中國現代機械工業
正文
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━建立機械工業初步基礎(1949～1957)
老廠的整頓和技術改造
建設一批大型現代化骨幹企業
引進技術和發展新產品
初步建立科學研究和人才培養基地
建立比較完整的機械工業(1958～1965)
調整企業
發展品種
發展專業協作
第三、第四個五年計畫時期(1966～1976)
走上穩步發展的道路(1977～1985)
加強產品質量管理
擴大服務領域
改革管理體制
調整企業結構
加強科學研究工作
加速技術引進和擴大產品出口
開展老廠的技術改造
這一時期的成就
中國機械工業現狀
能源設備製造
交通運輸設備製造
重型、礦山、原材料開採和煤礦機械製造
工具機工具製造
紡織、輕工、食品、包裝機械製造
農業機械製造
儀器儀表製造
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建立機械工業初步基礎
(1949～1957)
1949年以前的中國機械工業屬於修配性工業，基礎薄弱，除軍火工業和造船業製造過一些比較複雜的產品外,其他部門以修配為主,只能製造簡單的產品（見中國近代機械工業）。經過1950～1952年的 3年經濟恢復時期,中國對原有企業進行了一系列改組、改建工作,著手籌建重大項目。如太原的中國第一座重型機器廠於1953年 8月部分建成投產。哈爾濱的中國第一個大型電機廠也是這個時期開始興建的。這幾年，中國的機械工業對恢復國民經濟和支援抗美援朝戰爭起了重要的作用。機械工業為國民經濟各部門提供了 1000米地質鑽機、300馬力柴油機、3000千瓦水輪發電機組、 3噸蒸汽錘、直徑1米和2米的立式車床等較大和精密的設備，以及許多關鍵配件，如為小豐滿水電站兩台7.25萬千瓦水輪發電機的修複製造了萬伏級高壓定子線圈；為吉林石硯造幣廠的大型造幣機製造了16件直徑1600×4000毫米重7～8噸的乾燥筒配件等。3年中試製了上千種新產品。
1952年機械工業的產值比1949年增長3.9倍,主要產品產量超過了歷史上最高水平的1947年(表1)。
中國現代機械工業老廠的整頓和技術改造 主要完成 5項重點工作。①確定企業的專業方向，對各方面的力量進行統籌安排，對私營企業進行社會主義改造，並將其生產逐步納入國家計畫。②建立企業基本的生產秩序。建立了作業計畫和生產技術準備制度，加強了計畫管理。③建立正規的製造方法和技術秩序，逐步實現文明生產，建立嚴格的技術責任制。④完成以工藝工作為中心的企業技術改造。許多工廠改進了工藝設備，加強了工具、機修、計量、檢驗等力量，建立了"四師一長制"（總設計師、總工藝師、總鍛冶師、總設備動力師和生產長）加強了科室和車間的技術力量。⑤加強經濟管理，建立經濟核算制。整頓原始記錄，加強定額管理，推行指標下車間、下科室，建立經濟活動分析制度。
建設一批大型現代化骨幹企業 第一個五年計畫時期機械工業的建設部署以發展冶金設備、發電設備、運輸機械、金屬切削工具機的製造為重點，適當發展電工材料、電器設備、石油化工設備和農業機械的製造。根據這一部署建設了投資1000萬元以上的重大項目70多個，其中蘇聯和東歐國家援助的項目20多個。重型礦山設備行業建成了太原重型機器廠、第一重型機器廠、洛陽礦山機器廠等3個大型企業,還重點改造了瀋陽重型機器廠、瀋陽礦山機器廠、大連起重機廠。電機行業建成了哈爾濱及上海兩套電站設備廠（生產汽輪機、發電機、鍋爐等）；還建成西安、哈爾濱、瀋陽等地的一批輸變電設備廠和電機廠。工具機行業建成武漢重型工具機廠和瀋陽第一工具機廠、齊齊哈爾第一工具機廠以及上海工具機廠、無錫工具機廠等一批專業化工具機廠。汽車行業建成長春汽車製造廠和北京汽車附屬檔案廠。機車車輛行業建成大同機車廠、長春客車廠和株洲貨車廠，改建了齊齊哈爾貨車廠和大連機車車輛廠。造船行業建設了生產各種艦艇和民用船舶的江南、滬東、武昌、廣州、大連等造船廠。農業機械行業建成洛陽拖拉機廠，並開始建設天津拖拉機廠。石油化工機械行業開始建設以生產石油化工設備和石油鑽機為主的蘭州石油化工機械廠，改建以生產各種採油設備為主的蘭州通用機械廠。軸承行業建設了洛陽、哈爾濱和瓦房店軸承廠。儀表行業開始建設西安儀表廠。內燃機行業擴建了上海柴油機廠、天津動力機廠等。這些重大項目的建設，從無到有地建立了汽車、拖拉機、發電設備、石油設備、冶金礦山設備、工程機械等行業。
