簡介
T8模具鋼屬於抗衝擊碳素工具鋼、冷作模具鋼、淬硬型塑膠模具用鋼，該鋼無網狀碳化物析出傾向，塑性、韌性優於T10A鋼，淬透性與T10A鋼相近或稍高，適用於製作較大截面的模具。重載模具採用T8A模具鋼，進行預先調質球化處理，效果較好。調質處理硬度22-26HRC；火焰淬火硬度55-60HRC。該鋼可加工性好，價格低廉，來源容易，但缺點是淬透性低，耐磨性差，淬火變形大。該鋼完全球化的最低加熱溫度為740℃，加熱到780℃退火，即出現大量帶稜角的長條狀碳化物。
化學成分：
T8模具鋼的化學成分C0.75%-0.84%、Si≤0.35%、Mn≤0.40%、P≤0.035%、S≤0.030%
參考對應牌號：
中國GB標準牌號T8模具鋼、中國台灣CNS標準牌號SK85/SSK75、德國DIN標準牌號C80W2、德國DIN標準材料編號1.1625、法國NF標準牌號C80E2U、俄羅斯標準牌號Y8、瑞典SS標準牌號1778、日本JIS標準牌號SK85/SK75、韓國KSS標準牌號STC5/STC6、美國ASTM標準牌號W1A-8、美國UNS標準牌號T72301、瑞典SS標準牌號1778、國標標準化組織標準牌號TC80、英國BS標準牌號060A78/060A81
熱處理規範
臨界點溫度：Ac1=730℃、Ar1=700℃、Ms=240℃
正火規範：正火溫度800-820℃，硬度241-302HBW
普通退火規範：740-750℃×2-4h,以＜30℃/h的冷速，隨爐緩冷到500-600℃，出爐空冷。
等溫球化退火規範：740-750℃×2-4h,冷至650-680℃×4-6h，再爐冷到500-600℃，出爐空冷，硬度≤187HBW。750-770℃×1-2h,冷至680-700℃×2-3h,再爐冷到500-600℃，出爐空冷，硬度163-187HBW,珠光體組織1-5級。
淬火+高溫回火球化處理規範：淬火溫度（800±10）℃，保溫0.5h，水冷，回火溫度（700±10）℃，保溫2h,爐冷到550℃以後，出爐空冷，硬度196-229HBW
淬火、回火規範：淬火溫度770-790℃，水或油冷卻，硬度≥62HRC，回火溫度170-190℃。
典型套用舉例：
1、 用於製作整體式M12螺栓冷鐓模，淬火硬度57-59HRC,使用壽命可達6000件。
2、 用於製作冷鐓貨車車廂螺栓凹模，直徑8.9mm×90mm同心圓柱體，採用內孔噴水淬火，形成有利於提高疲勞抗力的表面硬化層，使用壽命可達2萬次以上，而不噴水淬火的Cr12MoV鋼使用壽命只有1000-2000次。
3、 用於製作柳釘模，淬火後硬度51-53HRC,模具使用壽命＞7000件，而淬火後硬度較大或較小，使用壽命均較低。
4、 用於製作沖頭，經碳化物超細化處理後低溫淬火，沖頭使用壽命比普通淬火處理提高10倍。
5、 用於製作料厚＜3mm的沖裁模的凸、凹模和鑲塊，製作凸模時硬度選用58-62HRC,製作凹模時選用硬度60-64HRC。
6、 用於製作一般彎曲模的凸、凹模，凸模時選用硬度58-62HRC,製作凹模時選用硬度60-64HRC。
7、 用於製作一般彎曲模的凸、凹模和鑲塊，作凸模時選用硬度56-60HRC;製作凹模時選用硬度56-60HRC。
8、 用於尺寸小、形狀簡單、輕載荷的冷作模具以及要求硬化層不深並保持高韌性的冷鐓模等，如小沖頭、剪板機和剪刀等。
9、 貨車車廂螺栓冷鐓凹模，原採用Cr12模具鋼製作，儘管凹模壁厚大40mm左右，但在服役過程中常出現早期劈裂失效，模具使用壽命僅為0.1萬-0.2萬次。當改用T8A鋼製作凹模，模具內孔採用噴水淬火，形成了有利於提高疲勞抗力的表面硬化層，凹模使用壽命可以達到2萬次以上。
10、 該鋼沖頭經碳化物微細化處理後低溫淬火，可顯著減少崩裂，使模具使用壽命提高10倍。
11、 適用於各種中小生產批量的模具和抗衝擊載荷的模具
12、 該鋼經860℃×3h稀土硼共滲處理後，表面硬度為1622HV,滲層深度為9um
13、 T8模具鋼凸模經稀土硼共滲處理後，衝壓件的毛刺數量明顯減少，使成品質量和凸模使用壽命明顯提高。
14、 採用淬火+高溫回火球化處理新工藝，用於簡單沖模、沖頭、剪刃等，可比普通球化工藝節省20%時間，退火質量好、效率高、耗能低，但操作略顯麻煩
15、 碳素工具鋼僅適於製作尺寸不大、受力較小、形狀簡單以及變形要求不高的塑膠膜
