《紳士生活:男人的得體與優雅》

《紳士生活:男人的得體與優雅》

《紳士生活:男人的得體與優雅》,作者是愛德華·伯曼,由當代中國出版社於2010年1月1日出版,描述的是紳士風度 ,紳士的精神氣質 , 紳士的言行舉止, 紳士的培養 ,紳士的狩獵 ,紳士的運動 , 紳士的餐飲 等內容。

基本信息

基本信息

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出版社:當代中國出版社;第1版(2010年1月1日)
平裝:250頁
正文語種:簡體中文
開本:16
ISBN:7801708814,9787801708816
條形碼:9787801708816
商品尺寸:23.6x16x1.6cm
商品重量:386g
品牌:北京同道新文
ASIN:B00322P74M

內容簡介

紳士生活:男人的得體與優雅》作者愛德華·伯曼來自英國,作為一個跨國公司的董事,他在中國已經生活了近十年。由於他的國籍和溫文爾雅的風度,很自然地被很多人認為是英國紳士的代表。

編輯推薦

《紳士生活:男人的得體與優雅》:來自英國貴族的忠告,讓中國人活生更尊貴。
住什麼樣的房子,開什麼樣的車子,穿什麼樣的衣服,喝什麼樣的酒,交什麼樣的朋友,娶什麼樣的太太,過什麼樣的人生。尊貴人生樣本,紳士生活典範。

媒體推薦

舉止造就男人。
——威廉·威克姆著裝得體的男士,絕對不會在兩天的奔波中穿同一套衣服或同一雙鞋。他可能只有兩套衣服,但也必須交替穿著;如果他有四套衣服,交替著穿可以使衣服“恢復”其板型的時間延長,使衣服得到保養,這樣效果就更好。
——20世紀最前衛的時尚仲裁者之一 艾米麗·波斯特女士
永遠不要顯得比你周圍人更聰明、更有學識。將你的學識像懷表一樣,小心地放進自己的衣袋裡,不要輕易拿出來炫耀,而只是讓人知道你也擁有它。
——切斯特菲爾德勳爵裝點門臉的想法非常糟糕。我們常常為了所謂的面子,以誠實正直為代價;我們可能不怎么富有,但必須看上去很富有:我們必須“受人尊敬”,雖然僅僅在最低劣的意義上,在完全粗俗的對外炫耀中。
——塞繆爾·斯邁爾斯

作者簡介

作者:(英國)愛德華·伯曼
愛德華·伯曼,英國貴族,出生於英國劍橋,並在那裡獲得了哲學學位。他先後在伊朗、義大利等多個國家工作和生活,並在中國生活了十年。他長期從事電信相關業務,擔任戰略顧問與演講家。與此同時,他作為客座教授在英國肯特大學、義大利博羅尼亞大學等歐洲大學主講MBA課程。伯曼先生撰寫過12部著作,包括小說以及歐洲文化、藝術方面的專著,並被譯成多種歐洲語言出版。其中《宗教裁判所——異端之錘》已於2001年在國內出版,該著作主要研究已有700年歷史、現在依然存在的宗教裁判所。

目錄

第一章紳士風度
第二章紳士的精神氣質
第三章紳士的言行舉止
第四章紳士的培養
第五章紳士的狩獵
第六章紳士的運動
第七章紳士的餐飲
第八章紳士的家園
第九章紳士家中的中國格調
第十章紳士的休閒
第十一章紳士的時尚
第十二章紳士的旅行
第十三章英國古典淑女
第十四章社交圈與女主人
第十五章傳統英國紳士的衰落
第十六章傳統中國紳士的演變
第十七章中國新富的生活方式和價值觀

序言

本書作者愛德華·伯曼來自英國,作為一個跨國公司的董事,他在中國已經生活了近十年。由於他的國籍和溫文爾雅的風度,很自然地被很多人認為是英國紳士的代表。
紳士階層是英國歷史上的一個特殊群體,從世襲貴族演變而來,18世紀英國經濟迅速上升時期,紳士階層在推動大英帝國成為“日不落帝國”的過程中發揮了極大作用,沒有貴族身份但被稱為紳士的人和貴族一樣受到社會的尊敬,所以成為一名紳士是當時新富們的人生理想,紳士的培養體系也日漸成熟。愛德華先生敏銳地看到了當今中國中產階層的崛起,他認為這與當年英國“紳士階層”的崛起有相近之處。但在與中國朋友的交往中,他發現,富起來的中國人在尋找新的生活方式時,對於傳統文明繼承很少,而對西方文明接納更多,這種接納與吸收又多停留在形式模仿上,因此愛德華先生覺得有必要對英國紳士從歷史源頭做“撥亂反正”的梳理,以期對當今中國中產階層了解英國紳士文化有所幫助。尋根究底是真正理解一個事物的最好辦法。在書中,愛德華先生不厭其煩地從各個方面去展現紳士的典型特徵,比如言行舉止、培養方式、餐飲習慣、家園和裝飾選擇、休閒活動、運動形式、時尚觀念、社交場合等,每個話題都專門講述,從18世紀到今天,從莊園聚會到俱樂部會員身份,從打高爾夫球的注意事項到汽車選擇的標準,從服飾選擇到褲腳的理想長度……各個時期紳士的生活方式一覽無餘,充分體現了一位英國紳士對細節的關注。從這個角度來說,這本書完全算得上是一本標準紳士指南。

文摘

在當今中國人的生活中,一件最讓人驚異的事情便是他們使用汽車的方式。2005年,賓利汽車公司的賓利雅致加長豪華型汽車在中國的銷量超過了美國。至於保時捷一卡宴汽車,在北京、上海已經較為常見。不過,好像沒有人知道怎樣駕駛這些豪華車。紳士自然也需要學習開車,他們往往小時候就在自家莊園的小路上學習開車,如同他們的祖母當年學習騎馬一樣。不過,在中國我們常常看到,即便是一個普通的拐彎,也能讓一些男男女女雙手緊握著方向盤忐忑不安。很少有人懂得快速倒車,尤其當路面不是直線的時候。根據公安部交通管理局的報告,截至2008年9月,中國的私人汽車保有量為12768萬輛。但是,我有時候感覺北京市的汽車數量似乎超過了這個數,原因就是很多人的開車技術太糟了:三輛車以同樣速度並行在路面上,完全阻塞了整個環形路,根本沒有人在乎車流量。如果在羅馬或倫敦,同樣的交通設施,車流量肯定要大得多。

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