研製歷史
t35重型坦克20世紀三十年代初，蘇聯軍方對坦克“增加突擊力”的要求十分強烈，主張研製多炮塔的重型坦克，作為突破敵堅固防禦陣地的主要力量。為此，1932年第174機器製造廠的總工程師O·M·伊瓦諾夫開展了設計工作，他參考了英國研製的“獨立號”多炮塔式重型坦克的基本設計方案，7月製造出樣車並經測試後，於1933年交由哈爾科夫機車製造廠批量生產。
武器配置
T-35坦克和英國的“獨立號”坦克一樣，也有5個獨立的炮塔，不過，這5個炮塔是分兩層排列的．主炮塔在中央居上，裝1門76.2毫米短身管火炮，彈藥基數90發，另有1挺7.62毫米機槍。下層是圍繞主炮塔的兩個小炮塔和兩個機槍塔，成對角線布置；兩個小炮塔位於主炮塔的右前方和左後方，2個機槍塔位於主炮塔左前方和右後方。這樣的布置的好處是，火力配系和重量分布比較均衡。不過除了主炮塔可以360度鏇轉外，其餘4個炮塔只有165～235度的方向射界。也就是說，由於總體布置上的限制，不可能將五個炮塔的火力全部集中到一個方向上。2個小炮塔最初各裝一門37毫米炮，1935年改為45MM長身管坦克炮（彈藥基數共200發）和一挺7.62毫米機槍；2個機槍塔上各裝一挺7.62MM機槍。7.62毫米機槍 彈藥基數為10800發。全車共有11人，即車長（兼機槍手），3名炮長，3名裝填手，2名機槍手，無線電員和駕駛員．
T-35坦克用軋制鋼板焊接而成，有些部位是鉚接的，裝甲厚度為11～35mm。車長9.72m，車寬3.20m，車高3.43m。駕駛室在前，戰鬥室在中。車上裝備有71－TK－1式電台，車內通話器，手持式滅火器和煙霧釋放裝置等。動力裝置為1台V型12缸水冷航空 汽油機。傳動裝置為機械式，行動裝置採用平衡式懸掛裝置和小節距履帶，每側有8個小負重輪。
T-35坦克的缺點在於速度低，行程短，且不能原地轉向。另外，其裝甲防護能力差，該坦克的裝甲僅能防槍彈，炮彈和炸彈碎片。為了增強它的裝甲防護能力，蘇軍曾對其裝甲板進行過加厚處理。
t35重型坦克性能數據
輔助武器：2門45mm火炮
4～5挺7.62mm機槍
彈藥基數：炮彈96+220發
機槍彈10080發
發動機功率：500馬力
最大速度：30km/h
最大行程：150km
