簡介
三門峽黃河大橋大橋設計有“高、大、長、深、新”五大特色。
“高”是指橋面離河床50米，這在晉豫兩省特大橋樑中為最高；
“大”是指跨度大，主橋160米，在世界同類橋樑中可進入前25位，在國內名列第二；
“長”是指橋樑連續構造長，主橋850米全部連續剛構，引橋450米橋面簡易連續，全橋僅有三道伸縮縫，行車舒適；
“深”是指水深、樁深、施工水位最深時可達26米，最大樁長入土深度77米，施工難度大；
“新”是指主橋採用大跨徑連續剛構，結構新穎獨特，造型雄偉。大橋總投資1.2億多元，山西在大橋和北引道6.1公里共投資9160餘萬元。
發展
大橋建成後，結束了黃河兩岸兩千多年靠船擺渡的歷史，為過往車輛提供了極大的方便，車流量與日俱增，由建橋時的每晝夜700餘台增至現在的4500餘台，為晉豫兩省尤其是運城和三門峽市經濟的騰飛產生了巨大的作用。大橋由晉豫兩省共管，山西省在橋北設“三門峽黃河公路大橋山西管理處”，為正處級全民所有制事業單位，下設綜合辦公室、計畫財務科、養護科、保衛科（路政大隊）、收費站，現有職工72人，具體負責通行費的徵收和大橋及北引道6.1公里的養護管理及安全保衛工作。建處九年來，該處在“鐵紀律，嚴管理，硬作風，高效率”的治處方針指引下，緊緊抓住收費工作不放鬆，牢牢把握精神文明建設主線不動搖，積極開展規範化管理，以率先垂範影響人、思想教育提高人、制度建設規範人，獎優罰劣激勵人，優質服務塑造人，開展活動凝聚人，樹立榜樣引導人，優美環境吸引人，整頓訓練錘鍊人，防範堵漏警示人，取得了物質文明和精神文明建設雙豐收，截止目前，累計收取通行費7060餘萬元。被省交通廳確定為全省交通系統首批社會主義精神文明建設示範“視窗”單位、省精神文明建設指導委員會確定為山西省創建文明行業活動“示範單位”、先後被駐地黨委授予“創三優”先進單位、共青團運城地委授予“青年文明號”光榮稱號、運城地區糾風辦授予“規範化管理先進單位”，省糾風辦表彰為“治理公路‘三亂'先進單位”、運城地區文明委評為文明單位，連年被評為運城市和省公路系統優秀單位，2002年又被共青團省委授予“青年文明號”光榮稱號，為山西的經濟騰飛和公路建設做出了積極的貢獻。
