京津城際鐵路快通卡,主要用於北京到天津的城際鐵路。京津城際列車已經實現公交化運營,旅客基本上可隨到隨走,反覆購票不僅耗費旅客時間,也增加了車站工作量,為解決這個問題,京津城際鐵路正式啟用類似公交一卡通的鐵路快通卡,持卡旅客無需買票,到站後只需刷一次卡,就可選乘任何一趟京津列車。2009年3月7日,北京南站開始發售京津城際鐵路快通卡,持有此卡的乘客可以充值反覆使用,方便來往於京津兩地的乘客,乘車價格和購買車票一樣,使京津城際列車真正實現了公交化。
辦理流程
北京南站、天津站和塘沽站的售票處、到站補票處設立的“快通卡”視窗,為乘客提供售卡、充值、換卡、退卡等服務。快通卡分為金卡和普通卡兩種,乘客首次購買時,按照普通卡1000元、金卡3000元銷售。以後充值次數、金額不限。但普通卡內金額不得超過1000元,金卡內金額不得超過5000元。快通卡有效期為自購卡之日起兩年。
注意事項
北京僅南站售卡退卡
北京僅南站設立專門的快通卡視窗,為乘客提供售卡、充值、換卡、退卡等服務。
首次購卡至少1000元
快通卡分為金卡和普通卡兩種,乘客首次購買時,按照普通卡1000元、金卡3000元銷售,不收工本費。以後充值次數、金額不限。不過,普通卡內金額不得超過1000元,金卡內金額不得超過5000元。如果按照二等座票58元,首次購卡1000元計算,旅客至少能夠連續乘坐17次。另外,持卡乘客不享受學生、傷殘軍人等優惠票價。
卡片丟失暫無法退款
快通卡購買時不記名,丟失不補。快通卡損壞時,旅客要到專門視窗補辦新卡,金額轉移到新卡上,此項目收費10元。另外,快通卡有效期自購卡之日起2年內有效。退卡須付10元工本費,退卡時金額不足10元的,不退還卡內餘額,也不收取手續費。車站不辦理快通卡之間的金額轉移業務。
一次僅限一個人使用
快通卡和普通車票一樣,不管持卡者是誰,刷卡就能上車。不過,由於到站後需刷卡出站,所以一張卡一次只能供一人使用。此外,持卡者無需對號入座,但必須分清一等車廂和二等車廂。
列車一般會預留座位
每趟京津城際列車均會預留部分二等座、一等坐席位供持卡乘客使用。持有普通卡的乘客限乘京津城際列車二等座,擅自乘坐高於規定等級席位的,補交差價。持有金卡的乘客可以乘坐一等席位,如放棄規定席位登記的,差價不予退還。當車內預留席位沒有剩餘時,檢票員會引導乘客乘坐後續列車。
可查一個月內乘車記錄
如果乘客已刷卡上車,但臨時取消行程出站,須找工作人員退款,否則90分鐘後系統會自動扣除一次乘車票款。另外,車站可以免費提供最近一個月的乘車記錄的查詢、列印和卡內餘額查詢等服務。
持收據便可報銷
車票往往作為出差人報銷的憑證,可是使用快通卡後,乘客上車手中將沒有車票了,怎么報銷呢,鐵路售票人員指著售卡後給旅客的一張客運運價雜費收據說,拿這個就能報銷。
乘客須知
1.持卡乘客不享受學生、傷殘軍人等優惠票價。
2.如果乘客臨時取消行程,已經刷卡的乘客應及時出站。超過90分鐘後自動扣除一次乘車票款。
3.持卡乘客出站時,因消磁等原因卡未被確認時,須在48小時內到專門視窗辦理補讀卡業務。超過時限扣除一次票款。
4.快通卡損壞時,旅客到專門視窗補辦新卡,金額轉移到新卡上。
5.車站不辦理快通卡之間的金額轉移業務。
乘客體驗
不用為買票擔心了
一周來往京津兩次的張先生說,快通卡的推出會大大減輕他的購票壓力,“再不用擔心買票的事了”。他說,京津城際平時買票比較容易,但遇到十一、春節等假日,購票仍感費勁。“趕到車站後一般很難買到半個小時以內車次的車票,有時一等就一個小時。京津城際全程只有半小時,等得太久實在不划算”。
節省時間
購買快通卡的主要是經常往返於京津兩地的人士,他們都認為快通卡能夠給自己的工作生活帶來很大方便。在北京市一家公司從事業務工作的李先生說,他在一家網路軟體公司上班,因業務需要,每周都要在兩地間奔波一兩個來回。趕到車站後一般很難買到半個小時以內車次的車票,有時一等就一個小時,有了快通卡就方便多了,節省了大量時間。