歷史沿革
交技發展本公司是經原國家經貿委國經貿企改[2000]1251號《關於同意設立上海交技發展股份有限公司的批覆》批准，由交通部上海船舶運輸科學研究所（2001年4月19日更名為上海船舶運輸科學研究所）作為公司的主發起人，聯合上海創業投資有限公司、上海運豐交通技術工程有限公司、上海東信投資管理有限公司、上海中敏新技術有限責任公司共同發起設立的股份有限公司。
2001年1 月15日，本公司在上海工商行政管理局登記註冊，取得了註冊號為3100001002118的《企業法人營業執照》，設立時註冊資本為3,800萬元。經2007年12月向浦東科投定向增資190萬元後，本公司註冊資本變更為3,990萬元。
公司簡介
交技發展交技發展（全稱：上海交技發展股份有限公司）是國資委下屬上海船舶運輸科學研究所控股的專業從事智慧型交通、光電技術套用、交通信息化的設計、系統集成及工程承包地高新技術企業，在國內智慧型交通行業具有較強的競爭優勢和市場占有率。
公司於2001年1月正式成立，已形成一支結構合理、配置最佳化的科技開發及市場經營的員工隊伍。現有員工中本科以上學歷者占76.4%，具有高級專業技術職務人員30餘名，其中，具備碩士生導師資格的專業技術人員多名，每年聯合上海船舶運輸科學研究所進行國家研究生統一招生培養工作，研究方向為交通信息工程及控制。
公司著力打造誠信為本、創新為魂的企業文化，重視高素質、創新型人才的培養和發展，將“人力資源是第一資源”的思想貫穿管理過程的始終。為了進一步提高公司在智慧型交通方面的研發實力，我公司與長安大學信息工程學院合作成立了智慧型交通技術研究所，通過科技資源與企業資源最佳化整合，人才強企的戰略，致力成為中國最著名的智慧型交通系統集成研發製造商和服務商。
經營範圍
智慧型交通系統，工業自動化，交通信息化等領域的軟、硬產品的、科研、開發、銷售、服務和系統集成，承攬相關工程項目的設計、施工和工程承包，自營技術產品的進出口業務以及技術諮詢、技術開發、技術轉讓和技術服務。
主營業務
從事智慧型交通系統、工業自動化等領域的高新技術產品開發、生產和系統集成。
發展之路
交技發展走勢圖2001年1月15日，上海交技發展股份有限公司（下稱交技發展）在上海浦東新區呱呱墜地。
僅僅五年之後，它便躋身《中國交通信息產業》所評選的中國十佳高速公路機電系統集成商之列，業務遍及全國二十個省（市、區），並在西南地區和上海市場處於優勢地位，在中國交通運輸機電行業具有強勁的市場競爭力。
契機：技術優勢明顯，市場需求旺盛
交技發展是由交通部上海船舶運輸科學研究所（下稱船研所）為主發起，由其所屬上海市交通技術發展公司改制後成立的一家面向交通運輸行業的高新技術企業。
80年代初期，船研所作為交通部首批科研體制改革的試點單位，全部取消事業費，實行科研項目有償契約制。依託在計算機套用和自動化控制領域的明顯的科研技術優勢，船研所積極謀求改變傳統的經營模式，開始進軍交通運輸機電行業。
要想富先修路。伴隨著中國經濟的高速增長，國家高速公路網建設規劃和地方高速公路建設計畫指出到2020年我國高速公路總里程將達到10萬公里，因此未來我國高速公路建設任務仍然很重。
另外5~8年前建成的高速公路智慧型交通系統逐步進入信息化需求的升級改造階段，市場需求旺盛。隨著城市化進程的加快，城市智慧型交通也面臨極好的發展機遇。
法寶：品牌市場管理技術質量人才六花齊放
作為國內最早進入智慧型交通系統領域的企業之一，交技發展在國內智慧型交通行業客戶中擁有相當美譽度，樹立了良好的品牌形象。
公司業務已發展至全國20個省（市、區），在貴州、雲南、重慶、寧夏等地區高速公路智慧型交通系統集成市場占有率均超過50％，有著穩定的區域市場優勢。
而品牌的樹立和市場優勢的獲得主要得益於管理、技術、質量、人才等方面的突出優勢。
管理方面，公司有著豐富的項目管理經驗，一直注重管理創新和機制創新，完成了多項體系的建設。
