回採工序
打眼爆破落煤→鋪工作面底板軟煤部分金屬網（同時翻前探梁）→拆運輸平巷八字形支架→留巷→裝運煤→移後柱→放頂煤→推移刮板運輸機→移托梁→移前柱 。
Z形通風系統的特點
Z形通風系統（順向通風系統）的特點是通風系統結構簡單，能消除工作面上隅角的瓦斯積聚。缺點是通風能力受限制。迴風巷為沿空留巷，可以提高煤炭回採率；巷道采準工作量小；採區內進風總長基本不變，有利於穩定風阻；無上隅角瓦斯積聚問題，但是迴風巷常出現瓦斯超限的情況；同時也需要在邊界準備專用迴風上山，增加了巷道的掘進和維護費用。
落煤與放頂煤
工作面煤層平均厚度5 m，採用水平分段後水平長度7.1m，工作面長度較短，採用風煤鑽打眼，爆破落煤。較軟的靠近底板部分煤層炮眼採用單排眼布置，靠近頂板部分煤層炮眼採用雙排眼布置。炮眼間距1.2 m，每眼炮眼裝藥量300g/m。採用正向裝藥結構，每次落煤步距為0.8 m。工作面鋪設1條SGD280/7.5G型刮板輸送機運煤。輸送機放置於支架兩支柱之間，工作面打眼放炮落煤時，輸送機靠近前柱放置，放頂煤時則靠近後柱放置 。
支護
工作面採用ZHZ1600/16/24Z型整體頂梁組合液壓支架控制頂煤。受煤層厚度變化的影響，工作面長度變化較大，可以通過調整工作面支架數量來控制頂煤。不夠增加（拆卸）1組支架時，該處利用“Ⅱ”型鋼長梁配合單體支柱支護。
運輸平巷採用柔性掩護支架支護方式。為保證工作面的正常回採、設備運輸和安裝、通風、運料等要求，將運輸平巷巷道的斷面設計為底寬2000 mm，頂寬500 mm，高度1800mm。
運輸平巷採用40T刮板運輸機運輸，同時該運輸機為回採工作面生產的運輸設備。柔性掩護支架支撐高度1800mm，支架採用舊鋼軌或工字鋼製作。同時，在支架上布置鋼絲繩繩卡，便於固定鋼絲繩。每架按照設計和要求共設4個繩卡，每個繩卡間距500 mm，最下一個繩卡距支架下端為500mm。“八”字形柔性掩護支架間距500 mm，支架問利用木板連結。運輸平巷超前支護採用柔性掩護支架配合單體液壓支柱，間距1.0 m，每隔1架掩護支架支護1根支柱 。
工作面“Z”型通風沿空留巷
工作面通風路線為“Z”型通風。根據設計和工程實際的需要，工作面迴風巷道採用沿煤層底板留巷方式，留巷斷面不足需要刷底。留巷採用“八”字形柔性掩護支架支護 ，支架間距0.5 m。由於支架下端支點是在煤體上，且煤層較軟，為防止支架因支撐頂板和採空區矸石而插入煤體中，支架下端應加墊木板或焊接鋼板鞋。架與架間距為500 mm，架間插入木板，同時連線鋼絲繩。為防止留巷漏風，在留巷內支架上鋪設工程塑膠薄膜。
留巷工序在懸移支架內進行，即在回採工作面移溜後、放頂煤（移後柱）前在底板側支架內留巷，以便利用支架保護留巷人員操作的安全。由於支架後柱有礙工人留巷，對原有支架進行改進。撤掉靠近煤層底板側1架支架的後柱，改用1根“Ⅱ”型鋼配合3根單體支柱支護支架。採用3根支柱是為了保證支架的穩定性。在運輸機與支架後柱之間設1架柔性掩護支架時，可以撤下1根支柱，以保證留巷操作空間。待支架前柱移柱後和運輸機推移前，再架設1架柔性掩護支架。
總結
1.工作面長度適應煤層厚度的變化，實現了“Z”型通風，巷道布置簡單，調整靈活。
2.合理確定放煤口位置和控制放煤順序是實現工作面頂煤順利下放的技術保障。
3.在採空區沿煤層底板側，套用柔性掩護支架來實現沿空留巷，以確保工作面兩個安全出口 。