通過第一個五年計畫時期的建設，沿海老工業城市的機械工業得到了加強，並出現了哈爾濱、洛陽、西安、蘭州等一批新的機械工業基地。
引進技術和發展新產品 第一個五年計畫時期發展新產品的道路主要是以引進蘇聯產品圖紙和測繪仿製國外樣機為基礎,從量大面廣產品入手,從粗到精，從小到大，從單個到成套，取得了較大的進展。在重型礦山設備方面,生產出930米3高爐、185噸平爐、100噸橋式起重機、3米3挖掘機、4米卷揚機、75米2燒結機、30萬噸煉焦設備、 100萬噸洗煤設備、直徑3100×3200毫米球磨機等產品。在電工機械方面,生產出6000千瓦和12000千瓦成套火電設備、10000千瓦水電設備、35和110千伏級高壓輸變電設備等產品。在工具機方面,製造出112型單軸自動車床、116型多刃自動車床、主軸直徑110毫米鏜床、CK371 型高精度平面磨床、7256龍門刨床、3180無心磨床等產品。在通用機械和輕工機械方面，生產出20萬大卡冷凍設備、日榨甘蔗2000噸成套製糖設備。在交通運輸機械方面，製造出解放牌4噸載重汽車、1-5-1型貨運機車、攵T6型客運機車，以及各種貨車，艦艇、內河和沿海客貨輪船。
初步建立科學研究和人才培養基地 為使機械工業能夠從仿造向自行設計的方向發展和提高產品及工藝的科學研究水平，建立了機械科學研究院、電器科學研究院、工具研究院、工藝研究院以及農業機械研究所、北京工具機研究所、通用機械研究所、上海汽輪機鍋爐研究所、上海內燃機研究所等。此外，主要企業還建立了設計、工藝、計量等技術科室。為了培養人才，除充實了哈爾濱工業大學外,1954年6月決定建立長春汽車拖拉機學院（後改為吉林工業大學）、上海造船學院；並根據生產第一線的急需創辦了大批中等專業學校。
中國現代機械工業建立比較完整的機械工業
(1958～1965)
這一時期國家轉入全面的大規模的社會主義建設。儘管這一時期有過"大躍進"的失誤，但仍然取得很大成就。機械工業建成68個大、中型項目和一大批小型企業；工業布局有了顯著變化；1965年和1957年相比，機械工業固定資產按原值計算增長3倍，工業產值增長1.8倍；工具機、汽車、發電設備、重型設備、石油化工設備、內燃機等主要設備的產量都有巨大增長；技術水平顯著提高，開始從製造單機發展到提供成套設備，製造出氮肥、煉油、發電等一批大中型成套設備；部分產品已開始自行設計，如自行設計了像雲峰10萬千瓦水電機組這樣的重大設備，中小型電動機和變壓器完成了第二代新系列產品的設計和試製。
1958～1960年期間全國基本建設投資成倍增長，迫切需要大量的機械設備，給機械工業帶來巨大的壓力。為了適應這種形勢，各省（自治區）市、各部門都開始大量製造機械設備。在三年中，機械工業生產以年平均85.4％的超高速度增長。技術水平也有一定提高。機械工業各部門都試製出一批重大新產品，還自行設計製造出12000噸自由鍛造水壓機、新安江電站72500千瓦混流式水輪發電機組、 135系列柴油機等關鍵品種。由於國民經濟管理方面的失誤，在機械工業中也出現了許多問題。一是沒有處理好數量與質量、品種的關係，重數量而輕質量，產量的增長主要靠民眾運動，因而生產的多數是粗製濫造的產品。二是沒有處理好地區布局與專業化協作的關係,各地大辦機械工業，布局雖然展開了,但生產點都是大而全、小而全，省市之間、部門之間，也是自成體系，自給自足，不合理的重複建設、重複生產非常嚴重。三是基本建設規模超過了國家的財力和物力的限度，很多項目半途停建、緩建，浪費很大。