技術方面，公司自設立以來一直將技術研發作為提升核心競爭力的關鍵所在。
質量方面，公司嚴把關、高標準，與客戶建立了長期合作信任關係，從未出現過重大產品質量責任糾紛。
人才方面，通過有效的人才激勵體制和完善的培訓體系等，公司擁有了與公司業務發展基本相適應的專業人才隊伍。
戰略：堅持誠信創新，挺進西部大開發
人無信不立，業無信不旺。誠信不只是掛在牆上的一條標語，更應落實到每個員工的實踐中來，而交技發展做到了這一點。
公司提倡以“誠信為本，創新為魂”為核心價值觀，始終把企業文化建設作為一項“基因工程”。每次及時、高效的誠信服務，都得到業主們一致讚揚，同時更為上海交易的品牌形象添光增彩。
上世紀90年代後，當各地高速公路事業搭乘著中國經濟成長的快車迅速發展之時，船研所果斷揮師南下，開拓市場，從而使得交技發展在西南地區具有一定的先發優勢。
隨著國家西部大開發戰略的實施，西部地區市場發展潛力可期，公司將市場重點逐步轉向此地。由於2008年擴大內需和四川汶川地震災後重建的促進作用，未來西部地區的市場也將更大。
展望未來，我們有理由相信交技發展將會插上騰飛的翅膀，為交通機電運輸行業做出更大貢獻。
行業先鋒
交技發展股市走勢上海交技發展股份有限公司（股票簡稱：交技發展；代碼：002401）是經交通部和國家經貿委批准，由交通部上海船舶運輸科學研究所為主發起設立的股份制高新技術企業。
公司主要從事智慧型交通系統、工業自動化、交通信息化等領域的軟、硬體開發、銷售、服務和系統集成，承攬相關工程項目的設計、施工和工程承包。公司智慧型交通業務涉及的領域包括高速公路智慧型交通系統、城市智慧型交通系統、軌道交通監控系統等。公司客戶遍及全國二十個省、自治區和直轄市，全國市場占有率位居前列。
公司持有住房和城鄉建設部（原國家建設部）頒發的《公路交通工程專業承包通信、監控、收費綜合系統工程資質證書》、《機電設備安裝工程專業承包貳級資質證書》及工業和信息化部（原國家信息產業部）頒發的《計算機信息系統集成壹級資質證書》；擁有九十年代後期從國外引進的先進的設計自動化系統、電子裝配成套設備和鈑金加工成套設備，並已通過ISO9001質量體系認證和高新技術企業、上海市軟體企業認定。
隨著中國各行業信息化進程的加快，公司所處的智慧型交通系統、工業自動化、交通信息化等領域的快速崛起。作為行業的領導者，交技發展未來發展潛力巨大，成長勢頭非常值得關注。 主營業務突出 業績持續增長
公司是國內最早進入智慧型交通系統集成行業的公司之一，也是目前國內提供智慧型交通系統集成項目解決方案的主要供應商之一，在技術、品牌、市場、管理、質量和人才方面具備突出的優勢。根據計世資訊《2008－2009年智慧型交通市場研究年度報告》，2008年公司在高速公路機電工程市場的排名位居全國第三，市場份額為8.9％。公司所承擔的重大項目多次榮獲國家級和省部級質量獎勵，多次被中國公路學會主辦的《中國交通信息產業》雜誌評為“全國高速公路系統集成項目十佳系統集成商”。
公司智慧型交通業務涉及的領域包括高速公路智慧型交通系統、城市智慧型交通系統、軌道交通監控系統等。公司客戶遍及全國二十個省、自治區和直轄市，全國市場占有率位居前列。
公司的利潤主要來自於主營業務，報告期顯示出了較強的盈利能力。2007年～2009年，公司實現的營業收入分別為27,872.84萬元、32,020.06萬元、36,027.47萬元；淨利潤分別為2,094.82萬元、2,269.20萬元、2,717.43萬元，成長性顯著。
報告期間內公司的毛利水平呈穩定增長趨勢，2008年較2007年增長8.97％，2009年較2008年增長15.18％。公司營業毛利主要來源於智慧型交通系統集成業務，報告期間內該項業務對公司毛利的貢獻率達到85％左右，成為公司業務持續穩定發展的基礎。
技術實力雄厚 競爭優勢明顯
