簡介
珠穆朗瑪峰較近的一次測量在1999年，是由美國國家地理學會使用全球衛星定位系統測定的，他們珠峰峰頂附近地形圖認為珠
峰的海拔高度應該為8850米。而世界各國曾經公認的珠穆朗瑪峰的海拔高度由中華人民共和國登山隊於1975年測定，是8848.13米。但外界也
有8848米、8840米、8850米、8882米等多種說法。最近，2005年5月22日中華人民共和國重測珠峰高度測量登山隊成功登上珠穆朗瑪峰峰
珠峰衛星圖頂，再次精確測量珠峰高度，珠峰新高度為8844.43米（從左圖看出峰頂位於中國境內）。同時停用1975年8848.13米的數據。
隨著時間的推移，珠穆朗瑪峰的高度還會因為地理板塊的運動，而不斷變化。有趣的是，珠穆朗瑪峰雖然是世界第一高峰，但是它的峰頂卻
不是距離地心最遠的一點。這個特殊的點屬於南美洲的欽博拉索山。(已知太陽系最高峰是海拔27000米的火星奧林匹斯山)。珠穆朗瑪峰高大
巍峨的形象，一直在當地以及全世界的範圍內產生著巨大的影響。經緯度：27°59′17″N；86°55′31″E首次登頂時間：1953年
5月29日艾德蒙·希拉蕊與丹增·諾蓋
地形
珠穆朗瑪峰山體呈巨型金字塔狀，威武雄壯昂首天外，地形極端險峻，環境異常複雜。雪線高度：北坡為5800—6200米，南坡為
5500—6100米。東北山脊、東南山脊和西山山脊中間夾著三大陡壁（北壁、東壁和西南壁），在這些山脊和峭壁之間又分布著548條大陸型冰
川，總面積達1457.07平方公里，平均厚度達7260米。冰川的補給主要靠印度洋季風帶兩大降水帶積雪變質形成。冰川上有千姿百態、瑰麗罕
見的冰塔林，又有高達數十米的冰陡崖和步步陷井的明暗冰裂隙，還有險象環生的冰崩雪崩區。珠峰不僅巍峨宏大，而且氣勢磅礴。
在它周圍20公里的範圍內，群峰林立，山巒疊障。僅海拔7000米以上的高峰就有40多座，較著名的有南面3公里處的“洛子峰”（海拔8463米
，世界第四高峰）和海拔7589米的卓窮峰，東南面是馬卡魯峰（海拔8463米，世界第五高峰），北面3公里是海拔7543米的章子峰，西面是努
子峰（7855米）和普莫里峰（7145米）。在這些巨峰的外圍，還有一些世界一流的高峰遙遙相望：東南方向有世界第三高峰干城嘉峰（海拔
8585米，尼泊爾和錫金的界峰）；西面有海拔7998米的格重康峰、8201米的卓奧友峰和8012米的希夏邦馬峰。形成了群峰來朝，峰頭洶湧的
波瀾壯闊的場面。
名稱由來
藏語“珠穆朗瑪jo-moglang-mari”就是“大地之母”的意思。藏語Jo-mo“珠穆”是女神的之意，glang-ma“朗瑪”應該理解
成母象（在藏語裡，glang-ma有兩種意思：高山柳和母象）。神話說珠穆朗瑪峰是長壽五天女（tshe-ringmchedlnga）所居住的宮室。不
過還有一種英文說法在中學課本裡面多次出現，即MountQomolangma或QomolangmaMount。西方普遍稱這山峰作額菲爾士峰或艾佛勒斯峰
(MountEverest)，是紀念英國人占領尼泊爾之時，負責測量喜馬拉雅山脈的印度測量局局長喬治·額菲爾士(GeorgeEverest)。尼泊爾語名
是薩迦瑪塔（Sagarmatha），意思是“天空之女神”。這名字是尼泊爾政府二十世紀六十年代起名的。由於此前，尼泊爾人民沒有給這山峰
起名，而政府由於政治原因沒有選擇用音譯名稱。1258年出土的《蓮花遺教》以“拉齊”稱之，噶舉派僧人桑吉堅贊《米拉日巴道歌集
》稱珠穆朗瑪峰所在地為“頂多雪”。1717年，清朝測量人員在珠穆朗瑪峰地區測繪《皇輿全覽圖》，以“朱姆朗馬阿林”命名，“阿林”
是滿語，意思是“山”。1952年中國政府更名為珠穆朗瑪峰。1952年，中國中央人民政府內務部、出版總署通報“額菲爾士峰”應正名
為“珠穆朗瑪峰”。2002年，《人民日報》發表了一篇文章，認為西方世界使用的英文名稱“MountEverest”應正名為其藏語名字“
珠穆朗瑪峰”。該報認為，西方使用英語名稱“額菲爾士峰”前280年前中國的地圖上標誌已以“珠穆朗瑪”命名。台灣傳統上一直以
“聖母峰”稱呼此山，並在教科書中採用此意譯；近年來開始有人接受中國大陸“珠穆朗瑪峰”的名稱，但仍不普遍。
歷史
1921年，第一支英國登山隊在查爾斯·霍華德·伯里中校的率領下開始攀登珠穆朗瑪峰，到達海拔7000米處。
