在杭州的這兩組CRH380D動車組全部都是白色的,車頭都是“子彈頭”,呈流線型設計,又扁又長;車身上標註了最高運行時速:380公里;這兩列380D型動車為8輛編組,分為特等車,一等車和二等車等;它們的編號是遠近聞名的CRH380D-6601和6602號動車組(編號6601和6602號的這兩列380D型動車組是試驗列車,隸屬鐵科院,車內裝有許多檢測儀器。今後載客運行的將是其他編號的380D型動車,但外觀基本一致,在編號為6602的列車邊上還堆積著許多用於進行列車負載試驗的沙袋),在車頭位置貼著一條條白色或銀色的膠布,膠布裡面包裹著各種感測器和數據線。
這兩列動車還採用了改進型轉向架,配備失穩監控系統,安全及可靠性大大提高。另外,該車總功率為10800KW,為目前國內動車組之最,加速性能優異。