作為上海市高新技術企業，公司自設立以來一直將技術研發作為提升核心競爭力的關鍵所在。公司秉承國家級研究所嚴謹的科研作風，結合行業技術的發展方向，致力於智慧型交通領域關鍵技術和產品開發，創新研究具有自主智慧財產權的前瞻性的交通智慧型化整體解決方案。公司設立的智慧型交通研發中心作為新技術和行業解決方案研究開發的部門，對提高公司市場競爭力方面已取得明顯成效。公司套用SOA（面向服務體系架構）等技術開發的高速公路聯網收費軟體，已在貴州、寧夏、重慶及雲南東部等省（市）獲得高速公路收費軟體一攬子訂單；公司自主開發的i－SCOPE交通監控軟體平台在上海長江隧橋工程等重大工程得到用。近年來公司承擔了“世界第一外海跨海大橋”上海東海大橋通信、監控、收費系統、“世界第一橋隧結合工程”上海長江隧橋綜合監控、收費、通信系統工程、“中華第一拱”上海盧浦大橋監控系統、“世界第一條雙層雙管越江隧道”上海復興路隧道監控系統、“貴州第一隧”涼風埡隧道群監控系統等國內上百項高速公路、特大型橋樑和長大隧道交通工程項目，創造了多項國內第一，技術實力處於國內同行業領先水平。
公司立足上海，面向全國，憑藉強大的技術實力，優異的項目質量，良好的售後服務，業務已發展至全國20個省（市、區），在高速公路及城市智慧型交通系統集成領域市場占有率居領先地位。公司在貴州、雲南、重慶、寧夏等地區高速公路智慧型交通系統集成市場占有率均超過50％，上海及上述區域的銷售收入近年來穩定在公司銷售收入的70％左右，相比行業其他競爭者，公司有著穩定的區域市場優勢。同時，近年來公司正通過矩陣化管理模式增強市場能力，在穩定傳統市場的同時，通過銷售及技術網路基地建設積極開拓新的市場區域，未來公司在新的區域市場份額將能得到顯著提升或者取得重大突破，具有很強的成長性。
募資項目提升競爭力
公司本次計畫發行1330萬股，發行後總股本為5320萬股。該股將於2010年4月26日實施網上、網下申購，並將在深交所中小板上市，即將成為中小板第400名成員。
本次發行募集資金將投向以下四個項目：新一代高速公路收費綜合業務平台研發、推廣及技術支持服務中心項目，智慧型交通系統視頻交通參數及事件檢測器研發及產業化項目，智慧型配電板（櫃）開發及產業化項目，銷售及技術支持網路基地建設項目。本次募集資金項目成功實施後，能進一步提升公司系統集成業務的競爭力和有效延伸公司產業鏈條，提高公司的盈利能力，對公司的經營業績產生積極影響。
分析人士認為，隨著本次投身資本市場成功上市融資，資本市場將給予企業發展壯大的機會，對擅長自主技術創新的企業來說，尤為重要。交技發展通過此次募集資金使用，將進一步提升公司技術水平，提高企業綜合實力和抗風險能力，鞏固並提升公司在智慧型交通行業的領先優勢，為打造成為最優秀的智慧型交通系統集成、服務和方案解決供應商奠定基礎。
公司大事
交技發展股市走勢(交技發展)今日上網定價發行
1、申購代碼：002401
2、申購簡稱：交技發展
3、發行價格：26.40元/股，此價格對應的市盈率及有效報價情況為：
（1）52.80倍（每股收益按照2009年度經會計師事務所審計的扣除非經常性損益前後孰低的淨利潤除以本次發行後總股本計算）；
（2）39.40倍（每股收益按照2009年度經會計師事務所審計的扣除非經常性損益前後孰低的淨利潤除以本次發行前總股本計算）；
4、發行數量：1,330萬股
5、網上發行數量：1,064萬股，為本次發行數量的80%
6、網下配售數量：266萬股，為本次發行數量的20%
7、網上申購時間：2010年4月26日 9:30-11:30、13:00-15:00。
8、網下配售時間：2010年4月26日 9:30-15:00。
9、參與本次網上申購的單一證券賬戶申購委託不少於500股，超過500股的必須是500股的整數倍，但不得超過10,000股。
2010-04-23
刊登首次公開發行網下網上定價發行公告
交技發展首次公開發行網下網上定價發行公告
1、申購代碼：002401
