裝備情況
現裝備有的國家為: 貝寧、巴西、布吉納法索(Burkina Faso)、喀麥隆、哥倫比亞、希臘、瓜地馬拉、馬達加斯加、墨西哥、摩洛哥、尼日、巴拉圭、秘魯、塞內剛比亞(Senegambia)、中國台灣省、多哥、土耳其、委內瑞拉和南斯拉夫
結構特點
M8型輪式偵察車車體為全焊接結構。駕駛員在車內左前方,副駕駛員在其右側,他們前邊有1個向前開啟的艙蓋,頂上有1個向外開的艙蓋,在他們關面有1個防護潛望鏡,左右兩側有滑動裝甲板防護的觀察縫。頂開式炮塔安裝在車體中央,車長在左側,炮長在右側。炮長有1個隨主炮動力的M70D望遠鏡,車長觀察設備。發動機後置,車頂上有2個艙蓋以接近發動機。無三防裝置和夜視設備,非水陸兩用。M6式37mm火炮裝於M23A1炮架上,左側1挺7.62mmM1919A4並列機槍。早期該車的炮塔後轉軸架上還有1挺12.7mmM2 HB機槍,後來的產品更換為安裝在M49環形架上的相同類型機槍。最初的車型還載有6枚M1A1 HE反坦克地雷和4個M1或M2煙幕罐。
變型車
1.MAPCO M8 陶式飛彈發射車
納帕科(NAPCO)公司已為M8研製1套使用休斯公司(Hughes)的陶式(TOW)反坦克飛彈的系統。哥倫比亞經裝車試驗後決定由納帕科公司為其其餘的M8車輛安裝該系統,現已交付。這個項目包括陶式反坦克飛彈和安裝系統及後勤支援系統。
陶式反坦克飛彈安裝在炮塔外,但也能迅速拆下在地面使用。車載5枚飛彈。觀瞄設備、備用彈藥和飛彈制志設備均有裝甲防護。原來的37mm火炮由12.7mm機槍取代,仍使用原來的俯仰設備和瞄準設備。
2.M20 通用裝甲車( Armoured Utiltity Car )
M20是在M8的基礎上去掉炮塔,換為低矮的上部結構,在車頂的M49環形支架上安裝12.7mm M2 HB機槍,但以後的生產型換為M66環形支架。車內有長凳和摺疊地圖板,載有3枚M1A1 HE反坦克地雷和4個M1和M2煙幕罐。1943年7月到1945年4月共生產了3791輛。
性能數據
型號 | M8 | M20 |
乘員 | 4人 | 2+4人 |
驅動型式 | 6×6 | 6×6 |
戰鬥全重 | 7892kg | 6576~7937kg |
淨重 | 5700kg | 6805kg |
單位功率 | 10.2kW/t | 10.2kW/t |
車長 | 5.003m | 5.003m |
車寬 | 2.540m | 2.540m |
車高 | 2.247m | 2.311m |
車底距地高 | 0.290m | 0.290m |
輪距 | 1.930m | 1.930m |
軸距 | 2.032+1.219(m) | 2.032+1.219(m) |
公路最呂速度 | 90km/h | 90km/h |
燃料儲備 | 212L | 212L |
公路最大行程 | 560km | 560km |
涉水深 | 0.609m | 0.609m |
爬坡度 | 60% | 60% |
轉向半徑 | 8.534m | 8.534m |
攀垂直牆高 | 0.304m | 0.304m |
發動機型號 | 大力神(Hercules)JXD | 大力神(Hercules)JXD |
發動機類型 | 直列6缸汽油機 | 直列6缸汽油機 |
發動機功率/轉速 | 81kW(110馬力)3000r/min | 81kW(110馬力)3000r/min |
傳動裝置類型 | 4檔手動變速箱 | 4檔手動變速箱 |
分動箱 | 2速 | 2速 |
轉向裝置類型 | 蝸桿滾輪式 | 蝸桿滾輪式 |
離合器 | 單片乾式 | 單片乾式 |
懸掛裝置類型 | 半橢圓彈簧 | 半橢圓彈簧 |
輪胎規格 | 9×20 | 9×20 |
主要武器口徑/類型 | 37mm/火炮 | 12.7mm機槍 |