1922年，第二支英國登山隊是用供氧裝置到達海拔8320米處。
1924年，第三支英國登山隊攀登珠穆朗瑪峰時，喬治·馬洛里和安德魯·歐文在使用供氧裝置登頂過程中失蹤。馬洛里的
遺體於1999年在海拔8150米處被發現，而他隨身攜帶的照相機失蹤，故無法確定他和歐文是否是登頂成功的世界第一人。
1953年5月29日，34歲來自紐西蘭的登山家埃德蒙·希拉蕊（EdmundHillary）作為英國登山隊隊員與39歲的尼泊爾嚮導丹
增·諾爾蓋en:TenzingNorgay一起沿東南山脊路線登上珠穆朗瑪峰，是紀錄上第一個登頂成功的登山隊伍。
1956年，以阿伯特·艾格勒為首的瑞士登山隊在人類歷史上第二次登上珠穆朗瑪峰。（有準確記錄以來）
1960年5月25日，中華人民共和國人首次登上珠穆1960年，我國首次登上地球之顛的3名英雄。朗瑪峰。他們是王富洲
、貢布（藏族）、屈銀華。此次攀登，也是首次從北坡攀登成功。
1963年，以諾曼·迪倫弗斯為首的美國探險隊首次從西坡登頂成功。
1975年，日本人田部井淳子成為世界上首位從南坡登上珠穆朗瑪峰的女性。
1976年，中華人民共和國登山隊第二次攀登珠峰，9名隊員登頂。其中藏族隊員潘多成為世界上第一位從北坡登頂成功的女
性。
1978年，奧地利人彼得·哈貝爾和義大利人賴因霍爾德·梅斯納首次未帶氧氣瓶登頂成功。1980年，波蘭登山家克日什托
夫·維里克斯基第一次在冬天攀登珠穆朗瑪峰成功。
1988年，中華人民共和國、日本、尼泊爾三國聯合登山隊首次從南北兩側雙跨珠穆朗瑪峰成功。
1996年，包括著名登山家羅布·哈爾在內的15名登山者在登頂過程中犧牲，是歷史上攀登珠穆朗瑪峰犧牲人數最多的一年
。
1998年，美國人湯姆·惠特克成為世界上第一個攀登珠穆朗瑪峰成功登頂的殘疾人。
2000年，尼泊爾著名登山家巴布·奇里從大本營出發由北坡攀登，耗時16小時56分登頂成功，創造了登頂的最快紀錄。
2001年，美國人維亨邁爾成為世界上首個登上珠穆朗瑪峰的盲人。
2005年，中華人民共和國第四次珠峰地區綜合科考高度測量登山隊成功攀登珠峰並測量珠峰高度數據。
奧運聖火傳遞
台北時間2008年5月8日今天上午9時17分，北京奧運火炬接力珠峰傳遞中國登山隊順利登頂珠峰，藏族女隊員次仁旺姆在峰頂高擎熊
熊燃燒的奧運火炬，“祥雲”火炬在世界最高峰熊熊燃燒。
這是奧運聖火第一次登頂珠穆朗瑪峰，奧運永恆不熄的火焰達到一個前所未珠穆朗瑪峰有的高度，這無疑是奧運歷史上最偉大的
壯舉之一,北京奧運火炬接力珠峰傳遞圓滿成功。
珠峰火炬沖頂，火炬手、突擊隊員和支援組的名單：
火炬手：吉吉（第一棒）、王勇峰（第二棒）、尼瑪次仁（第三棒）、黃春貴（第四棒）、次仁旺姆（第五棒）
突擊組由十二人組成，組長：尼瑪次仁副組長：羅申組員：達瓊、吉吉、次仁旺姆、李福慶、黃春貴、袁復棟、羅
布占堆、阿旺扎西、小扎西次仁、普布頓珠。
支援組由七人組成，組長：次洛組員：王勇峰、次旦久美、邊巴頓珠、洛則、嚴冬冬、德慶歐珠。
氣候
珠峰地區及其附近高峰的氣候覆雜多變，即使在一天之內，也往往變化莫測，更不用說在一年四季之內的翻雲覆雨。大體來說，每
年6月初至9月中旬為雨季，強烈的東南季風造成暴雨頻繁，雲霧瀰漫，冰雪肆虐無常的惡劣氣候。11月中旬、翌年2月中旬，因受強勁的西
北寒流控制，氣溫可達-60℃，平均氣溫在-40℃至-50℃之間。最大風速可達90m/秒。每年3月初至5月末，這裡是風季過度至雨季的春季，而
9月初至10月末是雨季過度至風季的秋季。在此期間，有可能出現較好的天氣，是登山的最佳季節。
交通 旅遊
從中華人民共和國境內進山的路線是：從拉薩乘車沿中尼公路經羊湖、江孜、日喀則、協格爾、絨布寺、珠峰、日喀則、尼木縣、
曲水縣、拉薩，總計670公里，行程兩天，然後再經帕卓區沿簡易公路南下，行車110公里後就到珠峰北麓，海拔5145米的絨布冰川末端——
絨布寺。
珠峰遠在中尼公路南大約100公里,的過境線上。從日喀則、拉孜找便車到新定日不是很困難，但是餘下到大本營的100公里，能搭上
便車的機會相當低，所以建議從拉薩包車前往。
收費
需要在新定日路口的旅館辦理進山手續，租車前往珠峰或自駕車前往，到了定日珠峰路口，買門票時每人180元，另外小車
