背景概述
2009年12月初，年輸送能力1500萬噸的黃島—濰坊重質液體輸送管道項目西段在濰坊濱海經濟開發區開工建設。管道採取東西對進的方式施工，最終在濰坊高密對接，工程於2010年11月完工。該管道建成後，解決沿線煉化企業所需原料，降低企業生產成本、提高實際產能。
建設目標
黃濰輸油管道全長176公里，總投資13億元，起點為黃島區青島港油港分公司碼頭，末站為濰坊濱海經濟技術開發區，途經青島的膠南市、膠州市和濰坊的高密市、昌邑市、峽山生態經濟發展區和寒亭區。黃濰輸油管道全線設有黃島首站、濰坊濱海末站和1座中間加熱泵站，同時配套建設有石油儲備罐區，年輸送能力為1500萬噸。
優勢
輸油管道運輸原油和燃料油具有損耗小、安全性高、成本低等優點，運輸一噸油比用公路運輸可節約成本約60%。黃濰輸油管道投產後，形成運轉快捷、調節自如的跨區運輸大動脈，為濱海區及周邊地區石化產業提供足夠的原料，並解決石化、煉化企業原料運輸不暢、運輸成本高等問題，據初步估算，管道運輸每年可節省運輸成本4億元。
爆炸事故
青島中石化黃濰輸油管線爆燃事故青島中石化黃濰輸油管線爆燃事故 2013年11月22日凌晨3時許，位於青島市黃島區的中石化黃濰輸油管線一輸油管道發生破裂事故，造成原油泄漏。上午10時許，搶修過程中，管道破裂處起火。青島黃島區中石化輸油管道泄漏事故現場指揮部認為，中石化輸油管道泄漏事故初步原因分析是管線漏油進入市政管網導致起火發生。
截至2013年11月22日晚17：40，事故已造成35人死亡，另有166人受傷，傷者正在醫院救治。
