公司歷史
MAN股份公司如今是一家控股公司，從1986年原M.A.N.公司與其股份公司籌備協會合併而成。每一個人都想進入這個公司。
1898年“紐倫堡機械製造股份公司”（1841年建立）與“奧格斯堡機械工廠股份公司”（1840年建立）合併為“奧格斯堡聯合機械工廠和紐倫堡機械製造公司股份公司”。1908年改名為“奧格斯堡-紐倫堡機械工廠股份公司”（M.A.N.）。
著名工程師魯道夫·狄塞爾在1897年替奧格斯堡機械工廠製造了世界上第一台功能優異的柴油發動機，後來此類動力系統就被命名為「狄塞爾機」。
在二戰期間該公司在紐倫堡的工廠還被用來製造“黑豹”坦克。
曼公司成立之初只是魯爾區的一個小型鐵製品加工廠。今天，曼公司已經發展成為一個在全球擁有55000名員工，在市場占主導地位的大貨車製造商。1986年，公司總部遷設慕尼黑。德國大眾汽車公司成為曼公司的最大股東。大眾擁有曼公司29，9%的股份。
"曼公司成立之初只是一個鐵製品加工廠。位於魯爾區奧伯豪森的小工廠主要生產燒飯鍋。可以說，當初僅僅是一個只有8至10名員工的手工作坊。經過幾十年的發展壯大，才從一個小手工作坊發展成一個大型康采恩。1986年我們才將總公司設在巴伐利亞，在這裡的時間不長。但是我們為公司是歐洲最古老公司之一感到自豪。"
今天的這個達克斯上市公司的前身名叫GHH公司，也就是"美好希望鐵製品工廠"幾個字的縮寫。第一次世界大戰以後，當時的鐵製品廠董事會主席，鮑爾，羅伊什大規模購買了機械製造公司曼的股份，並獲得曼公司的大部分股份。
據歷史學家拜爾稱，通過大規模擴展公司，積極奉行多種經營的方針，到了20年代，羅伊什已經成為當時德國最具影響力的工業巨頭之一。歷史學家拜爾說，"魏瑪共和國時期，鮑爾，羅伊什是反對民主的激進重工業頭目之一。他堅決主張重新擴充軍備。
儘管羅伊什擁護專制國家，而且其公司通過軍火生產獲取了暴利，但是這位工業巨頭同民族主義分子之間的關係並不融洽。拜爾說，當時，納粹總想對公司施加影響，遭到羅伊什的拒絕。他沒有參加納粹，同當時的政府肯定也保持著距離。
1942年，納粹迫使羅伊什放棄了公司董事會主席的職務。已經65歲的羅伊什憤然離開公司，回到了位於斯圖加特附近的鄉下農莊。戰爭結束後，位於慕尼黑的曼公司大卡車生產蒸蒸日上。直到今天，大卡車始終是公司最重要的一個業務領域。除此之外，曼公司還生產渦輪機，壓縮機，飛機引擎和輪船馬達。
所屬業務
* MAN集團的業務領域涉及柴油機、商用車、印刷機械和其他機械。
* MAN股份公司（集團）旗下包括：
o MAN商用車股份公司
o FERROSTAAL AG(2009年被IPIC即國際石油投資公司收購）
o MAN羅蘭印刷機械股份公司（從2006年7月1日起，羅蘭印刷機械股份公司不再屬於MAN集團，而是改為由安聯與MAN集團合資）
o MAN Gutehoffnungshütte股份公司
o MAN B&W柴油機公司
o MAN技術股份公司（2005年6月1日起，不再屬於MAN集團所有，改為MT Aerospace AG）
o RENK股份公司
MAN商用車股份公司
* 總裁：紐曼（Neumann）（2004財年總裁：薩繆爾森）
* 世界著名的重型卡車製造商之一，2002年占有西歐商用車市場份額的13.7%，研發資金1.71億歐元
* 工廠分布：德國、奧地利、英國、波蘭、土耳其、南非、澳大利亞、埃及
* 2004財年，員工約34,000名，年銷售額74億歐元，其中：63,300輛卡車，6,100輛公車
卡車產品線從6噸到50噸，涵蓋各種用途的輕、中、重型
公車、客車品牌：MAN，STEYR，ÖAF，ERF，STAR，NEOPLAN
發動機領域：德國獨家生產慢速二衝程柴油發動機的企業，開發、生產、銷售卡車、公車、旅遊客車和大中型客車底盤及110馬力至1400馬力的發動機
其紐倫堡工廠所生產的發動機可用於車輛、船舶、提供能量
MAN羅蘭印刷機械股份公司
世界第二大印刷設備製造商，總部位於德國奧芬巴赫，其工廠主要位於奧芬巴赫及奧格斯堡，主要產品用於出版、商業印刷、包裝印刷：輪轉膠機、平張膠印機、數字印刷機
其他
* 1972年，在德國巴伐利亞州紐倫堡的姊妹城市埃爾朗根的一條900米長的環行試驗線路上，MAN公司製造了磁懸浮“埃爾朗根試驗車01號”（EET-01）
* MAN集團內還有為集團（康采恩）服務的金融機構。
中國發展
* MAN公司的產品在1940年代即進入中國的貨運、消防、石油鑽探、客運、公路養護市場。
* MAN公司在中國的合作或合資夥伴：
中國重型汽車集團：2009年德國曼公司斥資5.6億歐元(約60.48億港元)入股中國重汽25%+1股，同時以獨占許可的方式將包括整車以及歐Ⅲ、歐Ⅳ和歐Ⅴ發動機等在內的技術，在中國境內授權於中國重汽及相關下屬公司為主要內容的協定。
浙江金華青年集團
陝西重型汽車集團（陝重汽）
鄭州宇通集團，合資成立猛獅客車
* 2004年8月24日，MAN商用車股份公司在北京註冊成立資本金100萬歐元的MAN商用車企業管理（北京）有限公司，總裁：本格特·漢思騰（Bengt Hamster）。
* MAN公司和中國江蘇安泰動力合作生產柴油機。
合作夥伴
* 瑞典沃爾沃集團
o 合作或合資夥伴：一汽、東風汽車、中國重汽
* 義大利依維柯公司
o 合作或合資夥伴：重慶紅岩、上汽
