配置結構
該機機體為軸對稱橢球體，無尾翼。機上有兩組轉向相反的旋翼，產生的扭矩相互平衡。飛行中氣流對稱，懸停和中速飛行效率高，易於操縱，不存在來自尾槳的故障率。
M22直升機由四部分組成：直升機本體、遙控遙測系統和任務載荷。M22直升機本體部分由旋翼系統、操縱系統、傳動系統、動力系統、機身、起落架等部分組成。旋翼位於機身上方，共有四片槳葉，槳轂與旋翼的連線為蹺蹺板形式。機上裝有兩台6.5馬力的雙缸二衝程發動機，一台發動機可使直升機維持飛行。起落架為三根張臂式玻璃鋼結構撐桿，起落架下端裝有較大摩擦係數材料的襯套，便於直升機在一定傾斜坡度和搖擺的物面上穩定起降。
旋翼下方有軸對稱近似橢球體機身，其載荷的變動引起機身重心的變化很小。可在有限的容積內最大限度地布置任務載荷和設備。這種機身外形的投影面積小，對視覺的隱身效果顯著。由於機身為旋成體，各方向的阻力係數相同，所以在飛行中可根據任務需要任意選定飛行方向。
技術參數
M22無人直升飛機性能參數
最大起飛重量 50㎏
機身最大直徑 0.8m 任務載荷 10㎏
發動機功率 2×6.5 HP 最大平飛速度 123km/h
空機重量 34㎏ 最大續航時間 1.5-2 h
最大航程 160km 測控半徑 10km