1960年秋，國民經濟實行"調整、鞏固、充實、提高"的方針，強調調整企業，壓縮基建規模；提出質量第一，品種第一，規格第一。1961～1965年，機械工業重點進行了調整企業、發展品種和發展專業協作等項工作。
調整企業 機械工業通過調整企業加強短線產品生產能力，同時整頓企業管理和壓縮基本建設規模。1961年開始，對生產條件太差、任務嚴重不足的企業實行關、停、並、轉。同時，採取措施加強短線產品的生產能力，如對支援農業的產品、原子能設備、石油設備、儀器儀表和精密工具機等,充實了力量。根據中共中央頒發的《工業企業70條》的要求，大力整頓企業管理，產品質量和企業經濟效果顯著提高、各項技術經濟指標都達到了較好水平。機械工業的基本建設規模大大壓縮，到1962年停建、緩建項目比重達五分之四。集中力量保證了製造氮肥、石油、軍工設備等重點項目。
發展品種 貫徹品種第一、規格第一、質量第一，成龍配套的方針。加強科研技術力量，充實了科學研究機構，並在部分重點企業中建立了行業研究所。機械工業高等院校的師資和教學條件得到改善。這一時期試製出一批重大成套設備和關鍵產品。比較突出的有：①氮肥設備有年產2.5萬噸合成氨設備、年產5萬噸合成氨和11萬噸尿素的成套設備。②金屬切削工具機，至1965年底已能製造7大類41種精密工具機,其中坐標鏜床、螺紋磨床、齒輪磨床3類已開始成批生產。③冶金工業急需的9套大型設備，即30000噸壓力模鍛水壓機、12500噸臥式擠壓水壓機、輥寬2800毫米鋁板熱軋機、輥寬2800毫米鋁板冷軋機、 直徑80～200毫米鋼管軋機、輥寬2300毫米薄板冷軋機、輥寬 700毫米二十輥帶鋼冷軋機、1000噸油壓機、直徑2～80毫米鋼管軋機等，這些設備1961年5月經國家批准製造，在研製過程中採取了研究、試驗、設計、製造、檢驗、安裝、使用"七事一貫制"的原則，1971年安裝調試完畢投入生產。④成套煉油設備，1961年完成年處理 100萬噸原油煉油廠的各種裝置的定型設計,並進行試製。1963～1973年建成的100套主要煉油裝置中，按定型設計建設的占70％以上。⑤原子能設備，1964～1965年研製出第一套原子能反應堆、核原料加工設備和核物理試驗設備。試製的重大產品還有10萬千瓦成套火電及水電設備、黃河牌 8噸載重汽車、車輪輪箍軋機、百萬分之一克一級標準天平、3萬倍電子顯微鏡。
發展專業協作 試辦托拉斯，在京、津、滬、沈等機械工業集中的城市，進行專業化協作試點。按經濟合理原則，試行用經濟辦法管理企業，組織公司，實行統一規則、統一領導、統一管理。對一些大型全能廠，按專業化原則進行改組。
中國現代機械工業第三、第四個五年計畫時期
(1966～1976)
這一時期中國的"文化革命"給機械工業造成巨大損失。工業管理方面，調整時期重新建立的秩序受到衝擊，使用部門紛紛發展自已的製造力量，機械工業不合理的重複生產、重複建設的情況越發嚴重；在企業管理方面，調整時期建立的規章制度，基本上被廢除，造成企業管理普遍紊亂，嚴重影響產品質量和經濟效益；在生產方面，四分之一的骨幹企業長期處於癱瘓、半癱瘓狀態；科研工作也受到嚴重挫折。因此機械工業的技術水平停滯，加大了與國外水平的差距。
儘管"文化革命"給機械工業帶來了巨大損失，但由於廣大職工的努力，機械工業的生產建設仍然取得一些成就。例如1964年開始的三線建設，有了很大進展。初步形成了以重慶為中心的包括四川、貴州、雲南在內的基本完整的西南機械工業基地。在鄂西、湘西建設了許多新的機械廠，特別是規模巨大的第二汽車製造廠的建設，在華中地區形成一個新的機械工業中心。在西北建成了各有特色的漢中(工具機、軸承)、關中（工具機、工具、農機配件）、天水(儀表、低壓電器、農機、軸承)、銀川（儀表、工具機）、西寧（工具機、拖拉機及內燃機）等的新興機械工業基地。三線建設對改善機械工業戰略布局具有深遠意義,原來在沿海地區生產的關鍵產品,在三線地區都有了相應的骨幹企業進行生產。
