車次歷史
1975年,列車正式開行;
1984年,原126/125次列車更名為T66/T65次列車;
1994年10月18日之前,T66為時速60公里的綠皮車,一路上停靠10多個站;
1994年10月18日,T66變為紅皮車,時速翻倍,達到120公里,而沿途停靠的站點縮減為8個;
1998年,T66再次更換型號提速,變為時速160公里的藍皮車,沿途停靠的站點減少3個。
2019年1月5日,T66/T65更換為時速160公里的CR200J動力集中動車組擔當,車次改為南京~北京南D716/D715次列車。
列車時刻
跨越鐵路局:上海鐵路局,北京鐵路局
機務交路:京局京段DF11 (北京-徐州) 上局徐段DF11 (徐州-南京)或京局京段SS9G(南京-北京)
車底類型:中國鐵路25K型客車
站次 | 車站 | 日期 | 到點時間 | 開車時間 | 停靠時間 | 里程 | 硬座 | 硬臥上/中/下鋪 | 軟臥上/下鋪 |
1 | 南京 | 當天 | —— | 22:48 | —— | 0公里 | 0 | 0 | 0 |
2 | 蚌埠 | 當天 | 00:25 | 00:30 | 5分 | 184公里 | 28.5 | 75/80/83 | 114/120 |
3 | 徐州 | 次日 | 02:01 | 02:19 | 18分 | 348公里 | 51.5 | 98/103/106 | 150/156 |
4 | 德州 | 次日 | 06:34 | 06:36 | 2分 | 785公里 | 105.0 | 185/191/197 | 286/298 |
5 | 滄州 | 次日 | 07:31 | 07:33 | 2分 | 921公里 | 115.0 | 201/207/215 | 313/326 |
6 | 北京 | 次日 | 09:49 | —— | —— | 1162公里 | 148.5 | 256/265/274 | 400/417 |
編組信息
車廂號 | 1號 | 2號 | 3-11號 | 12號 | 13號 | 14-17號 | 18號 |
車型 | UZ25K 郵政車 | KD25K 空調發電車 | YW25K 硬臥車 | RW25K 軟臥車 | CA25K 餐車 | YZ25K 硬座車 | XL25K 行李車 |