2、申購簡稱：交技發展
3、發行價格：26.40元/股，此價格對應的市盈率及有效報價情況為：
（1）52.80倍（每股收益按照2009年度經會計師事務所審計的扣除非經常性損益前後孰低的淨利潤除以本次發行後總股本計算）；
（2）39.40倍（每股收益按照2009年度經會計師事務所審計的扣除非經常性損益前後孰低的淨利潤除以本次發行前總股本計算）；
4、發行數量：1,330萬股
5、網上發行數量：1,064萬股，為本次發行數量的80%
6、網下配售數量：266萬股，為本次發行數量的20%
7、網上申購時間：2010年4月26日 9:30-11:30、13:00-15:00。
8、網下配售時間：2010年4月26日 9:30-15:00。
9、參與本次網上申購的單一證券賬戶申購委託不少於500股，超過500股的必須是500股的整數倍，但不得超過10,000股。
首次公開發行股票投資風險特別公告
上海交技發展股份有限公司（以下簡稱“發行人”）首次公開發行1,330萬股人民幣普通股（A 股）（以下簡稱“本次發行”）將於2010年4月26日分別通過深圳證券交易所交易系統和網下發行電子化平台實施。
2010-04-22
刊登4月23日舉行首次公開發行股票網上路演公告
交技發展4月23日舉行首次公開發行股票網上路演公告
1、網上路演時間：2010年4月23日（周五）上午9:00-12:00；
2、網上路演網址：中小企業路演網 http://smers.p5w.net；
3、參加人員：發行人管理層主要成員和保薦人（主承銷商）相關人員。
2010-04-16
刊登首次公開發行股票招股意向書和初步詢價及推介公告
交技發展首次公開發行股票招股意向書
發行股票類型：人民幣普通股
發行股數：1,330萬股
每股面值：人民幣1.00元
預計發行日期：2010年4月26日
擬上市的證券交易所：深圳證券交易所
發行後總股本：5,320萬股
本次發行前股東所持股份的流通限制及自願鎖定的承諾：
本公司股東船研所承諾：自本公司股票在證券交易所上市交易之日起三十六個月內，不轉讓或者委託他人管理其在本次發行前已持有的發行人股份，也不由發行人回購該部分股份。
本公司股東浦東科投承諾：如本公司在2008年12月22日前首次公開發行股票並上市，則自持有發行人股份之日（2007年12月21日完成工商變更登記）起的三十六個月內，不轉讓或者委託他人管理在本次發行前已持有的發行人的股份，也不由發行人回購該部分股份；如本公司在2008年12月22日（含）後首次公開發行股票並上市，則自發行人的股票在證券交易所上市交易之日起十二個月內，不轉讓或者委託他人管理在本次發行前已持有的發行人的股份，也不由發行人回購該部分股份。
根據《境內證券市場轉持部分國有股充實全國社會保障基金實施辦法》的有關規定，本公司股票首次發行並上市後，船研所和浦東科投轉由全國社會保障基金理事會持有的本公司國有股，全國社會保障基金理事會將承繼原股東的禁售期義務。
本公司股東周群、楊憶明、周保國、高慶、孫文彬、瞿輝承諾：自本公司股票在證券交易所上市交易之日起十二個月內，不轉讓或者委託他人管理其在本次發行前已持有的發行人股份，也不由發行人回購該部分股份。上述鎖定期結束後，在公司任職期間每年轉讓的股份不超過25%，離職後半年內，不轉讓所持有的發行人股份。
本公司股東全江楚承諾：對於其中於2008年1月25日受讓陸嘉明所持有的本公司133,000股股份，如果發行人在2009年1月26日前首次公開發行股票並上市，則該部分股份自受讓之日起三十六個月內，不轉讓或者委託他人管理，也不由發行人回購該部分股份；如發行人在2009年1月26日（含）後首次公開發行股票並上市，則該部分股份自發行人股票在證券交易所上市交易之日起十二個月內，不轉讓或者委託他人管理，也不由發行人回購該部分股份。持有的其餘159,600股本公司股票，自發行人股票上市之日起十二個月內，不轉讓或者委託他人管理，也不由發行人回購該部分股份。上述鎖定期結束後，在發行人任職期間每年轉讓的股份不超過所持有發行人股份總數的25%，離職後半年內，不轉讓所持有的發行人股份。