的門費就按輪子算，100元一個輪子，大車150元一個輪子，還另收手續費5元，離珠峰40公里處只能下車坐環保車前往，每人80元，其實還不
止這樣，還得坐環保車行走8公里才到，花費每人25元。
食宿
珠峰大本營附近唯一能住宿的地方就是絨布寺。每30~45元∕床。在此住宿便於觀看早晚景色。絨布寺門口有一藏族小伙子
開的小餐館。老闆不會講漢語，但是可以用英語點菜和討價還價。進珠峰之前條件比較好的地方就是珠峰賓館、上海珠峰花園酒店、白壩賓
館，位於新定日，能洗澡、帶衛生間的標準間費用330~340元/間。
班車旅遊路線
從拉薩出發到日喀則，在拉薩西郊客運站乘坐日喀則班車，每小時一班，票價85元-125元，根據車型決定價格。
從日喀則乘坐車輛前往定日，在日喀則長途客運站乘坐，每天兩班，票價85元。
從定日拼車到珠峰絨布寺，500元一人。抵達絨布寺後換成環保車到珠峰大本營，票價25元。
珠峰旅遊
從拉薩出發有很多正規旅行社都在收客，切忌不要在火車站，街頭，旅館找那些業務員報名，注意不要乘坐到黑車了，去
珠峰純玩專線拼客或者拼車，簽訂國家旅遊局頒發的正規旅遊契約，出行安全才有保障。
景點門票
景點票價：180元
珠峰進山環保費：405元/605元
珠峰環保車費：25元
票價說明：
一、珠穆朗瑪峰旅遊景區門票價格實行“一票制”，門票價格為每人每張180元人民幣。
二、對進入珠峰景區的機動車輛收取進山環保費，即：大車每次進入605元，小車每次進入405元。
三、從絨布寺到大本營馬車已經取消了，現在採用的是環保車，票價25元，從絨布寺到珠峰大本營8公里距離。
四、目前根據西藏自治區旅遊局，日喀則旅遊局，珠峰管理委員會通知，淡季珠峰價格調整到90元。
攀登路線
早在19世紀初葉，珠峰就成為世界登山家和科學家所嚮往的地方。然而直到1953年，才由英國人埃德蒙·希拉蕊、丹增創下首登成
功的紀錄。到1998年底，全世界有1054人享有登臨世界巔峰的殊譽。他們通過自己的努力，發現和開創了11條登山路線，這些路線是：
東南山脊路線：
1952年由瑞士登山隊發現，可惜功虧一簣，第2年才由英國隊沿此線登頂成功。
東北山脊路線：
1960年由中華人民共和國隊開創並成功地登頂。
西北脊轉北壁路線：
1963年由美國隊開創並取得了成功。
西南壁路線：
1975年由英國博寧隊首創並登上頂峰。
西北脊路線：
1979年由前南斯拉夫隊發現並由此登上頂極。
北壁直上路線：
1980年由日本隊首創並登上頂峰。
南面柱狀山脊路線：
1980年波蘭隊開闢並登上頂峰。
東北山脊轉北壁路線：
1980年義大利人梅斯納爾獨身一人首創並取得成功。
西南壁轉西北脊路線：
1982年由前蘇聯隊開創，並沿此線登上頂峰。
東壁轉東南山脊路線：
1983年由美國舊金山灣區隊首創並取得成功。
東壁路線：
1988年由美國一紐西蘭國際探險開創並由此登頂。
同年，中、日、尼三國聯合登山隊還創下從南、北兩坡雙跨並會師頂峰的壯舉。人類攀登珠峰的英雄奇蹟正不斷湧現。
攀登歷史
對珠穆朗瑪峰的攀登活動，開始於上世紀之初，第一次正式攀登珠峰的是1921年的英國隊。但直到1938年為止，英國登山隊先後八
次試圖從珠峰北坡中國西藏境內進行攀登，都告失敗。
1939年到1946年間因第二次世界大戰，整個喜馬拉雅山高山登山活動，處於停頓狀態。
1947年以後，亞洲高山區登山活動又恢復起來。從1947年到1975年的二十八年間，各國運動員對珠穆朗瑪峰的多次攀登中，有十一
次取得了成功。在珠峰頂上，總共留下了八個國家五十一名男女運動員的足跡。其中，中國占十二名並包括一名女運動員，是到目前為止登
上珠峰人數最多的國家。
現將半個世紀以來，各國曆次攀登珠峰的情況簡述如下：
1、1921年，英國登山隊（隊長克·哈瓦德巴里）首次從中國西藏境內攀登珠峰，他們沒有越過北坳頂部，自己宣稱到達的高度是6
，985米，由於沒有成功，他們宣布這是一次偵察登山活動。
2、1922年，英國第二支珠穆朗瑪峰登山隊（隊長吉·布魯斯），仍取中國西藏境內的北坡路線，他們越過了北坳，但在到達8，225
米的高度時，因死亡七人而告失敗。
3、1924年，英國第三支珠峰登山隊（隊長弗·諾頓），仍從珠峰北坡中國境內登山，當諾頓等人到達北坡“第二台階”下邊的8，
