定義
F1印度站，中文全稱一級方程式世界錦標賽印度分站，又簡稱印度站、印度大獎賽。
賽事介紹
比賽一般每年10月份在印度的Jaypee佛陀賽道舉行。
單圈長度:5.125公里
比賽方向:順時針
比賽圈數:60
比賽距離:307.5公里
停站策略:
1停27-33圈
2停16-27, 35-41圈
3停14-19, 25-30, 38-43圈
賽道介紹
佛陀賽道位於印度首都新德里，2011年4月正式命名為佛陀國際賽車場，名字來源於給人類帶來和平和平靜的佛陀。
佛陀國際賽車場是由德國著名賽道設計師赫爾曼-蒂克設計，這位德國人被譽為F1的御用設計師，而上海F1國際賽車場也是出自這位大師之手。符合FIA最高級賽道標準。
這條賽道目前構架也與最初設計有微小改變，賽道寬度18-20M，以此增加安全性和超車可能，包括取消原本7號彎髮夾彎，同時在3號彎比原定計畫加以拓寬以給車手有更多過彎線路選擇。2010年8月，更多賽道細節被透露，例如為增加挑戰性，讓前三彎間的落差有14米，另外在此彎外側有雙彎心的變化。
這裡F1賽車的模擬圈速為1分27秒02，平均速度約為201.03km/h，最長直道是在3號彎至4號彎間，F1賽車可以達到的最高尾速為318Km/h。
佛陀國際賽車場的設計目標是成為世界上最快，最刺激的賽道之一。將合適這個星球上大多數賽車比賽的需求，賽道共有16個彎角，同時伴隨告訴直道和充滿魅力的高低落差，給車手豐富的超越機會，這也是比賽中相當具有觀賞性的內容。賽道觀眾容量可達11萬人，未來可擴展至20萬人，占地面積875公頃。同時這裡在賽道安全標準、包括緩衝區、醫療設施等方面，以及媒體配套服務上都將成為世界頂尖賽道。
屆冠軍統計
| 賽季 | 車號 | 車手 | 車型 | 引擎 | 成績 | 平均時速 |
| 2011 | 1 | 維泰爾 | 紅牛RB7 | 雷諾2.4V8 | 1:30'35.002 | 211.463 |
