歷史
九州旅客鐵道成立於1987年4月1日，由政府經營的日本國有鐵道中分拆出來及民營化。
路線
九州旅客鐵道的營運範圍，以紅色作為企業代表色，服務九州地區。
新幹線九州新幹線：鹿兒島中央站- 新八代站 -（博多站）
新八代往博多的路段日前正建築中，預定於2011年3月通車。
鹿兒島本線： 鹿兒島站 - 川內站/八代站 - 久留米站 - 博多站 - 門司港站
日豐本線： 鹿兒島站-西小倉站-小倉站
指宿枕崎線： 鹿兒島中央站 - 枕崎站
肥薩線： 八代站 - 隼人站
三角線： 宇土站 - 三角站
豐肥線：熊本站 - 大分站
日南線： 宮崎站 - 志布志站
宮崎空港線： 田吉站 - 宮崎空港站
吉都線： 都城站 - 吉松站
久大本線： 久留米站 - 大分站
長崎本線： 鳥栖站 - 長崎站
佐世保線： 肥前山口站 - 佐世保站
大村線： 早岐站 - 諫早站
唐津線： 久保田站 - 西唐津站
筑肥線： 侄濱站 - 伊萬里站
香椎線： 西戶崎站 - 宇美站
築豐線： 若松站 - 原田站
若松線（暱稱）：若松站 - 折尾站
原田線（暱稱）： 原田站 - 桂川站
筱粟線： 筱栗站 - 博多站
福北豐線（暱稱）：博多站 - 筱栗站 - 折尾站
後藤寺線： 新飯冢站 - 田川後藤寺站
山陽本線： 下關站 - 門司站（下關站以東屬JR西日本管轄）
日田彥山線： 城野站 - 夜明站
車輛
機車蒸汽機車
8620型
電力機車
ED76
EF81
柴油機車
DE10
新幹線
800系
特急型
485系
783系
883系
885系
Kiha 71系（由Kiha 65改造）
Kiha 72系
Kiha 1831000番台
Kiha 185（全部從JR四國購入）
急行型
457系（已全部退役）
475系（已全部退役）
Kiha 58系
Kiha 65系
Kiha 66系
近郊型
415系
423系（已全部退役）
713系900番台
715系（已全部退役）
717系
811系
813系
815系
817系
Kiha 20系（已全部退役，部份隨線路第三部門化而曾轉讓給新設立的鐵路公司）
Kiha 23/45系（已全部退役）
Kiha 31系（其中1節讓渡給球磨川鐵道，改名為“KT31”型）
Kiha 40系（部份更新車改造為Kiha 140系）
Kiha 47系（部份更新車改造為Kiha 147系）
Kiha 52系（已全部退役）
Kiha 125系
Kiha 200系
Kiha 220系
通勤型
103系1500番台
303系
專業/測試型
Kumoya 740型（クモヤ740形）：檢測用車
寢台型（臥鋪車）
14系/15系
24/25系
特急/急行型
12系（已全部退役）
普通型
50系
專業/測試型
Maya 34型（マヤ34形，路線高速化檢測用車）
航線
甲蟲號： 博多 - 釜山
