底盤性能優秀,做為WRC(世界拉力錦標賽)的參賽車多次獲得冠軍.
2002年,東風雪鐵龍引進該車型進入中國, 名為"賽納". 因銷量不佳,於2005年停產.
作為東風雪鐵龍車系中的全新產品，賽納秉承了雪鐵龍公司一貫的現代時尚和獨特個性的品質，外部造型獨一無二，法蘭西式的優雅精緻成為賽納的第一看點。寬大的前傾式發動機罩與雄健略高的車尾相結合，車型微微前傾賦予整車輕盈動感的步履，屬於一眼就能辨認出來的車型。賽納裝配的EW10發動機，其設計理念是既提供強勁澎湃的動力又保持經濟省油的特點。在環保方面，EW10已高出中國環保法規的要求，它的防污染系統達到了歐III標準。
賽納的車身完全經過重新設計在重大碰撞情況下可以減輕變形程度。它的A柱，頂篷縱梁，B柱，側門和前翼子板等多處加強梁和加固點構成了剛性的車身結構。在安全配置上，賽納提供了最先進的安全保障：可變助力轉向，能更好適應碰撞速度的兩級安全氣囊，帶電子制動分配器和緊急制動輔助功能的ABS防抱死系統可以縮短剎車距離。另外，賽納還配備了電子密碼防盜系統可防止車輛被盜。
雪鐵龍Xsara WRC（2004年）
當仁不讓的“柏油路之王”，與標緻同屬PSA集團的雪鐵龍在發展這輛XsaraWRC很明顯有標緻兄弟幫忙的。但整部XsaraWRC的設定有濃重的偏向性，在乾燥、高速的柏油路上，賽車有很凌厲的轉向反應，在出彎時候的指向性相當高，有效幫助車手在不長的特殊賽段中搶占時間。另外，在2004年賽季中，賽車在砂石路等較惡劣路面表現都有顯著進步，現在的XsaraWRC綜合實力已經成為有史以來最強大的WRC賽車。
WRC歷屆車隊冠軍
2008雪鐵龍（Citroen)C4 WRC
2007 福特(Ford) FOCUS WRC 07
2006 福特(Ford) FOCUS WRC 06
2005 雪鐵龍(Citroen) XSARA WRC
2004 雪鐵龍(Citroen) XSARA WRC
2003 雪鐵龍(Citroen) XSARA WRC
2002 標緻(PEUGEOT) 206 WRC
2001 標緻(PEUGEOT) 206 WRC
2000 標緻(PEUGEOT) 206 WRC
1999 豐田(TOYOTA) Corolla WRC
1998 三菱(MITSUBISHI) Lancer Evolution Carisma WRC
1997 斯巴魯(SUBARU) Impreza WRC
1996 斯巴魯(SUBARU) Impreza
1995 斯巴魯(SUBARU) Impreza
1994 豐田(TOYOTA) Celica 4WD
1993 豐田(TOYOTA) Celica 4WD
1992 藍旗亞(Lancia) Delta Integrale
1991 藍旗亞(Lancia) Delta Integrale
1990 藍旗亞(Lancia) Delta Integrale
1989 藍旗亞(Lancia) Delta Integrale
1988 藍旗亞(Lancia) Delta Integrale
1987 藍旗亞(Lancia) Delta 4WD
1986 標緻(PEUGEOT) 205 Turbo 16
1985 標緻(PEUGEOT) 205 Turbo 16
1984 奧迪(AUDI) Quattro
1983 藍旗亞(Lancia) Rally 037
1982 奧迪(AUDI) Quattro
1981 塔爾波特(TALBOT) Sunbeam Lotus
1980 菲亞特(FIAT) 131 abarth
1979 福特(FORD) Escort RS
1978 菲亞特(FIAT) 131 Abarth
1977 菲亞特(FIAT) 131 Abarth
1976 藍旗亞(Lancia) Stratos
1975 藍旗亞(Lancia) Stratos
1974 藍旗亞(Lancia) Stratos
1973 阿爾派(ALPINE) RENAULT Alpine A110
