基本內容
常用的變壓器鐵芯一般都是用矽鋼片製做的。矽鋼是一種含矽（矽也稱矽）的鋼，其含矽量在0．8～4．8%。由矽鋼做變壓器的鐵芯，是因為矽鋼本身是一種導磁能力很強的磁性物質，在通電線圈中，它可以產生較大的磁感應強度，從而可以使變壓器的體積縮小。
變壓器鐵芯的作用
實際的變壓器總是在交流狀態下工作，功率損耗不僅線上圈的電阻上，也產生在交變電流磁化下的鐵芯中。通常把鐵芯中的功率損耗叫“鐵損”，鐵損由兩個原因造成，一個是“磁滯損耗”，一個是“渦流損耗”。
磁滯損耗是鐵芯在磁化過程中，由於存在磁滯現象而產生的鐵損，這種損耗的大小與材料的磁滯回線所包圍的面積大小成正比。矽鋼的磁滯回線狹小，用它做變壓器的鐵芯磁滯損耗較小，可使其發熱程度大大減小。
既然矽鋼有上述優點，為什麼不用整塊的矽鋼做鐵芯，還要把它加工成片狀呢？
這是因為片狀鐵芯可以減小另外一種鐵損——“渦流損耗”。變壓器工作時，線圈中有交變電流，它產生的磁通當然是交變的。這個變化的磁通在鐵芯中產生感應電流。鐵芯中產生的感應電流，在垂直於磁通方向的平面內環流著，所以叫渦流。渦流損耗同樣使鐵芯發熱。為了減小渦流損耗，變壓器的鐵芯用彼此絕緣的矽鋼片疊成，使渦流在狹長形的迴路中，通過較小的截面，以增大渦流通路上的電阻；同時，矽鋼中的矽使材料的電阻率增大，也起到減小渦流的作用。
用做變壓器的鐵芯，一般選用0．35mm厚的冷軋矽鋼片，按所需鐵芯的尺寸，將它裁成長形片，然後交疊成“日”字形或“口”字形。從道理上講，若為減小渦流，矽鋼片厚度越薄，拼接的片條越狹窄，效果越好。這不但減小了渦流損耗，降低了溫升，還能節省矽鋼片的用料。但實際上製作矽鋼片鐵芯時。並不單從上述的一面有利因素出發，因為那樣製作鐵芯，要大大增加工時，還減小了鐵芯的有效截面。所以，用矽鋼片製作變壓器鐵芯時，要從具體情況出發，權衡利弊，選擇最佳尺寸。
變壓器是根據電磁感應的原理製成的.在在閉合的鐵芯柱上面繞有兩個繞組,一個原繞組,和一個副繞組.當原繞組加上交流電源電壓時.原饒組流有交變電流,而建立磁勢,在磁勢的作用下鐵芯中便產生交變主磁通,主磁通在鐵芯中同時穿過,{交鏈]一.二次繞組而閉合由於電磁感應作用分別在一、二次繞組產生感應電動勢，至於為什麼它可以升壓和降壓呢？那就需要用楞次定律來解釋了，感應電流產生的磁通，總阻礙原磁通的變化，當原磁通增加時感應電流的產生的磁通與與原磁通相反, 就是說二次繞組所產生 的感應磁通與原繞組所產生的主磁通相反，所以二次繞組就出現了低等級的交變電壓所以鐵芯是變壓器的磁路部，繞組是變壓器的電路部分.
變壓器鐵芯的分類
殼式和芯式鐵芯
變壓器鐵芯鐵芯中套繞組的部分稱為“心柱
”，不套繞組只起磁路作用的部分稱為“鐵軛”。凡鐵芯包圍了繞組就稱為殼式；凡繞組包圍心柱的稱為芯式。殼式和芯式各有特色，但是由鐵芯就夠所決定的變壓器製造工藝卻大有區別，一旦選用了某種結構就很難轉而產生一種結構。我國大多變壓器鐵芯採用疊積芯式。
單相和三相鐵芯
單相鐵芯有單項兩柱式疊鐵芯。單相單柱旁軛式四柱鐵芯、單相雙柱式疊鐵芯、單相輻射式疊鐵芯共五種；三相鐵芯有三相柱式疊鐵芯、三相旁軛式五柱鐵芯、三相雙框式疊鐵芯、三相電抗器疊鐵芯共四種。
立體式和平面式
立體式的心柱和鐵軛不在一個平面內，有輻射式、漸開線式、對稱式，因磁通分布比較均勻，可降低損耗；平面式的心柱和鐵軛在同一平面內，機械強度高，工藝性好。
疊鐵芯和卷鐵芯
一般均為疊鐵芯，由鐵芯疊裝而成。卷鐵芯的形式較多。漸開線鐵芯的心柱與鐵軛之間氣隙較大，影響空載電流，所以容量不能做的太小；但因漏磁通垂直進入鐵晶片平面，影響附加損耗，所以片寬不宜過大，即容量不能太大。
鐵心主要由鐵芯本體、緊固件和絕緣件組成：
①鐵芯本體、磁導體、由電工鋼片製成。
②緊固件、夾件、螺桿、玻璃綁紮帶、剛綁紮帶和墊塊等。
③絕緣件、夾件絕緣、絕緣管和絕緣墊、接地片和墊腳等。
