簡介
B-58B-58的氣動布局十分簡單明了，個型光滑簡潔，機身下帶著一個大得異乎尋常的吊艙，這是B-58獨有的“燃油－核彈組合吊艙”。投入使用的有MB-1C和TCP兩種型號，MB-1C由於可靠性差很快被淘汰。TCP由上面的小艙和下面大艙兩部份組成，小艙內裝載核彈，大艙為副油箱，大艙上部凹陷，小艙則裝在凹陷內。攻擊時，副油箱內燃油用完時，便將副油箱丟棄，並對目標進行兩馬赫速度的突防，投核彈。
1959量產的B-58開始服役，原計畫生產290架，後來美空軍認為需要速度更快，載彈更大的轟炸機,使計畫又被減到了148架。到60年代中期B-58才形成作戰能力，可B-58並不爭氣，116架B-58沒有參加過任何軍事行動卻不斷地自已墜毀了26架，占總數的22.4％，再加上當時美國內“飛彈派”占上風，B-58被無情地判了死刑。
1969年11月5日編號59-2446的B-58進行了最後的一次飛行，目的地是美軍軍機“墳場”—戴維思.蒙坦空軍基地，其退役速度之快也是前所未有。
性能數據
動力裝置：裝4台J79-GE-5渦輪噴氣發動機，單台最大推力7075公斤。
武器裝備：尾部裝一門20毫米6管機炮；備彈1200發；5枚核彈；總載彈量8820公斤。
尺寸數據：機長29.49米；翼展17.32米；機高9.58米。
性能數據：最大平飛速度2228公里/小時(高度12000米)；實用升限19500米；最大航程4850公里。
