Ilyshinseriesaircraft
蘇聯伊留申設計局研製的四發中遠程噴氣式客機。機身採用半硬殼式鋁合金結構,截面呈圓形。懸臂式後掠下單翼。主要機型有伊爾-18、伊爾-62、伊爾-76、伊爾-86、伊爾-96等5種。每種主要機型還有若干種改型。①伊爾-18。為中程噴氣式客機。1955年開始設計,1957年首次飛行,1959年加入航線飛行。裝4台渦輪螺鏇槳發動機。標準型載客110人。北大西洋公約組織稱之為黑鴨。伊爾-18加裝電子設備和反潛武器稱為伊爾-38反潛巡邏機,加裝電子干擾設備和側視雷達稱伊爾-20電子干擾飛機。伊爾-18共生產700多架,除前蘇聯外,還向阿富汗、保加利亞等許多國家輸出。②伊爾-62。為遠程噴氣式客機。1962年開始製造,1963年1月首次飛行,1967年9月投入航線飛行。北大西洋公約組織稱之為文豪。最多載客198人。共生產200多架,其中約150架供前蘇聯民航使用,其餘向古巴、波蘭等國輸出。③伊爾-76。為中遠程軍民兩用重型運輸機。60年代末開始設計,要求載重40噸,航程5000千米,空中飛行6小時,1971年3月首次飛行,1978年投入國際航線飛行,到1992年初已生產700多架。前蘇聯曾宣布伊爾-76創造出25項飛行紀錄,其中24項已為國際航空聯合會正式批准。俄國民航約有120架,空軍約有450架。北大西洋公約組織稱之為耿直。伊爾-76T是發展型,加裝了輔助油箱。伊爾-76M,主要用於軍事空運,飛機尾部加裝兩門航炮和小型電子干擾設備。能空運部隊140人或傘兵125人。伊爾-76TD民用型,增加10000千克油量,航程增長1200千米。1982年提出方案,1983年交付使用。伊爾-76預警型,北大西洋公約組織稱之為中堅。機身上加裝鏇轉雷達天線罩,改裝新型敵我識別裝置、電子干擾設備等。伊爾-78M,空中加油型,機上加裝油箱和空中加油設備。70年代末研製,1987年服役。北大西洋公約組織稱之為米達斯。④伊爾-86。寬體身中程客機。1972年確定設計方案,1974年生產出原型機,1976年首次飛行,1979年前蘇聯民航接收,1980年底加入國際航線飛行。到1993年4月已生產97架,有的改作空中指揮機使用。北大西洋公約組織稱之為小船塢。⑤伊爾-96。為伊爾-86的遠程型。機身稍有縮短,翼展增大,機翼翼端裝有小翼,廣泛採用複合材料和先進的導航設備。可載客300人。1988年9月首次飛行。伊爾-96-300,翼展57.66米,機長55.35米,機高17.57米,最大有效載荷40000千克,最大起飛重量216000千克,巡航速度850~900千米/時,航程9000~11000千米,最多載客400人。
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