 | 16:05 | 每天一班 | 73V |
| 漢中 | KN5719 | 14:00 | 16:25 | 每天一班 | 73U |
| 石家莊 | KN2336 | 16:15 | 19:10 | 每天一班 | 73U |
| 航點 | 航班號 | 到達時間 | 起飛時間 | 班期 | 機型 |
| 石家莊 | KN2335 | 11:50 | 9:00 | 每天一班 | 73U |
| 上海浦東 | KN5727 | 12:45 | 10:00 | 每天一班 | 73V |
| 北京南苑 | KN5881 | 14:40 | 10:05 | 每天一班 | 73U |
| 信陽 | 12:30 | ||||
| 漢中 | KN5720 | 19:45 | 17:10 | 每天一班 | 73U |
| 北京南苑 | KN5965 | 20:40 | 17:25 | 每天一班 | 73V |
| 北京南苑 | KN5877 | 21:00 | 15:55 | 每周1357 | 73U |
| 合肥 | 18:50 | ||||
| 北京南苑 | KN5861 | 21:30 | 16:00 | 每周246 | 73U |
| 十堰 | 19:10 | ||||
| 北京南苑 | KN5769 | 22:25 | 17:15 | 每天一班 | 73V |
| 東營 | 19:20 | ||||
| 北京南苑 | KN5917 | 23:55 | 19:00 | 每天一班 | 73S |
通航公司
中國東航
中國東方航空中國東方航空股份有限公司是一家總部位於中國上海的國有控股航
空公司，在原中國東方航空集團公司的基礎上，兼併中國西北航空公司，聯合中國雲南航空公司重組而成。是中國民航第一家在香港、紐約和上海三地上市的航空公司，1997年2月4、5日及11月5日，中國東方航空股份有限公司分別在紐約證券交易所、香港聯合交易交所和上海證券交易所成功掛牌上市，是中國三大國有大型骨幹航空企業之一。
東方航空主要從事國內和國際航空的客、貨、郵、行李運輸、通用航空等業務及延伸服務。轄山東、安徽、江西、山西、甘肅、西北、雲南、四川、浙江、北京分公司。控股中國貨運航空有限公司和中國東方航空江蘇有限公司，上海航空股份有限公司、中國聯合航空有限公司。參股中國東方航空武漢有限責任公司、全資擁有東方通用航空股份有限公司。
中國聯航
中國聯合航空中國聯合航空有限公司，簡稱“中國聯航”，英文名稱：China United Airlines，成立於1984年9月21日，於2012年11月26日完成機構重組擴張並正式運營。中國聯航由中國空軍組建，並通過重組中國東方航空河北分公司，成立中國聯合航空河北分公司，且正式成為中央直屬企業，系東方航空旗下品牌。中國聯航保持著獨立品牌特性，直屬東方航空，其組織規模高於東方航空其它分子公司。
2014年7月2日，中國聯航正式轉型成為低成本航空公司。
運營紀錄
2009年，佛山沙堤機場全年旅客吞吐量達4,578人次，國內排名第163/166名；郵貨吞吐量0噸，國內排名第159/166名，全年航班起降70架次，國內排名第164/166名。
2010年，佛山沙堤機場全年旅客吞吐量達118,192人次，國內排名第123/175名；郵貨吞吐量420.5噸，國內排名第110/175名，全年航班起降1,075架次，國內排名第140/175名。
2011年，佛山沙堤機場全年旅客吞吐量達142,337人次，國內排名第121/178名；郵貨吞吐量2,200.0噸，國內排名第72/178名，全年航班起降1,016架次，國內排名第149/178名。
2012年，佛山沙堤機場全年旅客吞吐量達183,032人次，國內排名第120/180名；郵貨吞吐量2,840.2噸，國內排名第68/180名，全年航班起降1,335架次，國內排名第147/180名。
