1933年納粹德國空軍要求有有新式戰鬥機去取代舊式的He51雙翼戰鬥機，當時有4家公司參與設計投標，最後祇剩下梅塞施密特的Bf109戰鬥機和亨克爾的He112，後來由Bf109勝出，He112落敗的其中原因是速度不及Bf109和其機身以曲線構成而不利生產，1936年納粹德國空軍雖然宣布採用Bf109但也宣布需要另一種比之更先進的戰鬥機，這次亨克爾吸取了He112的教訓，還取了100作為幸運號碼成為He100，設計師是吉他兄弟
研發簡史
He100戰鬥機
吉他兄弟把利於生產和提高速度作為He100的設計主旨，零件數由He112的2,885個減少至969個，全機儘量以直線為主，當中主翼形狀放棄He112的橢圓形而改為直線，這樣又比He112節省工時，除此之外其主翼被分成內側的水平翼和外側略為上反的機翼，其翼展比Bf109更短以求提高速度，起落架(包括尾輪)能完全收入機內，水平尾翼不設外部支柱(當時的Bf109有)，發動機直接安裝於加固的前機身，省略了支架，這樣不單簡化了結構還能令它更流線形，He100最特別的是其發動機冷卻系統，它祇有一個小型的可伸縮式散熱器用於地面起落，其餘在天空則用一個由12個小泵推動的主翼面冷卻系統，流過發動機的冷卻水是在加壓管中，這樣其水溫可達攝氏110度，當冷卻水流到主翼時是在常壓管當中，冷卻水變成水蒸汽(由於溫度已達攝氏110度)，熱量在整個主翼面消散，當水蒸汽失去熱量後又變回水再次循環，由於水蒸汽比水能帶走更多熱量，故散熱效果更好而且省略了散熱器，缺點是作為戰鬥機一旦主翼中彈，整個系統就會失效
[編輯]服役簡史
虛構的He113戰鬥機部隊祇出現在宣傳刊物當中
1938年1月22日，He100試成功，各方面都合格唯獨是穩定性不足，亨克爾為此修改了垂直尾翼的形狀由三角形改成近似長方形並加大面積，1939年3月30日改用較短翼展的He100V-3號原型機更飛出746.6公里/小時的世界紀錄，但德國空軍對此仍不動心無下大量訂單，He100祇生產了25架，其中6架被賣到蘇聯，日本也曾買了3架He100，其餘的成為亨克爾工廠的防空戰機，1940年它們又有新任務，改名為He113去拍攝宣傳照片去刊登在報紙雜誌等各種宣傳刊物當中，目的是要欺騙英國情報部門
[編輯]基本資料
乘員:1人
機長:8.2米
翼展:9.4米
機高:3.6米
空重:1,810公斤
最重:2,500公斤
機翼面積:14.6平方米
最快速度:670公里/小時
航程:1,010公里
升限:11,000米
發動機:DB601水冷式發動機(1,175匹馬力)
武裝:機頭兩挺7.92毫米口徑MG17機槍+一挺20毫米口徑MGFF機炮
