系統參數
中國63A水陸兩棲坦克名稱：中國63A水陸兩棲坦克
乘 員：4人
戰鬥全重：38噸
車 長：9.3米
車 寬：3.4米
車 高：2.3米
並列機槍：7.62毫米
高射機槍：12.7毫米
彈藥基數：
炮彈：44發
7.62毫米彈：2250發
12.7毫米彈：500發
發 動 機：1台1215L-7BW式渦輪增壓柴油機。
發動機功率：730馬力
最大速度：57公里/小時
最大行程：500公里
最大爬坡度：32°
簡介
中國63A水陸兩棲坦克是中國繼60式水陸坦克之後自己研製成功的戰車。越戰和1971印巴戰爭中使用過。 目前中國約有800輛,朝鮮,越南,巴基斯坦,蘇丹均有裝備。
中國63A水陸兩棲坦克重量，18.7t 乘員：4 ，最大速度: 64km/h 單位功率: 21.39kw/t 最大行程: 武器:1x85mm線膛炮;1x12.7mm 高射機槍;1x7.62mm平射 機槍。
近年來，中國在63式水陸兩用坦克的基礎上研製了中國63A水陸兩棲坦克，這是近年來世界上研製的唯一一型水陸兩棲坦克，其換裝了炮塔，加大了車體，加強了裝甲防護，採用了新型火炮，整體性能達到或超過世界先進水。
計畫
中國63A水陸兩棲坦克在世界上少許國家中仍然熱衷操作水陸兩棲坦克，中國是唯一的已經發展一個現代的型號。這主要地被在中國大陸和台灣之間的增長的壓力驅動。為了要準備對台灣島上的可能水陸兩棲攻擊，PLA需要一種新的水陸兩棲坦克能夠從海面10公里上的坦克登入艦上登入和以一個高的速度（14 公里/小時）到達海岸。這一項被改良的機動性能夠讓PLA海軍艦艇減少來自敵人的飛彈、飛機、艦艇和水雷的威脅而且增加浮渡階段的坦克的生存能力。
PLA在1960年早期以蘇聯PT-76型為基礎發展了63式水陸兩棲坦克。像PT-76型，63式的設計主要用於在內陸的河和湖等河流穿越操作。陸地戰鬥仍然是它的最主要任務，而且水陸兩棲能力只列為第二位。63式不能在惡劣的海況下高速、長距離浮渡游泳。它的85毫米主炮無法與現代化的坦克交戰，當在浮渡期間沒有火控系統因此坦克不能射擊。
為了要克服這些缺點，PLA在1990年後期開始發展改良的63 A式。同最初的63式比較，63 A式功能上的許多的進步特別適合用於海上水陸兩棲攻擊操作，包括增加二個附加的浮控箱去提高在多風的天氣和大浪時安全性的，和一個功率更強的柴油機提供最大14公里/小時浮渡速度。坦克配備有夜視和GPS導航系統使它能夠用高度準確尋找到它的登入海灘。一些沒有被證實的報告也指出63式105毫米主炮可能有能力發射炮射、雷射制導的反坦克飛彈。它的雙重-通道穩定計算機處理火控系統，當它仍然是在浮渡中，在有機會擊敗岸灘上阻止登入的台灣的M-48和M-60主戰坦克的好機會的時候，坦克能對確定的敵人目標發動攻擊。
部署
一般估計幾百輛中國63A水陸兩棲坦克已經被交付代替過時的63 式。它被知道是在PLA南京軍區第一集團軍（GA）中服役、廣州軍區第42集團軍和位於湛江的PLA海軍陸戰隊旅，全部都接近台灣海峽。第一和第42集團軍（GA）各自有一個水陸兩棲機械化步兵師，可能包括一個63 A式團(100輛左右)。海軍陸戰隊隊也有一個裝甲團能操作50~100輛63 A式。
設計
中國63A水陸兩棲坦克模型63 A式一種輕型水陸兩棲坦克，採用扁平像船一樣的外殼。懸掛有六個道路輪和引導/托帶輪。一個重新設計焊接轉塔被安裝在外殼的中央上方，後面是動力系統隔艙。同63式對比，63 A式增加二個浮控箱（前部和後部），增加浮渡時的穩定性。有在外殼的每一側有三個水進口。當在水面浮渡的時候，車輛被後面二個大的水噴射裝置驅使。
該坦克戰鬥全重大於等於22噸,炮口向前時全長10米，車長9.6米，寬3.2米，高3米，最大水中航速大於等於28千米/小時，發動機功率580馬力，抗風浪能力:5級風，4級浪,裝有一門105毫米低後坐力線膛坦克炮，在2000米距離上發射新型脫殼翼穩穿甲彈時，穿甲能力560毫米均質裝甲鋼板水平或2100毫米厚的鋼筋混凝土火力點。