這個時期還試製出一批重要的新產品和成套設備，包括第二汽車製造廠冷加工成套設備,年產150萬噸鋼鐵聯合企業的成套設備，年產300萬噸井下煤礦設備，250萬噸煉油廠成套設備，20～30萬千瓦水力和火力發電成套設備和33萬伏高壓輸變電設備等。
走上穩步發展的道路
(1977～1985)
"文化革命"結束後，機械工業貫徹"調整、改革、整頓、提高"方針，加強了產品質量管理，擴大了服務領域，改革了管理體制，調整了企業結構，加強了科學研究工作，加速了技術引進和擴大產品出口，開展了老廠的技術改造。
加強產品質量管理 1977年9月,第一機械工業部提出了以提高產品質量為中心的整頓企業管理十二項要求，對於扭轉企業管理混亂狀況，提高產品質量起了一定作用。根據中共中央和國務院《關於國營工業企業進行全面整頓的決定》，從1982年初開始對機械企業實行全面整頓，許多企業面貌發生變化，經濟效益明顯提高，自我發展能力增強，出現了一批產品質量高、經營管理好、企業整頓成果鞏固的企業。其中瀋陽電纜廠、洛陽礦山機器廠、哈爾濱軸承廠、大連重型機器廠、四川儀表總廠、北京內燃機總廠、第一汽車製造廠、第二汽車製造廠等34個企業,1985年被評為全國企業整頓先進單位。機械工業產品質量明顯提高,1985年品種一等品率73.51％、品種合格率98.85％，質量穩定提高率94.44％。
擴大服務領域 國民經濟開始調整以後，機械工業生產任務普遍不足。1979年開始，機械工業開始擴大服務領域，在繼續為重工業、基本建設服務的同時，加強為農村經濟發展，為輕工市場、城市建設、人民生活服務，為老廠挖潛、革新、改造和擴大出口服務，從而提高了企業的適應能力。
改革管理體制 從1979年起機械工業管理體制改革開始邁開步伐。初步擴大了企業自主權，將企業經營好壞，與企業及職工利益掛鈎，使企業具有一定的資金使用權、產品銷售權、價格自主權、物資選購權、人事管理權。初步改革了計畫體制，機電產品進入市場，產需直接見面，用戶擇優選購，價格適當浮動，企業開始改變過去任務靠上級安排、材料靠上級分配、產品靠統一收購的局面。機械企業間出現了競爭，企業開始由生產型向生產經營型、經營型轉變；橫向聯合有所發展。機械工業的管理體制改革正在進行，機械工業部直屬的62個企業已於1985年5月全部下放,其他各部管理的機械工業企業也已陸續下放。為了加強對全國機械、兵器行業的統一管理，全面貫徹"軍民結合，平戰結合"的方針，1986年12月，撤銷了機械工業部和兵器工業部，同時設立了國家機械工業委員會。
調整企業結構 調整企業結構的目的是按專業化協作原則改組機械工業。1981年開始在機械工業比較集中的城市組織鑄造、鍛造、熱處理、電鍍四大工藝的專業化,提高了專業廠的技術水平和經濟效益。與此同時,還發展各種形式的聯合，促進了零部件和工藝專業化的發展。例如以第二汽車製造廠為主體,有120家汽車廠參加的東風汽車聯營公司於1981年成立後，合理調整了產品方向，使汽車品種由原來的4種增加到152種，經濟效益有很大提高。
加強科學研究工作 各科學研究機構的測試條件普遍得到改善。許多原來以產品設計為主的研究所具備了開展科學研究的條件。建成了一批可按國際標準要求進行產品試驗的試驗站。與此同時，機械工業科研體制也進行了一系列改革。例如擴大研究所自主權，推行技術契約制，試行科研成果有償轉讓，發展各種科研與生產聯合體等，從而增強了機械工業科技工作的活力，為發展新產品創造了條件。
加速技術引進和擴大產品出口 1978～1985年，機械工業部系統引進國外技術800多項,並通過合作生產、合作研究、技術諮詢、聘請專家等方式，引進一批國外先進技術，開辦了由外商直接投資的30多個項目。在擴大機電產品出口方面，已有1600多個企業的機電產品銷往 128個國家和地區。出口產品開始向高檔、成套發展。高中檔產品如多軸自動車床、螺紋磨床等開始進入歐美市場；大型成套設備也開始出口，向巴基斯坦古杜電站提供的21萬千瓦汽輪發電機組已於1985年12月投產；此外還向國外輸出製造技術。