572米附近時，因氧氣不足而被迫下山，隊員瑪洛里和阿賓堅持繼續前進，一去未返。
4、1933年，英國登山隊，由十六人組成（隊長赫·盧托列吉），仍使用中國西藏境內北坡路線，但也失敗了，該隊隊員溫·哈利斯
和威格爾兩人到達海拔8，570米的高度時，發現了1924年英國珠峰登山隊隊員瑪洛里的冰鎬，證實了瑪洛里等二人死在這個高度附近。
5、1934年，英國人米·威爾遜使用輕型飛機進行單獨登山，結果飛機損壞在孔布冰川附近，他受了輕傷，後來他又雇用當地一些舍爾巴族人
協助登山，但在一場風暴之後，他被凍死在東俄布冰川上。
6、1935年，英國珠峰登山隊，由七人組成（隊長伊·希普頓），只偵察到中國西藏境內珠峰北坡海拔7，000米，即北坳附近而返。
7、1936年，英國珠峰登山隊，由十人組成（隊長赫·盧托列吉），到達海拔7，007米的北坳頂部後而返[註：北坳頂部過去用7，
007米，1975年中國登山隊經過實地測量計算出確切高度是7，050米。
8、1938年，英國珠峰登山隊，由七人組成（隊長葛·狄爾曼），仍從中國境內的北坡登山，在到達海拔8，290米的高度後，宣告失
敗。
9、1947年，第二次世界大戰後第一次攀登珠峰的活動，由加拿大人勒·甸曼一人雇用當地一些山地居民當搬運工，仍走北坡中國境
內，未超過海拔6，400米的高度，最後也失敗而返。
上述九次攀登珠峰的活動都是從中國境內的西藏地區進行的，均未成功。
1950年以後，我西藏地區獲得解放，地處西南邊防要地的西藏，再也不允許外國登山隊任意進行登山活動。從此，外國登山隊便改
由尼泊爾境內的南坡攀登珠峰。
10、1950年，由美國人克·修斯頓等人組成的登山隊，從尼泊爾境內南坡首次對珠峰進行試登，只到達了孔布冰川上海拔6，100米
的冰爆區附近，便返回來了。
11、1950年，英國登山隊，由五人組成（隊長葛·狄爾曼），事先聲稱是一支從南坡攀登珠峰的偵查隊，在到達海拔5，480米的孔
布冰川附近之後返回。
12、1951年，英國登山隊，由伊·希普頓任隊長，全隊共七人，只攀越了一段孔布冰川，在到達海拔6，450米附近而返。
13、1951年，一個叫克·貝加·拉爾遜的丹麥人，非法偷偷越境進入我西藏地區。擬從北坡攀登珠峰，但他連海拔6，500米的高度
都沒有越過就失敗了。
14、1952年5月，由隊長勒·狄特瑪爾率領的十人瑞士登山隊，從南坡尼泊爾境內攀登珠峰，隊員勒·蘭比爾和他們雇用的搬運工尼
泊爾人藤辛，到達海拔8，540米的高度後，因天氣變壞而告失敗，但他們卻開創了一條從珠峰南坡通向頂峰的路線。
15、1952年10月，由葛·舍瓦列率領的瑞士登山隊，首次在秋季，也就是喜馬拉雅山的雨季之後，從南坡攀登珠峰，隊員勒·蘭比
爾是同年春季瑞士隊的參加者。隊員恩·吉連富爾特和春季受僱的尼泊爾人藤辛兩人到達海拔8，100米的高度，再次由於天氣變壞而失敗。
16、1953年，英國登山隊在隊長約·漢特領導下（由十人組成），有兩名隊員登上了珠峰頂峰。登上頂峰的隊員是依·希拉蕊（新
西蘭人）和藤辛·諾爾蓋（即1952年春、秋兩季隨瑞士登山隊兩度登上八千米的那個尼泊爾人）。隊員埃文斯和布爾吉朗到達了8，720米的
高度。英國人這次使用的珠峰高度是8，840米。
17、1956年，瑞士登山隊（隊長阿爾貝爾·埃格爾）由五人組成，隊員埃·施米特，尤·瑪爾米特，阿·列伊斯，格·貢欽，在大
批尼泊爾搬運工人和嚮導人員的支援下，於5月23日，先後分兩個結組登上了珠峰。他們使用的路線，是1952年由瑞士運動員所打通後來為英
國隊首先通過並取得成功的路線。即從珠峰南坡孔布冰川，抵達珠峰與其姊妹峰洛澤峰（海拔8，501米）之間的山坳（通稱南坳），然後沿
東南山脊登頂。所用珠峰標高是8，848米。
18、1960年5月25日凌晨，中國珠穆朗瑪峰登山隊（總指揮韓復東，隊長史占春），在突擊組長王富洲的率領下，首次從北坡中國境
內登上了世界最高峰，登上頂峰的三名隊員是王富洲、貢布和屈銀華。在當時國際帝修反的一片反華叫囂聲中，在三年自然災害和功修背信
棄義單方面退出中蘇兩國登山運動員共同攀登珠峰的活動的時候，中國登山運動員這次從北坡首次成功地登上珠峰的勝利，充分顯示了中國