該炮還能發射我國研製的105毫米口徑炮射飛彈，該飛彈最大射程5.2公里，最大破甲深度700毫米，輔助武器:5W85式12.7毫米高射機槍一挺，備彈500發，59式7.62毫米並列機槍。航向機槍各一挺，備彈3000發，炮彈基數40發，火控系統:該車採用穩向式火控系統及集成式雙向穩定炮瞄系統，夜戰能力。
裝有一種簡單型熱像儀，夜間或複雜倉象條件下，對坦克目標觀察距離達2000米，具備了在晝/夜間於靜止/運動狀態下對運動目標射擊能力，坦克防護能力:，炮塔520毫米[帶FY雙防裝甲]車體490毫米[帶FY雙防裝甲]，車內裝有高效自動滅火/抑爆裝置，可在10毫秒內熄滅火災，乘員4人。
武器裝備
中國63A水陸兩棲坦克裝備說明中國63A水陸兩棲坦克的主要武器是一門全穩定105毫米線膛炮。它類似在59 D式和88式主戰坦克（MBT）上安裝的，但是為在浮渡中發射減少后座力。主炮能發射尾翼穩定脫殼穿甲彈(APFSDS)、高爆(HE)和高爆反坦克（HEAT） 彈藥。測試火力當發射APFSDS的時候，主炮在2,000米距離可以穿透500毫米裝甲。
未經證實的報導稱坦克可能裝備俄國9 M117 Bastion(或它的中國仿造品)半主動雷射束制導反坦克飛彈。飛彈有4,000~5,000米的一個最大的射程，對抗靜止目標超過90%的一個單發攻擊機率。除了作為反裝甲作戰，飛彈也能用來同低飛的直升飛機交戰。如果這是真實的，當面對63 A式的時候，防衛方將會是在巨大的壓力之下。
次武器包括一挺7.62毫米機槍，一挺在轉塔頂上安裝的12.7毫米，而且在轉塔兩側的各安裝兩組四管煙榴彈發射器。
射擊精度獲得使用一套計算機火控系統，包括一台火控計算機，使用雷射測距儀（laser rangefinder）輸入亮點火控系統（FCS）和亮點炮手瞄準器使用被動夜視裝置。
中國63A水陸兩棲坦克，是我軍目前最新型兩棲主戰坦克，其炮塔前部安裝了一層附加裝甲，以便在需耍時掛裝雙防反應裝甲，使其達到中型坦克防護水平，抗彈能力成倍提高,是我軍兩棲裝甲師和海軍陸戰隊的主要突擊力量，被稱為中國的兩棲王牌，
保護
中國63A水陸兩棲坦克的最大弱點是它的保護。為了要減少車輛的全部重量。63 A式設計者必須減少坦克的裝甲保護厚度。在63式上的最初半卵形轉塔被一重新設計焊接新的轉塔代替，被倉儲架包圍提供增加對抗反坦克高爆彈藥的保護。不管這些進步，63式公平來講當在敵人的反坦克火力的範圍內是易受傷害的。
戰備作用
中國63A水陸兩棲坦克中國63A水陸兩棲坦克是在63式水陸坦克底盤的基礎上改進研製的。其火力、水上性能、綜合作戰能力及戰場生存能力等比63式水陸坦克有了很大的提高，其綜合作戰性能基本上達到了世界同類武器裝備的先進水平。
中國63A水陸兩棲坦克戰鬥全重有所增加，乘員仍為4人。在改進設計中，著重考慮海上作戰需要，進行了一系列改進。在戰鬥部總體設計和底盤改進中，加大了發動機水上功率，提高了噴水推進器工作效率，增加了前後浮箱，提高了浮力儲備，使其在海上抗風浪能力大為提高。
整車航行姿態好，能在5級風4級海浪條件下正常航行。由於發動機水上功率有所提高，並最佳化設計了車體外形，使其最大航速達每小時14公里以上。
改進後的新型中國63A水陸兩棲坦克火力有較大提高，換裝了105毫米低後坐力坦克炮，其威力同制式105毫米坦克炮，在2000米距離上可穿透垂直厚度500毫米的均質裝甲，破甲彈的破甲厚度為480毫米，可擊毀M48H、M60系列中型坦克，可毀殲輕型坦克及其它輕型裝甲目標，摧毀1500毫米厚的鋼筋混凝土工事，消滅敵有生力量。
在火力控制系統方面，使用二代光點式火控系統，並配69式雙向穩定器，具備靜對動射擊和夜間射擊能力，縮短了反應時間，提高了武器系統射擊精度和首發命中率。實驗和演習表明，該型坦克配置大威力火炮及火控系統後，其總體性能大為提高。
