建設歷程
建設背景
著名的“九朝古都”洛陽,西依秦嶺,東嶽嵩山,北望太行,扼守黃河天險,地理位置十分重要,素稱“九州腹地””十省通衢“。從西周到後唐,九個王朝在這裡建都,歷時長達千年之久。
新中國成立以後,洛陽迅速發展成一個新興的工業基地。第一拖拉機製造廠,洛陽軸承廠,礦山機械廠等一大批大型企業聲明遠揚,以此建立便利的交通,連線黃河南北兩岸很有必要。
開工建設
1974年春大橋由鐵道部大橋局建設,交通部大橋局第一處設計施工。大橋在建設中曾時建時停。
於1977年1月2日建成,並勝利通車。
橋樑建築
洛陽黃河公路大橋採用平交方式與黃河兩岸交叉。主橋上部結構為跨徑50m預應力混凝土等截面連續箱梁,採用單箱式結構斜腹板。
引橋上部均為50m跨徑預應力混凝土T型梁,橋面設計為鉸接桿式橋面。引橋下部選用花瓶形牆式墩身,單排鑽孔灌注樁基礎。
重要意義
洛陽黃河大橋的建成,牽手河南北兩岸,千年天塹變通途,使洛陽這座歷史名城煥發新的活力。