人民在中國共產黨和毛主席的領導下，無高不可攀、無堅不可摧，嚇不倒壓不垮的革命英雄主義精神。在這次登山戰鬥中，中國登山隊共有
二十九人登上了珠峰8，100米以上的高度，除登頂隊員外尚有十三名隊員登上海拔8，500米的高度。這在世界登山史上也是第一次。
19、1960年5月，當中國登山隊正在從北坡向珠穆朗瑪峰突擊時，一支由印軍少校吉·辛格率領的印度登山隊也在從珠峰南坡尼泊爾
境內攀登珠峰。當他們到達南坡海拔8，625米的高度時，宣布由於風大無法前進，而放棄了這次登頂活動。
20、1962年印度第二支珠峰登山隊，在隊長——印軍陸軍中校捷·狄阿斯率領下，再次從尼泊爾境內的南坡攀登珠峰，又是因為怕
大風而宣告失敗，隊員中有兩人登到海拔8，717米的高度。
21、1963年，美國珠穆朗瑪峰登山隊（隊長恩·狄林法斯），採取從尼泊爾境內珠峰南坡沿西南山脊登頂的路線取得成功。美國隊
先後相隔二十一天進行了兩次突擊，第一次5月1日有兩人登上頂峰，第二次5月22日登上四人，兩次共上去六人，這是登上珠峰的第四個登山
隊。
22、1965年，印度登山隊（隊長是印海軍少校穆·郭利）於5月20日、22日、24日、29日四天，先後共四個梯組從南坡尼泊爾境內登
上珠峰頂峰，四次共上去九人，登山隊的正副隊長和隊員，全部是從印度現役軍人中選拔的，所用路線是過去英、瑞等隊使用過的老路線。
23、1969年春，日本登山隊從珠峰南坡首次進行試探性登山，在登達海拔6，450米的孔布冰川地區之後，留下了部分冰川和氣象觀
測人員，他們整整在珠峰山中呆了一年，對氣象、冰川等作了較長時間觀測，為1970年日本隊正式攀登珠峰打下了必要的基礎。
24、1969年秋，日本珠峰登山隊（隊長藤田佳宏），企圖在當年春天登山偵察的基礎上，爭取從南坡拿下珠峰，但他們在到達了海
拔八千米的高度後，宣布“完成了秋季登山偵察任務”而返。
25、1970年春，日本珠峰登山隊，在七十歲的老隊長松方三郎率領下（此人是日本登山界元老，他雖然參加了這次登山，但在登山
活動中的全部時間是在大本營渡過的，既未參加適應性行軍，也未參加登頂活動。他的參加說明日本登山界對這次活動很重視），分兩組對
珠峰進行突擊：一組從珠峰正南面沿一條長達八百米的很陡峭的岩壁（也稱岩石牆）直插珠峰頂峰，這是日本人自己選擇的一條比較難
攀的路線，因為在海拔八千米以上敢於進行“技術登山”，即攀登陡峭程度很大的岩壁，這是過去別國登山隊沒有搞過的。另一組仍然是選
擇的傳統老路線，也就是從南坡經南坳沿東南山脊登頂的路線。日本隊之所以兵分兩路，而且敢於向珠峰南坡正面的岩壁挑戰，這是與
當時的世界登山趨勢分不開的。因為從南坡沿傳統路線登頂，走別人走過的道路，對正在快速發展中的高山登山運動已無太大意義。日本隊
的南山坡正面登頂路線，按預計方案上升了大約150米（按坡面的垂直高度算）而失敗，最後只得全力依靠第二組的傳統路線。1970年5月11
日、12日，該隊先後分兩個梯組共四人從傳統路線登頂成功，登頂隊員是松浦輝夫、植村直已、平林克敏和尼泊爾籍的搬運工人喬塔里。
26、1971年春，由歐洲英、法、意、奧、瑞士和印度等十一個國家的登山運動員聯合組成的“國際珠穆朗瑪峰登山隊”，在隊長、
瑞士登山運動員恩·基連富爾特的率領下，沿珠峰南坡西南山脊路線登頂（按：基本上是1963年美國登山隊的路線）。由於一開始步調就不
一致，內部分歧很大，在印度隊員胡古納遇雪崩死亡後，宣告失敗。
27、1972年春，一支由西德克·海利考費爾率領的歐洲八個國家（英、法、意、奧、西德、瑞士等國）登山運動員組成的“歐洲珠
穆朗瑪峰登山隊”，沿傳統路線從南坡登頂，在到達海拔8，200米的高度後，宣告失敗。
28、1972年秋（9~11月），英國軍事登山隊（隊長博寧頓），沿南坡傳統路線攀登珠峰，在建立了海拔8，230米的突擊營地之後，
由於氣候變壞被迫宣告失敗。
29、1973年春（2~5月）義大利軍事登山隊，在義大利軍事登山學校校長基多·蒙齊諾的率領下，組成一支包括義大利陸、海、空軍
，警察部隊，海關人員，醫務、氣象和其他軍事科學工作人員的大型珠穆朗瑪峰登山隊，於當年5月5日和5月7日兩次，每次一個結組（四人
），一共八人登上了珠峰頂峰。全隊中義大利軍人有六十人左右，是至目前為止的外國登山隊中，到尼泊爾登山人數最多的一次。他們雇用
