“鷹眼”傾轉旋翼無人機

現在該公司正在尋求其他的潛在客戶，這些十餘個潛在客戶來自亞洲和歐洲國家，它們已經與貝爾公司進行了接觸，詢問"鷹眼"無人機是否能滿足它們對戰術無人機的需求。 metall國防電子公司同美國的貝爾公司，將合作發展一種改進型V-22鷹眼傾轉旋翼無人機，以滿足歐洲的海基和陸基戰術無人機的使用要求。 貝爾公司預測，僅歐洲海軍對這種改進型鷹眼傾轉旋翼無人機的需求量將超過200架。

貝爾公司2003年初獲得一個契約，為美海岸警衛隊的"深水"項目提供69架"鷹眼"無人機。這些飛機的交付將從2006年開始。現在該公司正在尋求其他的潛在客戶，這些十餘個潛在客戶來自亞洲和歐洲國家，它們已經與貝爾公司進行了接觸，詢問"鷹眼"無人機是否能滿足它們對戰術無人機的需求。美國土安全部也與貝爾公司進行了接洽，探討了它的需求。
作為歐洲重新考慮發展戰術無人機的途徑之一，歐洲的Sagem公司和Rheinmetall國防電子公司同美國的貝爾公司，將合作發展一種改進型V-22鷹眼傾轉旋翼無人機，以滿足歐洲的海基和陸基戰術無人機的使用要求。該戰術無人機有效載荷超過90千克，飛行高度6096米，留空時間5小時。上周，另外兩家公司--EADS公司和諾斯羅普·格魯門公司也簽訂了一項類似協定，在歐洲推銷全球鷹高空長航時無人機。貝爾公司預測，僅歐洲海軍對這種改進型鷹眼傾轉旋翼無人機的需求量將超過200架。按協定規定的計畫，今年底交付降低風險型鷹眼樣機，2005年開始全部傾轉布局無人機的艦載試驗，2006年初開始在歐洲進行驗證試驗。近期套用主要是輕型艦艇，特別是用於德國2007年服役的新系列小型護衛艦和法國與義大利合制的2008年服役的多用途護衛艦，還可能裝備希臘的Vosper護衛艦。