2013年，佛山沙堤機場全年旅客吞吐量達161,953人次，國內排名第133/193名；郵貨吞吐量1,614.1噸，國內排名第93/193名，全年航班起降1,238架次，國內排名第162/193名。
2014年，佛山沙堤機場全年旅客吞吐量達120,214人次，國內排名第151/202名；郵貨吞吐量578.1噸，國內排名第123/202名，全年航班起降1,081架次，國內排名第181/202名。
2015年，佛山沙堤機場全年旅客吞吐量達296,511人次，國內排名第128/208名；郵貨吞吐量671.7噸，國內排名第123/208名，全年航班起降3,010架次，國內排名第146/208名。
2017年，佛山沙堤機場全年旅客吞吐量達471,472人次，國內排名第126/229名；郵貨吞吐量242.5噸，國內排名第157/229名，全年航班起降3,381架次，國內排名第163/229名。
乘機須知
定座
旅客乘坐國內航班，可根據有關規定向航空公司售票處或其銷售代理人預訂座位。已定妥座位的旅客，應在承運人規定或預先約定的時限內購票。如未在規定或預先約定的時限內購票，所定座位即被取消。不定期客票須定妥座位後才能使用。
購票
佛山沙堤機場登機牌購票：中國旅客購票，須提供本人《居民身份證》或其他有效身份證件，並填寫《旅客定座單》；外國旅客、華僑、港、澳、台胞購票，須提供有效護照、回鄉證、台胞證、居留證、旅行證或公安機關出具的其他有效身份證件，並填寫《旅客定座單》。座位再證實：旅客持有定妥座位的聯程或來回程客票，如在該聯程或回程地點停留72小時以上，須在聯程或回程航班飛機離站前兩天中午12時以前，辦理座位再證實手續。否則，原定座位不予保留。如旅客到達聯程或回程地點的時間離航班飛機離站時間不超過72小時，則不需辦理座位再證實手續。
客票
客票為記名式，只限客票上所列姓名的旅客本人使用，不得轉讓和塗改，否則客票無效，票款不退。國際和國內聯程客票，其國內聯程段的乘機聯可在國內聯程航段使用，不需換開成國內客票；旅客在我國境外購買的用國際客票填開的國內航空運輸客票，應換開成我國國內客票後才能使用。定期客票只適用於客票上列明的乘機日期和航班。客票有效期：國內運輸客票的有效期為一年。定期客票自旅客開始旅行之日起計算，不定期客票自填開客票之次日零時起算。
兒童票
已滿兩周歲未滿12周歲的兒童按成人全票價的50%購票。未滿兩周歲的嬰兒按成人全票價的10%購票，不單獨占一座位。每一成人旅客只能有一個嬰兒享受這種票價。客票價：客票價系指旅客由出發地點機場至達到地點機場的航空運輸票價，不包括機場與市區之間的地面運輸費用。
退票
自願退票：旅客(團體旅客另行規定)自願退票，除憑有效客票外，還應提供旅客本人的有效身份證件辦理：
(一)旅客在航班規定離站時間24小時以內、兩小時以前要求退票，需支付客票價10%的退票費；在航班規定離站時間前兩小時以內要求退票，需支付客票價20%的退票費；在航班規定離站時間後要求退票，按誤機處理。
(二)持聯程、來回程客票的旅客要求退票，按上述規定辦理。
(三)持嬰兒客票的旅客要求退票，免收退票費。
(四)持不定期客票的旅客要求退票，應在客票的有效期內到原購票地點辦理退票手續。定期客票的退票只限在出票地、航班始發地、終止旅行地的承運人或其銷售代理人售票處辦理。
誤機
誤機指旅客未按規定時間辦妥乘機手續或旅客的旅行證件不符合規定未能乘機。旅客誤機後，按下列規定處理：
(一)旅客如發生誤機，應到乘機機場或原購票地點辦理改承航班或辦理退票手續。
(二)旅客誤機後，如要求改乘後續航班，在後續航班有空餘座位的情況下，承運人應積極予以安排，不收誤機費。
(三)旅客誤機後，如要求退票，承運人收取規定的誤機費。
行李
隨身攜帶物品：每位旅客以5公斤為限。持頭等艙客票的旅客，每人可隨身攜帶兩件物品；持公務艙或經濟艙客票的旅客，每人只能隨身攜帶一件物品。每件隨身攜帶物品的體積均不得超過20X40X 55厘米。超過上述重量、件數或體積限制的隨身攜帶物品，應作為託運行李託運。