了三百多名尼泊爾搬運工人和嚮導，動員了各種運輸工具，包括軍用直升飛機和坡地牽引車等現代化山地運輸工具。義大利軍事登山隊
的登頂路線，原來也是兩個方案，一是沿西南山脊（原1963年美國隊用過的路線）登頂，一個是備用方案，即沿比較保險的，東南山脊傳統
路線登頂。結果第一方案受阻，最後還是採用備用方案登上了頂峰。
30、1973年秋，日本珠穆朗瑪峰登山隊（隊長水野祥太郎），從當年8月間進入珠峰，原企圖從1970年日本隊未取得成功的珠峰正南
面路線登頂，事先曾想方設法改進了裝備，如適合于海拔八千米以上高度的用氧裝備，但仍未能越過海拔八千米以上的那一條大岩壁，結果
被迫採用備用方案，沿東南山脊經南坳的傳統路線登頂。兩名隊員，石黑久和加藤保男，於10月26日登上了珠峰頂峰。這是珠峰攀登史上首
次在秋天登頂成功。
31、1974年春，西班牙珠穆朗瑪峰登山隊（隊長洛倫特·蘇加薩，生理學家），由十六人組成，使用南坡傳統路線，在5月19日突擊
隊員到達第6號營地（8，600米）時，由於強烈大風使他們不能前進而宣告失敗，當時距離珠峰頂峰只有350米。
32、1974年秋，由法國著名的登山滑雪運動城——沙莫尼市（阿爾卑斯山的小山城）的市長德渥阿松擔任隊長的法國珠穆朗瑪峰登
山隊，由十名法國人組成，雇用390名尼泊爾搬運工人和嚮導，選定1963年美國登山隊沿西南山脊的路線登頂。這次登山的主要目的之一是試
驗人體在高空的生理變化，他們專為每個登頂隊員製作了遙控心電圖裝置，準備對運動員從山下到頂峰的全部心電圖作一次系統的觀測。但
是在9月19日夜間，發生在海拔6，400~6，900米附近的一次較大的雪崩，使隊長和五名尼泊爾搬運工人死亡，全隊的登山活動因此而宣告失
敗。
33、1975年春，一支由十五名日本婦女組成的日本女子珠穆朗瑪峰登山隊（隊長久野英子），由一名日本男記者陪同，於3月16日在
珠峰南坡海拔5，350米的高度上建立了大本營。副隊長田部井淳子（36歲）於1975年5月16日中午當地時間12時30分同尼泊爾嚮導安則林（27
歲）一起，沿南坡傳統路線登上了珠峰頂峰，共停留25分鐘。日本女隊此次登山遇到的困難較大。她們從日本出發到山下大本營，曾丟失了
大量裝備和食品；5月3~4日夜間，在海拔6，450米的營地上又突然發生了一次大雪崩，七名女隊員和二十三名尼泊爾嚮導遭受雪崩襲擊，整
個6，450米的營地全被雪崩吞沒，情況非常危險，但在得到及時搶救後，全體遇險人員脫險了，田部井淳子也是被雪崩埋沒的隊員中一個，
她在登上頂峰之後表示，“以後再也不乾登山這種活動了！”
34、1975年，中國珠穆朗瑪峰登山隊（黨委書記王富洲，隊長史占春），由漢、藏、回、蒙古、朝鮮、土、鄂溫克等七個兄弟民族
的隊員組成，共434人，其中運動員179人，包括女運動員36人，其餘255人有科考、氣象、通訊、新聞、醫務、交通運輸、炊事及其他後勤人
員，絕大部分成員來自工農兵。全隊從3月初進山，6月初撤營。經過多次行軍（前三次是適應性行軍，後兩次是突擊頂峰），在1975年5月27
日台北時間下午2時30分，女隊員潘多和八名男隊員索南羅布、羅則、侯生福、桑珠、大平措、貢嗄巴桑、次仁多吉、阿布欽，繼1960年中國
登山隊王富洲、貢布、屈銀華首次從北坡登上珠峰之後，再次從北坡登上了這個地球的最高點。這次集體登頂人數之多，科考成績之大
，在世界登山史上都是空前未有的。
35、1975年9月24日尼泊爾時間下午6時，英國登山隊的兩名隊員黑斯頓（32歲）、斯科特（33歲），從珠穆朗瑪峰的南坡面上登上
了珠峰。英隊的路線是1969年日本隊偵查時確定的，但1970年和1973年日本隊沿此線兩次攀登，都在八千五十米到八千一百五十米之間珠峰
正南坡面的陡峭岩壁上失敗了，後來國際登山隊、歐洲選拔隊和英國隊相繼沿此線攀登珠峰也都失敗。這是迄今為止取得成功的第四條路線
，也是四條路線中最短的一條。它的特點是，在海拔八千米以上，有一條平均坡度達75度的很長的岩石大峭壁，英國人採用了特殊的氧氣裝
備和進行了專門的高山攀岩訓練才取得了成功。據外電稱，英國隊此次攀登珠峰，從建立大本營到登頂成功先後共用了三十三天時間，
這是22年來十一次登上珠峰的活動中時間最短的一個隊，說明在組織運輸和掌握天氣時機方面都作得比較順利。英國隊全隊由十八名運動員
