Golf GT

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Golf Golf e和Golf

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Golf GT填補了Golf Sportline和Golf GTI之間的空白,使Golf品牌更加具有競爭力。年底在歐洲發布的Golf GT將配備兩種動力引擎,分別是1.4升汽油引擎和2.0升的柴油引擎。並且配備ABS、
ESP和ASR系統,6速自動/手動變速箱

結構和性能

原廠最新公布的數據:配置於Golf GT的1.4升TSI為全球首台量產上市的TSI引擎,結合渦輪增壓與機械增壓的結構,在低轉速開啟機械增壓,而高速需求時則由渦輪增壓提供最大扭力值,讓動力數據與運動性能直逼2.3升汽油引擎,不過透過精密的渦輪切換系統,讓油耗每百公里卻僅需7.2升(13.8km/L),達到兼具油耗與性能的最佳表現。至於,運用缸內直噴科技的新款2.0 TDI柴油引擎,不僅較現行由柴油以高壓注入汽缸室進行高效率燃燒,創造出極速220km/h與每百公里僅5.9升(16.9km/L)的低油耗表現。
這台全新的雙增壓模式1.4升發動機,輸出功率達到125kW,大眾對自家獨特的FSI技術,進行了進一步的提升,新發動機所表現出來的性能讓人難以忘懷,而且這台發動機在大幅提高駕駛性能的同時,又能擁有很低的消耗和極高的效率。將廢氣渦輪增壓,與高速機械增壓器相結合,通過自動開關進行切換,從而達到大排量自然吸氣才有的高扭矩輸出,而同時燃料消耗的數值保持在很低的水準。

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