免費行李額：每位旅客的免費行李額(包括託運和自理行李)：持成人或兒童票的頭等艙旅客為40公斤，公務艙旅客為30公斤，經濟艙旅客為20公斤。持嬰兒票的旅客，無免費行李額。同行旅客的免費行李額可合併計算。構成國際運輸的國內航段，每位旅客的免費行李額按適用的國際航線免費行李額計算。
不準作為行李運輸的物品：旅客不得在交運行李或隨身攜帶物品內夾帶易燃、爆炸、腐蝕、有毒、放射性物品，可聚合物質，磁性物質及其他危險物品。旅客乘坐飛機不得攜帶武器、利器和兇器。國家規定的禁運物品、限制運輸物品、危險物品，以及具有異味或容易污損飛機的其他物品，不能作為行李或加入行李內託運。承運人在收運行李前或在運輸過程中，發現行李中裝有不得作為行李或夾入行李內運輸的任何物品，可以拒絕收運或隨時終止運輸。不準在交運行李內夾帶的物品：旅客不得在交運的行李內夾帶重要檔案和資料，外交信袋。證券、貨幣、匯票、貴重物品、易碎易腐物品，以及其他需要專人照管的物品。承運人對託運行李內夾帶上述物品的遺失或損壞，按一般託運行李承擔賠償責任。
行李賠償：託運行李全部或部分損壞、丟失，賠償金額每公斤不超過人民幣50元。如行李的價值每公斤低於50元時，按實際價值賠償。已收逾重行李費退還。旅客丟失行李的重量按實際託運行李的重量計算，無法確定重量時，每一旅客的丟失行李最多只能按該旅客享受的免費行李額賠償。行李聲明價值：託運行李每公斤價值超過人民幣50元時，可以辦理行李聲明價值。承運人應按旅客聲明價值中超過上述規定限額部分的價值的5‰ 收取聲明價值附加費。金額以元為單位。旅客的丟失行李如已辦理行李聲明價值，應按聲明的價值賠償，聲明價值附加費不退。聲明價值最高額為人民幣8000元。
安全檢查
在乘機前，旅客及其行李(含交運行李和隨身攜帶物品)必須經過安全檢查。航班延誤時承運人的責任：由於機務維護、航班調配、商務、機組等原因，造成航班在始發地延誤或取消，承運人應當向旅客提供餐食或住宿等服務。由於天氣、突發事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非承運人原因，造成航班在始發地延誤或取消，承運人應協助旅客安排餐食和住宿，費用可由旅客自理。航班在經停地延誤或取消，無論何種原因，承運人均應負責向經停旅客提供膳宿服務。承運人賠償責任：承運人對每名旅客身體傷害的最高賠償限額，按照國務院的有關規定辦理。客票遺失：旅客遺失客票，應以書面形式向承運人或其代理人申請掛失，並需提供足夠的證明，在申請掛失前，客票如已被冒用或冒退，承運人不負責。
健康保險
患有重病的旅客購票，須持有醫療單位出具的適於乘機的證明，並事先經承運人或其代理人同意，方可購票乘機。
旅客可以自行決定向保險公司投保國內航空運輸旅客人身意外傷害保險。此項保險金額的給付，不免除或減少承運人應當承擔的賠償限額。
交通換乘
公交
停靠站點：佛山機場站| 公交線路名稱 | 公交起點站 | 起點站首末班車時間 | 公交終點站 | 終點站首末班車時間 |
| 100路 | 東方廣場北門總站 | 6:15--22:30 | 佛山西站 | 6:15--22:00 |
| 116路 | 新三中公交樞紐站 | 6:30-22:30 | 十八畝 | 6:30-22:30 |
| 219路 | 西樵車站 | 6:00-19:30 | 大瀝汽車客運站 | 6:00-19:30 |
| 桂31路 | 南海萬科廣場 | 6:20-22:30 | 羅村下柏 | 6:20-22:30 |
| 南高31路 | 蘆塘新村 | 6:30-22:30 | 樂城公園 | 6:30-22-30 |
捷運
乘坐廣佛線到捷運金融高新區站下車，計程車20分鐘可到達航站樓機場快線
| 線路名稱 | 發班間隔 | 途經站點 | |
|---|---|---|---|
| 佛山機場-瀾石金屬交易中心 | 根據航班情況發車 | 佛山機場、佛山汽車站、祖廟捷運站、瀾石金屬交易中心 | |
| 佛山機場-南海體育館 | 根據航班情況發車 | 佛山機場、南海汽車站、城市廣場、南海體育館 | |