開展老廠的技術改造 機械工業有許多老廠設備陳舊，工藝落後。這個時期機械工業投資結構有了較大變化，由過去以基本建設為主逐步轉為以技術改造為主。第六個五年計畫期間，機械工業部系統圍繞國民經濟急需的重大成套設備、量大面廣的節能產品、關鍵基礎零部件、基礎機械、基礎工藝等重點對 800多個項目進行技術改造。至1985年底止，已有近 300個項目竣工。在1985年竣工的237個項目中,已完成新產品及更新換代產品2400種。
1979年以來，中國機械工業的技術水平和經濟效益不斷提高,生產持續穩定增長。1985年與1978年相比,生產總值增長0.91倍，積累增長0.81倍，主要產品產量大幅度增長(表4)。
中國現代機械工業中國機械工業現狀
中國現代機械工業有了巨大的發展。1985年全國共有機械工業企業11.10萬個，職工1465.89萬人，固定資產1550.6億元，總產值2235.1億元（不包括台灣省和香港地區），已形成了數以百計的行業。
能源設備製造 在電力設備製造方面已經擁有哈爾濱、上海、四川三套大型發電設備製造基地和瀋陽、西安兩套高壓輸變電設備製造基地，還有遍布全國的中小型發電設備、輸變電設備、高低壓電器、電線電纜、絕緣子、電機製造廠,已具備了每年成套提供500萬千瓦的發電設備及相應的輸變電設備的綜合能力。為適應電力工業建設的要求，產品結構正在向大型、超高壓機組轉變。中國已能製造達到國外先進水平的30萬千瓦汽輪發電機組、葛洲壩電站用大型低水頭水輪發電機組和交流50萬伏超高壓輸變電設備等。
在石油設備製造方面已經形成蘭州和上海兩大基地和遍布全國六大區的石油設備製造體系。生產石油鑽采機械約 150個品種，可以為石油工業成批提供1500米、3200米、4500米和6000米的石油鑽機，30噸和50噸起重量修井機,壓裂設備，井口裝置,採油機械等鑽、采、集、運成套設備和工具配件和年處理 250萬噸原油的煉油廠成套設備。蘭州石油化工機器廠第一批企業的一些產品，獲得了國際石油組織美國石油學會API會標許可證。
交通運輸設備製造 汽車製造業是國民經濟的重要支柱，已形成了"解放"、"東風"、"南京"、"上海"、重型汽車、零部件等聯營公司，能夠提供載貨汽車、越野汽車、自卸汽車、牽引汽車、客車、轎車六大類產品的80多個品種以及約300種專用車、改裝車。1985年產量達43萬多輛。產品水平有較大提高，有些已達到或接近國外同類車的先進水平。鐵路機車車輛製造業共有內燃機車、電力機車、蒸汽機車、客車、貨車的修造廠33個，已經形成了門類比較齊全、能修能造的鐵路車輛工業體系。不同功率的"東方紅"型、"東風"型、"北京"型的內燃機車，"韶山"型電力機車和普通客車、貨車都已經成批或大量生產，還能製造多種專用車輛、高級車輛以及供地下鐵道用的電動車組。船舶製造業有鋼質造船廠500多家，專業配套廠160多家，在全國形成了上海、大連、天津、廣州、武漢、重慶等造船修船基地和比較完整的造船配套網，能夠建造10萬噸級、修理 7萬噸級以下的各種船舶。自行設計建造的核潛艇已交付海軍使用;半潛式海洋鑽井平台已經建成;以"遠望"號綜合測量船、"向陽紅"10號科學考察船為主力的科學考察船隊達到了世界第一流水平。散貨船、多用途船、貨櫃船、油輪、滾裝船以及近海油田三用工作船等都達到了國際80年代初期的水平。民用飛機製造，已經發展成為具有一定科研水平和相當生產規模的新興產業部門，已經成批生產了支線、中遠程旅客機、運輸機、直升飛機和小型多用途飛機等。
