介紹
江南長興造船基地 中船江南長興島造船基地地處長江口長興島，始建於2005年6月份，占地面積約580萬平方米，首期項目投資36億美元，主要建設內容包括四座大塢、17座舾裝碼頭，規劃綱領為民用船舶年造船能力450萬噸，是目前國內規模最大、設施最先進、生產品種最為廣泛的現代化造船基地。長興造船廠有能力建造幾乎所有大型艦隻，包括航母，該廠最大的船塢長達580米、寬120米，足以建造類似美軍尼米茲級別的航母。
江南造船新址
由於江南造船廠原廠址已被上海舉辦2010年世博會規劃徵用，上海市政府在位於長江入海口的長興島安排了8公里優良岸線，用於江南造船廠等中船集團所屬船廠的搬遷與發展。2008年6月3日，中國船舶工業公司江南造船廠正式整體搬遷至崇明長興島的中船江南長興造船基地。
江南造船
江南造船(集團)有限責任公司是中國船舶工業集團公司所屬中國歷史最悠久的軍工造船企業。它創建於1865年(清朝同治四年)，歷經江南機器製造總局、江南船塢、海軍江南造船所、江南造船廠。1996年改制為“江南造船(集團)有限責任公司”。
建設航母
中船江南長興造船基地 加拿大《漢和防務評論》2013年8月刊報導，中國上海的江南長興島造船廠已經在室內船台上完成了一段航母分段模型的建造。中國海軍的領導人參觀了這一模型，模型以全尺寸方式模擬了航母的一個分段，但是並沒有採用全高度。這意味著中國航母的建造是採用分段技術，最後在船塢內部組裝的建造方式。
江南廠希望能獲得國產航母的契約，但是中國海軍目前尚未與任何船廠簽訂正式契約，因此大連造船廠虎視眈眈。
分段是船舶建造業的專用名詞，它是由零、部件組裝而成的船體局部結構，分段裝焊或者分段組裝，就是指將零件、預裝好的部件在胎架上組合焊接成分段或總段，以供船台裝配。這個階段又稱為中合攏階段，是船體建造中的重要工藝階段，分段是建造航母的必由之路，只有能夠建造分段的能力，才能組裝起一艘航母，由於航母是大型艦艇，所以目前實際上的航母均由分段建造法完成，模擬航母分段是真實航母分段的一次“總演習”，在航母建造的“搭積木”過程中，事先建造一個複雜結構分段，具有驗證技術實力和演示建造能力的雙重作用，中國的航母將採用立體分段建造法建造，與美軍大型航母類似。建造中國的航母分段標誌著中國已經具備所有建造航母的技術能力。
