發電機主絕緣損壞故障嚴重影響著中小型水輪發電機的健康可持續運行，給當地經濟社會發展帶來了不利影響，本文對水輪發電機主絕緣損壞原因探析及解決措施進行了探討。當前分布於全國各地的擁有小水電發電機組，為當地的經濟社會發展作出了較大的貢獻。但在安全生產和技術管理上存在著不少需要進一步研究解決的問題，其中發電機主絕緣損壞故障占有較大比例。
介紹
主絕緣1、外絕緣：一般指變壓器油箱外部空氣絕緣部分，包括各相帶電導線之間的空氣間隙，以及帶電導線與接地部分間的空氣間隙，套管的沿面放電距離也屬於變壓器的外絕緣，外絕緣直接受到外界氣候條件的影響。
2、內絕緣：指變壓器油箱中的絕緣部分，包括線圈的絕緣，引線的絕緣和分接開關的絕緣。套管的內部絕緣及套管下部油箱中的部分，內絕緣不受外界氣候條件的影響。變壓器的內絕緣又分為主絕緣與縱絕緣。高壓線圈與低壓線圈之間，線圈與鐵芯及油箱之間，不同相線圈之間的絕緣稱為主絕緣。線圈的匝間、層間、餅間絕緣，即同一線圈不同電位的各部分間的絕緣，稱為縱絕緣。主絕緣主要由線圈間的紙或膠木的絕緣筒、板、絕緣支架等和引線包覆的絕緣及變壓器油間隙構成。縱絕緣主要由線圈中導線外的包覆材料及層間、餅間的絕緣板、墊塊及變壓器油構成。變壓器的主絕緣又有全絕緣和分級絕緣之分。全絕緣就是指線圈本身及兩個引出頭的絕緣水平一樣，即耐電強度一樣。
分級絕緣是指線圈的兩端絕緣水平不一樣，也稱半絕緣。
