列車編組
Z49/50次列車使用成都鐵路局成都車輛段中國鐵路25T型客車運行,2014年7月1日起原來的上海直達停運。變更成都至廣州Z122/123、Z124/1/、Z122/3.次列車套跑(共用5組車底,由於車體原因,其中3組有硬座,2組無硬座,因此會出現硬座隔兩日時有時無的情況。有硬座的編組採取18節車廂編組,其中硬臥車11輛、軟臥車3輛、硬座車2輛、餐車1輛,定員1086人,無硬座的編組採取18節車廂編組,其中軟臥車9輛、硬臥車8輛(含宿營車)、餐車1輛,總定員678人。)自2014年8月9日起換編。列車編組成都開尾部:YZ1(118)、YZ1(辦殘101)、CA1、RW5(36)、YW1(廣殘57)、YW6(66)、YW1(欠)、YW1(66)、YW1(宿)計18輛,車廂順號1~18.
機車/乘務交路
Z49/50次列車機車交路為:北京西——漢口區間使用京局京段HXD3D型電力機車,漢口到成都區間使用HXD1D型電力機車乘務交路為:北京/武昌南/成都司機在宜昌東/恩施輪乘。
客運交路
Z50--Z49---Z124/1---Z123/3--Z50
時刻表
車次 起點/終點站 | 站名 | 車次 起點/終點站 |
Z50 成都——北京西 | ↑ ↓ | Z49 北京西——成都 |
—— 8:25 | 北京西 | —— 11:28 |
↑ | 保定 | 12:43 12:45 |
5:58 5:55 | 石家莊 | 14:00 14:04 |
2:40 2:34 | 鄭州 | 17:27 17:36 |
22:17 22:06 | 漢口 | 21:55 22:19 |
19:40 19:34 | 宜昌東 | 0:27 0:37 |
17:35 17:29 | 恩施 | 2:35 2:41 |
14:44 14:36 | 重慶北 | 5:32 5:41 |
13:04 13:00 | 遂寧 | 7:10 7:20 |
11:42 —— | 成都 | 8:39 —— |