組成，隊長是博寧頓。在突擊頂峰過程中，隊員朱·布爾剋死亡。據英隊宣布，此次登山共用25萬美元。1975年春、秋兩季，三支登山
隊員從三條不同的路線攀登珠峰成功，這是珠峰攀登史上過去所沒有的。
36、2008年5月8日，中國北京奧運火炬成功登頂珠峰。
37、2009年5月18日，20名中國業餘登山者成功登頂海拔8844.43米的珠穆朗瑪峰。至此，今年春季攀登珠峰的所有24名中國業餘登
山者中20人登頂成功，約83%的登頂率創造了歷年中國業餘登山者攀登珠峰的最高紀錄，其中來自江蘇鹽城的隊友吳文洪在下撤過程中突發高
山疾病，經全力搶救無效，於19日凌晨4時許在海拔8750米處不幸罹難。
中國隊員13次征服珠峰
49年前，王富洲、貢布和屈銀華勝利登上珠峰。他們譜寫了中國人第一次征服“地球之巔”珠穆朗瑪峰的歷史詩篇。他們的勝利激
勵著億萬人民戰勝自然災害，建設社會主義的信心和熱情。劉連滿，與三人同行。但他在“第二台階”時自願支撐隊友搭人梯，導致體力透
支，並沒有登珠峰。但他把氧氣留給隊友的行為體現了，他是中國式英雄！79年前，英國人豪伍德·布里率領一支登山隊，從中國境內
開始了首次攀登珠峰的活動。在此後的數年裡，英國人八度挑戰，有10餘人遇難，卻沒取得一次成功。“珠峰北側不可逾越”被喻為神話。
取得第一攀登珠峰的成功經驗後，中國人的足跡一代又一代地留在珠峰頂上。中國的進步和強大，使中國登山隊員成為世界珠峰登
山運動的主導力量。
1975年，中國第二支龐大的登山隊進駐珠峰腳下。經過艱苦的攀登，付出了多人遇難或凍傷致殘等代價，最後9名勇士再臨巔峰，藏
族女性潘多成為第一個從北側登頂的女性。登山隊同時把科學考察工作帶到珠峰，完成了測定珠峰高度、高海拔地區人體技能測試等一系列
科考活動，震驚了世界。1988年春季，由中國發起，中國、日本和尼泊爾三個國家的登山家聯手挑戰珠峰。在這次充滿人類智慧和奇想
的壯舉中，聯合登山隊從南北兩側會師頂峰、雙向跨越珠峰成功，中國的3名隊員成功跨越珠峰，1人登頂，次仁多吉創造了在頂峰無氧停留
99分鐘的世界紀錄。
時過兩年，中國、前蘇聯和美國的登山者以和平的名義會聚在珠峰腳下。他們以登山這種獨特的方式，向全世界展示愛好和平的美
好願望。在這次活動中，中國的7名藏族隊員相繼站到了珠峰頂尖上。
1993年，海峽兩岸的登山運動員首次攜手挑戰珠峰並獲得成功，他們將中華民族堅韌不拔、團結奮進的精神鐫刻在了世界屋脊之巔
。
1996年，中國和斯洛伐克開展聯合攀登活動，儘管中國的幾名專業隊員因生病等原因未能登頂，但大學生次洛卻創造奇蹟，成為中
國第一個登上珠峰的在校學生。次年，中國和友鄰國家巴基斯坦的登山界聯合登山，3名藏族隊員登頂，大齊米、開村成為兩次登過珠峰之人
。
1999年，為了從地球的最高點上採集第六屆全國少數民族傳統體育運動會的聖火火種，西藏自治區組織了一支實力強大的登山探險
隊攀登珠峰。結果包括兩名女性在內的10名藏族隊員同時勝利登頂，從珠峰頂上成功採集火種。桂桑成為兩次從北坡登上珠峰的女性，仁那
、吉吉成為中國第一對同時登上珠峰的夫妻。
攀登珠峰成為國際登山界的熱門行動，不甘落伍的中國登山界亦有兩支隊伍挑戰珠峰。在與惡劣的天氣進行了頑強的搏鬥後，中國
第一個民間單人挑戰珠峰的黑龍江人閻庚華5月21日登頂，但不幸的是他在下山途中失蹤。
2008年5月8日，中國36人成功登頂珠峰並且把奧運火炬在珠峰點燃。也是世界舉辦奧運會以來第一次珠峰點燃奧運火炬。
2009年5月18日，20名中國業餘登山者成功登頂海拔8844.43米的珠穆朗瑪峰。其中來自江蘇鹽城的登山愛好者吳文洪在5月18日上午
登頂珠穆朗瑪峰後，在下撤途中突發嚴重高山疾病，經全力搶救無效，於5月19日凌晨4時許在海拔8750米處不幸罹難。
國家級自然保護區
日喀則地區珠穆朗瑪峰國家級自然保護區成立於1988年，位於西藏定日縣中尼邊境處，是世界上最獨特的生物地理區域。珠峰自然保護區屬綜合性自然保護區，由核心保護區、科學實驗區和經濟發展區三部分組成。保護區內高山峽谷和冰川雪峰極為壯觀，全世界超過
8000米的14座山峰中，這裡擁有5座。
珠穆朗瑪峰是世界最高大的山系喜馬拉雅山的主峰，海拔8,844.43米，為世界第一高峰。珠穆朗瑪為藏語的音譯，意為“女神第三
