Gibbs
1866～1869年曾去歐洲，先後在巴黎、柏林、海德堡等地選聽當時數學、物理、化學界一些著名學者的講課。1871年任耶魯大學數學物理教授。1897年當選為英國皇家學會會員。 吉布斯主要從事物理和化學的基礎理論研究。他在熱力學方面作出了劃時代的貢獻。1873～1878年，他發表了3篇論文，對經典熱力學規律進行了系統總結，從理論上全面地解決了熱力學體系的平衡問題，從而將經典熱力學原理推進到成熟階段（見化學熱力學）。其中最重要的是，他1876年提出了相律。是描述物相變化和多相物系平衡條件的重要規律；並提出了吉布斯自由能（即吉布斯函式）及化學勢，並做了用熱力學理論處理界面問題的開創性工作。對此，當時的化學界給予高度的評價。在化學統計力學方面，他主要的貢獻是將L.玻耳茲曼和J.C.麥克斯韋所創立的統計理論發展為系綜理論並提出了漲落現象的一般理論。此外，他在數學的矢量分析及天文學、光學等方面都發表過一些論文和著述。他著有《論多相物質的平衡》(1876～1878)和《統計力學的基本原理》(1902)等書。
Aquada
Aquada 是一款由英國人 Neil Jenkins 和紐西蘭人 Alan Gibbs 發明的三座位水陸兩棲汽車．其名字中的 Aquada 一詞來源於軍用水陸兩棲汽車．
Aquada 這款車型符合各種嚴格的標準，經過了多種安全測試，同時符合海運和路上交通安全規則．車輛一旦進入水裡，從陸上交通工具到水上工具的轉變就可以很容易的完成．只需簡單的按動一下按鈕，就可以在水裡 驅動 Aquada 行駛，車輪則自動向上提升．按動一下加速器，水就會推動 Aquada 向前移動．整個過程所需要的時間不超過12秒．Aquada的最高時速可以達到48公里/小時． Aquada以合資的形式來生產，由Gibbs技術公司與軍火供應商洛克希德馬丁成立的合資公司一起來生產．
據它的設計者稱，Aquada的研發工作已經耗資超過一億美元，並用去了超過一百萬個工時．Aquada的原型車至今仍保持著一項世界紀錄，它成功的穿越了以 洋流兇險而臭名昭著的英吉利海峽．