本公司股東凱旋投資、中敏新技術、陳樹威、李寧、朱林泉、唐又林、嚴敏、施勝、朱曉蓉、臧衛東、強春輝、李軒昂、金育、周曉梅、張利中、周躍華、陳建飛、郭勝軍、程麗、劉大偉、束進、宋培新、張利群、朱磊、朱健、江國棟、陳健華、邵海定、吳琦、吳勝喜、王勤、鄧明、張可為承諾：自本公司股票在證券交易所上市交易之日起十二個月內，不轉讓或者委託他人管理其在本次發行前已持有的發行人股份，也不由發行人回購該部分股份。
保薦人（主承銷商）：日信證券有限責任公司
首次公開發行股票初步詢價及推介公告
1、上海交技發展股份有限公司（以下簡稱“交技發展”或“發行人”）首次公開發行不超過1,330萬股人民幣普通股（A股）（以下簡稱“本次發行”）的申請已獲中國證券監督管理委員會證監許可［2010］406號文核准。上海交技發展股份有限公司的股票代碼為002401，該代碼同時用於本次發行的初步詢價、網下發行及網上發行。
2、本次發行採用網下向配售對象詢價配售（下稱“網下發行”）與網上向社會公眾投資者定價發行（下稱“網上發行”）相結合的方式進行，其中網下發行不超過266萬股，即本次發行數量的20%；網上發行數量為本次發行總量減去網下最終發行量。
3、日信證券有限責任公司（以下簡稱“主承銷商”或“日信證券”）作為本次發行的保薦人（主承銷商）將於2010年4月19日（T－5日，周一）至2010年4月21日（T－3日，周三）期間，組織本次發行的現場推介和初步詢價。符合《證券發行與承銷管理辦法》要求的詢價對象及配售對象方可自主選擇在深圳、上海或北京參加現場推介會。
4、配售對象自主決定是否參與初步詢價，自行確定申報價格和申報數量。配售對象參與初步詢價時須同時申報價格和數量，由詢價對象通過深交所網下發行電子平台統一申報。詢價對象應按規定進行初步詢價，並自行承擔相應的法律責任。
5、初步詢價截止日2010年4月21日（T－3日，周三）12：00前已完成在中國證券業協會登記備案工作的配售對象方可參與本次初步詢價（主承銷商的證券自營賬戶、與發行人或主承銷商具有實際控制關係的詢價對象管理的配售對象除外）。配售對象未參與初步詢價，或者參與初步詢價但未提供有效報價，不得參與網下申購。
6、發行人和主承銷商根據初步詢價結果，綜合考慮發行人基本面、所處行業、可比公司估值水平、市場情況、有效募集資金需求及承銷風險等因素，協商確定發行價格，同時確定可參與網下申購的配售對象名單及有效申報數量。
7、可參與網下申購的配售對象的申購數量應為初步詢價中的有效申報數量；股票配售對象應按照確定的發行價格與申購數量的乘積繳納申購款，未及時足額繳納申購款的，將被視為違約，並應承擔違約責任。主承銷商將違約情況報中國證監會和中國證券業協會備案。
8、配售對象只能選擇網下發行或者網上發行中的一種方式進行申購。凡參與初步詢價的配售對象，無論是否有效報價，均不能參與網上發行。
9、本次發行可能因下列情形中止：初步詢價結束後，提供有效申報的詢價對象不足20家；初步詢價結束後，發行人和主承銷商就發行價格未取得一致；網下申購結束後，網下有效申購數量小於或等於266萬股。如發生以上情形，發行人和主承銷商將及時公告中止發行原因、恢復發行安排等事宜。
10、本公告僅對本次發行中有關推介和初步詢價事宜進行說明，投資者欲了解本次發行的詳細情況，請仔細閱讀2010年4月16日（T－6日，周五）登載於巨潮網站（www.cninfo.com.cn）的招股意向書全文，招股意向書摘要於同日刊登於《證券時報》、《中國證券報》、 《上海證券報》和《證券日報》 。《深圳市場首次公開發行股票網下發行電子化實施細則》（2009年修訂）可於深交所網站（www.szse.cn）查詢。