”。山體呈金字塔狀，山上冰川面積達1萬平方公里，最長之冰川達26公里。山峰上部終年為冰雪覆蓋，地形陡峭高峻。是世界登山運動矚目
和嚮往的地方。山間有孔雀、長臂猿、藏熊、雪豹、藏羚等珍禽奇獸及多種礦藏。
測量歷史
歷史沿革
“林超先生的研究證明，1715年入藏勘測的楚兒沁藏布、蘭木占巴和勝住，是世界最高峰——珠穆朗瑪峰的發現者。由於
他們的工作，1719年的銅版《皇輿全覽圖》最早在地圖上正確地標誌了珠穆朗瑪峰的位置和滿文名稱，1721年的木版圖上又出現了其漢文譯
名，這是地理髮現史與測繪史上的重大事件。而英屬印度測量局1852年測量珠峰高度、1855年以該局前任局長、英國人GeorgeEverest之名
命名此峰為Mt.Everest，則是遠在中國測繪珠峰135至138年之後的事情了。”
——《清代對西動地理的考察與記載》孫冬虎·中國測繪科學研究院研究員
“公元1709年～1711年，康熙命令當時的駐藏大臣測制西藏地圖，可惜未留存下來，圖上是否有珠穆朗瑪峰很難推測。公
元1714年～1715年，清政府從北京派出曾在欽天監學過數學的理藩院主事勝住、喇嘛楚爾沁藏布和蘭本占巴，專程進入西藏地方測繪地圖。
他們在當時交通極為困難的條件下，直接深入到珠穆朗瑪峰下，採用經緯圖法和梯形投影法，對它的位置和高度進行過初步的測量。在康熙
五十六年，即1717年間完成的《皇輿全覽圖》上，便明確地標上了珠穆朗瑪峰的位置，並定名為‘朱母郎馬阿林’。這份地圖1719年製成滿
文銅版，1721年製成漢文木版，1733年又在歐洲製成法文地圖。在這些地圖上，珠穆朗瑪峰以滿、漢、法等不同文字出現確定了它的名稱。
這份地圖，可以說是關於珠穆朗瑪峰最早的歷史文獻。如果說對珠穆朗瑪峰的發現是指把這座山峰第一次測量並記載標明在地圖上的話，那
么勝住、楚爾沁藏布和蘭本占巴3人，應該最有資格被稱為最初的發現者。此外，1744年的《大清一統志》上也載有‘朱母拉馬山’，1761
年的《水道提綱》載有‘朱母郎馬’，1760年到1770年的《乾隆十三排地圖》上標為‘珠穆朗瑪阿林’，1795年的《衛藏通志》為‘珠木朗
瑪’，1822年的《皇朝地理圖》和1844年的《大清一統輿圖》上都標名為‘珠穆朗瑪’。”
——《九死一生攀高峰》李致新·中國登山協會常務副主席
1852年，以英國人華夫為首的測量隊用大地測量的方法，在印度平原上測定為8840米，首次確定珠峰為世界最高峰，20世
紀初期，國外曾採用氣壓測定的8882米作為珠峰高程，中國也採用過。
1949年美國人里昂那多·克拉克根據傳統方法測得阿尼瑪卿山比珠峰高出193米，認為珠峰不是世界最高峰，後經驗證推翻
。
1951年王勤堉首先提出應恢復珠穆朗瑪的名稱。
1952年中國政府正式恢復珠穆朗瑪峰的名稱。
1954年，印度測量局在1852年測量基礎上，重新測定珠峰為8847.6米。
1958年，林超在他發表的《珠穆郎瑪的發現與名稱》論文中明確提出：“把此山峰用科學的方法記錄在地圖上的，則是
1715年至1717年到西藏測量的中國測量隊員勝住、楚兒泌藏布赫蘭本占巴。”
1975年，中國在‘登山、測繪、科考’一體的組織原則下，首次在珠峰設定3.5米的覘標，通過6000米以上的6個測繪點，
測定珠峰高程為8848.13米。“中國人對珠穆朗瑪峰的最早發現、命名與1975年首次精確測量”也入選了2009年《中國國家地理》雜誌社與中
國地理學會共同發起的“中國地理百年大發現”。
1987年3月，美國和義大利等國的報刊新聞，報導了一個驚人的訊息：美國天文學家喬治·沃爾斯坦教授從衛星傳遞的信息
測出中國的喬戈里峰高為8859米，比珠峰還要高出11米。但同年，在義大利人阿迪托·德希奧領導下，採用全球定位系統GPS分別求得珠峰正
高8872米，喬戈里峰正高8616米，再次確定珠峰為世界第一高峰。德希奧本人這次測量也稱為本世紀精度最差的測量。
1992年5月和10月間，美國、義大利分別採用GPS技術和光電測距儀技術，重新測定珠峰高程，德希奧提供的數據為8846.10
米，比中國提供的數據少2.03米。
2005年國家測繪局套用3S及現代地球物理技術，測得珠穆朗瑪峰最新高程為8844.43米（1975年數據停止使用）。這項結果
獲得聯合國教科文組織和世界各國的承認。