重型、礦山、原材料開採和煤礦機械製造 全國已形成包括第一重型機器廠、第二重型機器廠、太原重型機器廠、大連重型機器廠、瀋陽重型機器廠、上海重型機器廠、天津重型機器廠、北京重型機器廠、洛陽礦山機器廠、衡陽有色冶金機械廠等企業在內的比較完整的重型、礦山、原材料和煤礦機械製造體系。每年可生產幾十萬噸重型、礦山設備，具備了生產大型鋼鐵聯合企業、大型露天礦、大中型礦井、大中型建材廠等成套設備的能力。例如，為千萬噸級露天礦生產了包括從爆破、裝載、運輸、築路到邊坡工程的成套大型技術裝備；為井下煤礦提供了採煤機、刮板運輸機、液壓支架和支柱等高檔普通機械化和綜合機械化煤礦專用設備；為建築材料工業生產採用了窯外分解新工藝的大中型成套水泥設備和大型刨花板加工設備等。
工具機工具製造 中國已建成產品門類比較齊全、生產科研體系比較完整的工具機工具製造業，具有年產10多萬台工具機、2萬台鍛壓設備、兩億件量刃具、10多萬噸磨料以及相應的工具機電器、附屬檔案的生產能力，為國內一些大型機械企業提供了成套設備。機械工業已能提供1800種通用工具機和相應的鍛壓設備、工具、磨料磨具等，品種和產量可滿足各方面需要的90％左右。例如第二汽車製造廠的560多條機械加工生產線，共2萬多台設備中，98％以上是國產的。1981～1985年研製成功50多種數控工具機，包括加工中心和柔性製造單元，多數達到國際70年代中期水平，少數達到80年代初期水平。
紡織、輕工、食品、包裝機械製造 紡織機械製造已成為力量較強、品種較全的製造行業。全國擁有重點企業36個，年產量30多萬噸，除滿足國內需要外，並向36個國家和地區出口。紡織機械15大類主機、1895個品種。研製成功的大型和先進紡織設備有年產 1.5萬噸大型滌綸短纖維抽絲成套設備、新型棉紡成套設備、新型整經機、卷緯機、分條梳毛機、高溫高壓噴射染色機和成套絲絡並捻設備等。食品和包裝機械製造在中國是一個新興行業，1979年以來才有較大發展。據不完全統計，全國現有這類企業1500個，年產值16億元。製造的重要設備有：處理5000噸甘蔗和3000噸甜菜的成套設備、年產20萬噸真空製鹽設備、年產 200萬箱捲菸成套設備等。啤酒生產成套設備和各種罐頭食品加工機械正在迅速發展。此外包裝機械也得到很大發展。日用機電產品發展很快，如照相機、電冰櫃、洗衣機等製造行業獲得了飛速的發展。
農業機械製造 農業機械工業是機械工業的重要組成部分，已形成拖拉機、內燃機、耕作機械、植物保護機械、收穫機械、農田基本建設機械、排灌機械、運輸機械、農副產品加工機械、牧業機械、林業機械、漁業機械、拖拉機和內燃機配件共13個行業，全行業共有企業6800多個，年產值 120億元。產品有15大類2300多種。成批生產的產品有25、100、120馬力履帶拖拉機，20～65馬力輪式拖拉機，手扶拖拉機，小四輪拖拉機以及相應的配套農機具；小至0.5馬力的汽油機,大至幾千馬力的船用柴油機；水田作業的插秧機、機耕船、割曬機和水稻聯合收割機；人力、畜力、風力、水力、機電動力等提水機具和噴灌設備；農副產品加工、飼料成套加工機械和禽畜飼養設備；人力和機動的各種農業藥械及農用運輸車輛等。中國已能製造農業生產需要的絕大部分農業機械。
儀器儀表製造 中國已經建立起上海、西安、重慶、天津、北京、哈爾濱、大連、貴陽等一批儀表製造工業基地，初步形成了包括儀表材料、元器件、整機乃至具有相當規模的工業自動化控制系統在內的門類頗為齊全的科研、設計和生產的比較完整的體系。儀器儀表製造業能為建設項目和科學研究提供包括工業自動化儀表、電工儀表、分析儀器、光學儀器、試驗機、實驗室儀器、氣象儀器、海洋儀器等的成套自動檢測和控制儀表系統，並為國民經濟各部門研製了一批節能儀表。為適應科學技術和生產工藝不斷進步的需要，儀器儀表產品開始採用微電子技術，電子化和智慧型化的產品不斷增加，傳統的模擬儀表正在向數字式或模擬數字混合式發展。工業控制機的研製和套用研究也在加速進行。工業生產過程自動化控制正由單個儀表就地控制向套用計算機系統的集中監測方向發展。
